Acquista pneumatici in modo intelligente: stabilisci le priorità e fai i tuoi compiti
Family Handyman Dagli esperti di fai da te di The Family Handyman Magazine
Panoramica: A nessuno piace comprare i pneumatici
Le scelte sono strabilianti, e le valutazioni dei pneumatici e i disegni del battistrada confondono. Sarò onesto con voi: Non ho nessun “segreto segreto” su come risparmiare un sacco di soldi sulle gomme. Gli pneumatici, tutti, sono costosi, punto e basta. Ma posso darvi alcuni consigli su come scegliere le gomme giuste per il vostro veicolo. E ti metterò in guardia dai più comuni errori di acquisto di pneumatici. Quando avrai finito di leggere, dovrai ancora sganciare una tonnellata di soldi su nuovi pneumatici. Ma sarete meno intimiditi dal processo e più sicuri di scegliere le gomme giuste per il vostro veicolo.
Prendere le specifiche originali
Non date per scontato che le gomme della vostra auto siano della misura giusta. Invece, compra pneumatici basati sulle specifiche originali di fabbrica. Trova le specifiche su un adesivo proprio sulla porta del conducente o sul montante della porta. Annota le dimensioni degli pneumatici e la valutazione del carico e della velocità. Non farti convincere a comprare il pneumatico sbagliato. Se il negozio di pneumatici non ha in stock il pneumatico raccomandato, chiedi al personale di ordinarlo per te. Installare la misura sbagliata può influenzare la lettura del tachimetro e causare problemi di cambio.
Imposta le tue priorità
L’errore più comune che fanno gli acquirenti di pneumatici è quello di scegliere i pneumatici basandosi solo sul prezzo. Ecco un modo migliore per affrontare il processo di acquisto dei pneumatici. Iniziate classificando le seguenti caratteristiche dei pneumatici in ordine di importanza per voi: trazione, usura del battistrada, rumore, maneggevolezza/comfort di guida e garanzia. Acquista i pneumatici in base alle tue tre priorità principali. Tuttavia, se avete un budget molto ristretto, potreste dovervi accontentare della vostra massima priorità e abbandonare il resto.
Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti impone dei test sui pneumatici per arrivare alle valutazioni di trazione, temperatura e usura del battistrada. Altre caratteristiche dei pneumatici, come l’aspetto e la garanzia, vengono giù a preferenze personali.
Classificare le tue priorità è un grande primo passo se stai comprando un set di quattro pneumatici. Ma, se stai comprando solo due pneumatici, è un gioco completamente nuovo. In questo caso, devi comprare due nuovi pneumatici che corrispondano a quelli “di riferimento”. Compra pneumatici nuovi con un disegno del battistrada che sia il più vicino possibile a quello dei due vecchi pneumatici. Abbinate anche le valutazioni di trazione. La mancata corrispondenza tra pneumatici nuovi e vecchi può causare frenate irregolari e instabilità in curva.
Una volta scelti i due pneumatici nuovi, assicuratevi che il rivenditore li monti sulla parte posteriore del veicolo (anche se è a trazione anteriore). La gomma nuova sul retro riduce notevolmente la probabilità di sbandamenti del retrotreno durante l’accelerazione e gli arresti duri.
Specifiche chiave
Confortevolezza di guida
Gomme con alti indici di usura del battistrada e pneumatici ad alte prestazioni sono di solito fatte con gomma più dura, quindi sono molto più reattivi ai piccoli cambiamenti dello sterzo, soprattutto a velocità più elevate. Ma il compromesso è che avrai una guida più dura. Se non vi dispiace perdere un’otturazione dentale occasionale, scegliete queste gomme. Altrimenti, scegli un pneumatico che fornisce una guida più confortevole.
Rumore
Vuoi il disegno del battistrada più aggressivo per le migliori prestazioni sulla neve. Ma quello stesso disegno aggressivo farà più rumore a velocità autostradali. Se fai molta strada e il rumore ti dà fastidio, compra un pneumatico stile “Touring”. Sono progettati per una guida più tranquilla.
Temperatura
Questa valutazione ti dice quanto velocemente il pneumatico può funzionare sotto carico mentre ancora dissipa il calore ad un livello accettabile. È una valutazione abbastanza inutile per la maggior parte dei consumatori. Un pneumatico “A” costerà di più e non otterrà prestazioni migliori in condizioni normali di guida su strada. I pneumatici “B” o “C” funzionano bene per la maggior parte dei conducenti.
Trazione
La valutazione della trazione ti dice quanto bene la mescola di gomma del pneumatico genera la trazione sul pavimento bagnato. Le valutazioni sono AA, A, B, C. “AA” è la migliore trazione. “C” è la peggiore. Compra un pneumatico “AA” se guidi sotto la pioggia, sulla neve o sul ghiaccio. Se i soldi sono pochi, scendete a una “A”. Se incontrate raramente queste condizioni o volete spendere meno, scendete a una “B”. Comprate un pneumatico “C” solo se guidate a tempo pieno su strade asciutte.
L’usura del battistrada
La valutazione dell’usura del battistrada vi dà un’idea approssimativa di quanto durerà il battistrada rispetto a un pneumatico “base” della pista di prova. Così un pneumatico classificato “400” dovrebbe durare quattro volte di più di un pneumatico base “100”. Ma ogni produttore usa la propria formula per estrapolare l’usura del battistrada dal test. Quindi usa i valori di usura del battistrada per confrontare diversi modelli di pneumatici di un singolo produttore. Ma non confrontare i valori di usura del battistrada tra i vari produttori. Se hai solo bisogno di una gomma nuova sul tuo clunker da pendolare e non ti aspetti che il veicolo duri a lungo, puoi risparmiare comprando un pneumatico “100”. Ma se hai i soldi e vuoi la massima durata del battistrada, compra un pneumatico “500” (o superiore).
Le migliori strategie per comprare pneumatici
È sempre una buona idea controllare i dati oggettivi sulle diverse marche di pneumatici prima di comprare. Un buon sito da controllare è tirerack.com. Tire Rack conduce i propri test e pubblica i risultati online. E pubblica le recensioni dei clienti sui pneumatici. Puoi leggere tutto cliccando sulla scheda “Tire Reviews” sul lato sinistro della home page. È gratuito e non è necessario registrarsi per ottenere queste informazioni. Naturalmente, Tire Rack vorrebbe venderti il tuo prossimo set di pneumatici. Ma anche se non si ottiene il vostro dal sito, è un ottimo posto per fare la vostra ricerca.
Acquistare online può risparmiare denaro. Ma ci sono alcuni aspetti negativi da considerare. In primo luogo, la spedizione può richiedere fino a una settimana. Poi, dovrai assicurarti che un adulto sia a casa per firmare per i pneumatici (l’autista non li lascerà senza una firma o con un bambino). Poi dovrai imballare le gomme nel tuo veicolo e pagare un negozio locale per montarle.
Quindi ecco un consiglio per gli acquisti online: cerca di trovare un venditore internet che abbia accordi con un negozio locale vicino a te. In questo modo il negozio accetterà la spedizione e monterà i pneumatici per una tariffa fissa.
Se non vuoi la seccatura di comprare pneumatici online o ne hai bisogno subito, compra in un negozio di pneumatici locale. Preferisco i negozi di pneumatici rispetto ai club di magazzino perché i commessi conoscono meglio i pneumatici. Dica al commesso le sue priorità e il suo budget. Poi, scegli due o tre pneumatici che corrispondono ai tuoi criteri. Poi chiedi al commesso di citarti i prezzi “out-the-door” per ogni selezione (costo dei pneumatici più tutte le tasse, montaggio e bilanciamento a vita, spese di ricostruzione del sensore di pressione dei pneumatici e costi di smaltimento dei pneumatici). La maggior parte dei venditori include il costo della garanzia sui rischi della strada nel prezzo “out-the-door”. Se non volete la garanzia, ditelo in anticipo.