L’instabilità creata in Europa dopo la prima guerra mondiale la lasciò aperta a un conflitto ancora più penoso solo due decenni dopo. Il partito nazionalsocialista di Adolph Hitler – il partito nazista – salì al potere dopo che la prima guerra mondiale lasciò la Germania politicamente ed economicamente squilibrata. Dopo aver firmato trattati con il Giappone e l’Italia, Hitler lavorò per promuovere il suo obiettivo di dominare il mondo. La Gran Bretagna e la Francia, vedendo Hitler avvicinarsi alle loro porte, dichiararono guerra alla Germania dopo che Hitler invase la Polonia nel 1939.
Secondo conflitto mondiale
Nei sei anni successivi, la guerra fu combattuta su due fronti: il teatro europeo e quello del Pacifico. Il risultato di questa guerra finì per distruggere più terra e proprietà e prendere più vite in tutto il mondo di qualsiasi altra guerra nella storia. Gli storici stimano che tra i 45 e i 60 milioni di persone morirono a causa della guerra, inclusi 6 milioni di ebrei assassinati nei campi di concentramento gestiti dai nazisti. Hitler era deciso a distruggerli come parte della sua “Soluzione Finale” e dei suoi piani per il dominio del mondo. Oggi, la sua “Soluzione Finale” è conosciuta come “L’Olocausto”.
Perché la guerra fu combattuta in molti luoghi, incluso l’Oceano Pacifico – il più grande oceano del mondo – uno dei problemi principali del combattere questa guerra su due fronti fu il trasporto di truppe, veicoli, armi e provviste. Dopo che l’America entrò in guerra con il bombardamento di Pearl Harbor alle Hawaii nel Pacifico, molte delle mogli a casa presero i lavori che i loro mariti avevano lasciato per mantenere le truppe rifornite di veicoli e altri beni necessari. Anche i veicoli non militari furono arruolati in servizio per il trasporto delle truppe.
Veicoli della Seconda Guerra Mondiale
Le navi portavano le truppe dagli Stati Uniti in Europa, Africa, Asia, Australia e Gran Bretagna. Due delle più famose navi passeggeri, la RMS Queen Mary e la RMS Queen Elizabeth furono convertite in navi da guerra durante la Seconda Guerra Mondiale per trasportare uomini sui fronti di combattimento. L’invasione della Francia consisteva in due metodi di trasporto di truppe, rifornimenti e armi: in aria e a terra attraverso il mare. Gli sbarchi anfibi spostarono truppe, autoblindo, carri armati e rifornimenti sulla costa della Normandia sotto la copertura della nebbia la mattina presto del 6 giugno 1944, mentre un assalto aereo composto da più di 24.000 truppe canadesi, americane e britanniche, fu progettato per distrarre i tedeschi dagli sbarchi via mare.
I veicoli includevano jeep dell’esercito americano, autoblindo, carri armati, semicingolati e aerei da carico e paracadutisti. Alcuni veicoli anfibi o camion anfibi portavano le truppe attraverso i corsi d’acqua, ma avevano anche ruote sotto di loro per continuare sulla terraferma. I DUKW o “Duck”, come li chiamavano le truppe, erano veicoli significativi nella seconda guerra mondiale perché operavano sia in mare che sulla terraferma.
Il semicingolato era in parte camion, in parte carro armato con le sue ruote anteriori tipo camion destinate alla guida e la sua metà posteriore costituita da cingoli continui come quelli di un carro armato. I semicingolati erano usati per la loro capacità di attraversare il paese, ma con la facilità di guida di un camion. I semicingolati non richiedevano l’addestramento specializzato necessario per operare un carro armato. I cingoli continui distribuiscono il peso del veicolo su più terreno, rendendolo manovrabile su terreni accidentati. Questi veicoli trasportavano sia uomini che artiglieria, ognuno montato con due o tre mitragliatrici. Altri veicoli blindati includono carri armati, carri armati di cavalleria, auto blindate, camion e carri leggeri, veicoli di comando blindati, jeep, trattori di artiglieria e veicoli di demolizione senza equipaggio.
Le forze militari impiegarono anche auto di ricognizione leggera, auto di ricognizione leggera e carri di artiglieria leggera e pesante per combattere la guerra. Le ferrovie trasportavano le truppe da e verso le prime linee insieme ai prigionieri di guerra nelle aree sequestrate in Europa. Aerei da carico e navi spostavano i rifornimenti necessari ai fronti di combattimento. Ogni paese che ha combattuto in guerra ha portato i propri metodi di combattimento e di trasporto. I veicoli usati in guerra richiedevano una speciale blindatura per proteggere le truppe e respingere i proiettili. Entrambi gli schieramenti usavano veicoli corazzati per trasportare le truppe a terra, artiglieria semovente, una varietà di carri armati e persino distruttori di carri armati.
Il trasporto aereo includeva aerei ben noti come il Boeing C-108 Flying Fortress, il Douglas C-47 Skytrain, il C-54 Skymaster e il Douglas DC-3. Gli Stati Uniti usavano anche il C-87 Liberator Express, il C-43 Commando e il Curtiss-Wright C-76 Caravan.
Per maggiori informazioni sul secondo mondo clicca sui riferimenti qui sotto:
Storia
- Punti di svolta nella Seconda Guerra Mondiale
- Temporale della Seconda Guerra Mondiale
- Intervista ai veterani della Seconda Guerra Mondiale
- Il Teatro del Pacifico — WWII
- Sbarco anfibio in Normandia
Veicoli
- Carri armati
- WW II Half Track
- WWII ungherese Carri armati
- Nave da carico
- I migliori carri armati della Seconda Guerra Mondiale
Trasporto
- Spostando le truppe attraverso il mare
- Vettori di flotta della WWII
- Ferrovie durante la guerra
- Traversate di navi militari WWII
- Vita a bordo di un trasporto truppe
Truppe
- World Seconda Guerra Mondiale
- Fanteria meccanizzata
- Comando di trasporto truppe
- Prima Armata Aerotrasportata Alleata
- Piloti di caccia famosi della Seconda Guerra Mondiale