Sappiamo tutti che è importante prendersi cura del motore della propria auto, ma può essere facile trascurare, ignorare o liquidare i potenziali segnali di avvertimento come ‘solo un blip’ o qualcosa che non è necessario far controllare fino a dopo. Ma, prima che sia troppo tardi e si rischi di danneggiare seriamente il motore, vale la pena riconoscere e considerare i segni che potrebbero indicare che non tutto va bene con il vostro motore.
Quindi, per aiutarvi a individuare i segni di danni al motore, stiamo dando un’occhiata ad alcuni dei segni e sintomi che vi dicono quando qualcosa non va sotto il cofano. Da rumori sospetti e fumo ad altri segni visibili, capendo cosa guardare fuori per, sarete in una posizione migliore per mantenere la vostra auto ed evitare costose fatture di riparazione.
E una nota veloce prima di entrare nella guida: come regola generale, vi consigliamo di cercare un meccanico professionista se la vostra auto sta vivendo uno di questi problemi. Prima si possono trattare i danni al motore, più facile sarà ripararli; risparmiando sia sui costi che sulle seccature lungo la strada.
Utilizza i link qui sotto per saltare al segno o al sintomo che la tua auto potrebbe avere.
Link rapidi
- Rumori sospetti
- Bussare
- Strillamento
- Macinazione
- Fumo eccessivo
- Fumo blu
- Fumo bianco
- Fumo nero
- Altri segni e sintomi
- Segnale di controllo del motore
- Olio o liquido sotto l’auto
- Uso di più carburante del normale
- Perdita di potenza del motore
Rumori sospetti
Se passi molto tempo con la tua auto, sarete in sintonia con i rumori che fa e probabilmente vi accorgerete quando ha un suono diverso. Ecco i rumori di cui dovete preoccuparvi.
Bussare
Se si tratta di un rumore di tipo bussante o martellante, è probabile che i cuscinetti a sfera si siano consumati o si siano allentati troppo. I cuscinetti probabilmente si guasteranno presto, e guidare in questo tipo di stato non è raccomandato fino a che non sia stato completamente testato e riparato.
Scricchiolio
Se il vostro motore sta colpendo quelle note alte e lasciando uscire alcuni cigolii e stridori che stridono le orecchie, la cinghia della ventola sta prendendo una vera punizione. Quando si allenta e si consuma, la cinghia smette di muoversi allo stesso ritmo delle pulegge che la controllano, provocando un rumore acuto e fastidioso. Se non è troppo allentata potete aggiustarla da soli – cercate nel manuale della vostra auto le procedure di riparazione per stringerla. Altrimenti, se è troppo consumato, potrebbe essere necessario sostituirlo.
Macinazione
Un rumore di macinazione non è solo irritante per le orecchie, ma probabilmente significa che le pastiglie dei freni anteriori vengono raschiate via ogni volta che si percorre la strada. Quando l’ultimo pezzo della pastiglia è andato, la piastra di supporto in metallo si blocca direttamente sul disco del freno, riducendo significativamente l’efficacia della frenata dell’auto. Consigliamo vivamente di non salire in macchina quando le cose si mettono così male.
Fumo eccessivo
Il fumo chiaro dal tubo di scappamento non è un problema, ma se il vostro motore inizia a sbuffare fumo blu, nero o bianco, la vostra auto ha un problema che vorrete risolvere al più presto.
Fumo blu
Se è blu, allora significa che l’olio esce dal motore e viene bruciato insieme al carburante. Una soluzione rapida sarebbe quella di continuare ad aggiungere olio motore al basamento, ma in realtà, dovreste portare l’auto a riparare le guarnizioni usurate o danneggiate.
Fumo bianco
Il fumo bianco è un segno che la condensa dell’acqua o l’antigelo si sono combinati con il carburante. Rabboccare il liquido di raffreddamento o l’antigelo fornisce una soluzione temporanea e impedisce il surriscaldamento, ma un check-up professionale sarebbe una mossa più saggia.
Fumo nero
Quando si inizia a vedere il fumo nero e non si sta schiarendo quando il motore si riscalda, allora questo potrebbe significare che il filtro dell’aria è stato intasato. Una semplice sostituzione farà il trucco, ma se il problema persiste allora il rapporto aria-carburante è probabilmente fuori equilibrio.
Questo sarà dovuto a un cattivo regolatore di pressione del carburante o un iniettore di carburante che perde, che sarà entrambi bisogno di sostituire se si desidera che la vostra auto per ridurre tutto il fumo mentre si sta guidando.
Altri segni e sintomi
Non sono solo i rumori strani e i fumi di scarico fumosi a creare problemi alla vostra auto; molti altri segni possono indicare danni al motore, tra cui la spia del motore di controllo e macchie di olio sotto la macchina quando è parcheggiata. Qui, diamo un’occhiata ad altri segni a cui fare attenzione.
Segnale di controllo del motore
Il segnale di controllo del motore è una spia sul cruscotto che viene attivata dalla ECU (unità di controllo elettronico) della vostra auto. Ecco alcune delle ragioni per cui si può vedere una luce di controllo del motore:
- Candele consumate o danneggiate
- Il tappo del serbatoio non è stato sostituito correttamente
- Il sensore di ossigeno è danneggiato e deve essere sostituito
- Il sensore del flusso d’aria è danneggiato e deve essere sostituito
- Robina del motore difettosa
- Iniettori del carburante difettosi
- Termostato difettoso
Perché ci sono così tanti motivi per cui l’ECU potrebbe accendere la spia, è sicuramente qualcosa che dovreste far controllare per prevenire problemi più seri.
Olio o fluido sotto l’auto
Vedi una chiazza di olio o fluido sotto il punto in cui la tua auto è stata parcheggiata? Potrebbe indicare un problema serio al motore, come una perdita di olio o di refrigerante/antigelo. Per aiutarvi a diagnosticare il problema, vi consigliamo questa guida alle perdite d’auto dei nostri partner, Prestone. Con informazioni sui diversi tipi di fluidi che possono fuoriuscire dalla vostra auto e sul loro aspetto, sensazione e odore, può aiutarvi a risolvere il problema prima che diventi più costoso da riparare.
Usare più carburante del normale
Ha notato che il MPG della sua auto è più basso del normale? O forse sembra che tu stia esaurendo il carburante prima durante i tuoi spostamenti regolari?
Diversi difetti possono far sì che il tuo motore bruci più carburante, inclusi
- iniettori bloccati o difettosi
- un filtro dell’aria bloccato
- una perdita di carburante
- un sensore dell’aria difettoso nella camera di combustione
- una candela difettosa
Se noti che la tua auto sta usando più carburante del solito, prenota un servizio per trovare la causa del problema.
Perdita di potenza del motore
La tua auto si sente diversa alla guida? Forse c’è un leggero ritardo dopo aver premuto l’acceleratore, non va su di giri come dovrebbe, o suona male quando gira al minimo? Tutti questi sintomi potrebbero essere un segno di un problema di fondo del motore.
Porta la tua auto in un’officina se qualcosa non va o se noti un calo di prestazioni. Piccoli problemi, come un filtro dell’aria sporco, sono facili da risolvere, ma non dovresti lasciare che si sviluppino altri difetti.
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