I piloti di droni sono molto richiesti. Infatti, la Association for Unmanned Vehicle Systems International ha previsto che più di 100.000 nuovi posti di lavoro saranno creati nei velivoli senza pilota entro l’anno 2025. Un recente rapporto di Goldman Sachs ha previsto 17 miliardi di dollari di spesa per i droni dal 2016 al 2020 provenienti dai consumatori e altri 13 miliardi di dollari dalle industrie commerciali e civili. Questo perché sempre più professionisti, come agenti immobiliari, società di sicurezza, agenzie pubblicitarie, architetti, imprese di costruzione e sviluppatori sono alla ricerca di video aerei per fare affari.
Con una recente proposta della Federal Aviation Administration (FAA), c’è la possibilità che la domanda di piloti di droni cresca ancora di più. La FAA ha proposto che il volo dei droni sopra le persone e di notte dovrebbe essere legale in determinate circostanze, e non dovrebbe richiedere una deroga. I regolamenti attuali richiedono che i piloti di droni ricevano una deroga per volare i loro droni sopra le persone o di notte. Se questo requisito venisse rimosso, migliorerebbe l’industria e permetterebbe ai droni di volare più frequentemente. In teoria, questo aumenterebbe la necessità di piloti di droni e potrebbe aprire turni di notte per i piloti di droni tra le altre opportunità.
Secondo un articolo su Lexology, “Le regole proposte saranno un importante passo avanti per le aziende che utilizzano i droni nel loro business. L’attuale regola che vieta il volo dall’alto è un deterrente significativo per l’adozione di droni come strategia di business, perché costringe le imprese a condurre operazioni di portata limitata e improduttiva o a richiedere una deroga alla FAA.”
Anche se l’industria cresce e guadagna popolarità, ci sono ancora numerosi regolamenti e restrizioni che circondano i piloti di droni. Il Dipartimento della Sicurezza Nazionale ha recentemente rilasciato un video e altre informazioni che delineano il rischio di sicurezza dell’uso dei droni, specialmente quelli prodotti in Cina. Se vuoi diventare un pilota di droni commerciali, è importante capire le minacce alla sicurezza poste dai droni.
Con i droni che stanno diventando un’industria sempre più rilevante, non è sorprendente che alcune persone vogliano entrare nel campo e pilotare un drone per soldi. Per la maggior parte, è comune vedere piloti interessati che si chiedono come diventare un pilota di droni commerciali. Nonostante il profilo crescente dei droni, non c’è un’abbondanza di informazioni disponibili per quanto riguarda il processo di diventare un pilota di droni al di fuori dei siti governativi.
Se sei interessato a imparare come diventare un pilota di droni commerciali ma non sai molto sui droni, è prima importante imparare le basi del settore. Aumentare la tua conoscenza dei droni è un buon modo per andare avanti nel campo. Evidenzieremo alcune domande comuni da parte dei piloti di droni interessati prima di immergerci nel processo di diventare un pilota e discutere importanti regolamenti del settore.
Cosa fa un pilota di droni commerciale?
Al livello più elementare e ampio, i piloti di droni commerciali volano per aziende in una gamma di settori e per scopi diversi. Alcune aziende usano i droni per scattare foto aeree e video per scopi di marketing, mentre altre aziende usano i droni per la sorveglianza aerea. Ci sono diversi usi per i droni, e i piloti di droni commerciali eseguono diverse esigenze di droni per le aziende.
Nella nostra ricerca, abbiamo scoperto che la maggior parte delle aziende assume piloti di droni su base freelance. Molte aziende non hanno piloti di droni a tempo pieno, ma piuttosto portano persone per far volare i droni per progetti specifici. Questo può richiedere una quantità significativa di viaggi verso i siti del progetto.
Qual è la differenza tra un drone, un UAV e un UAS?
Un UAV è un veicolo aereo senza pilota. Un altro termine comunemente usato in questo settore è UAS, che si riferisce ai sistemi aerei senza pilota. A seconda di dove stai leggendo sui droni, potresti vedere una terminologia diversa utilizzata. La FAA usa spesso UAV per riferirsi ai droni, mentre la maggior parte dei media mainstream usa il termine drone perché è più noto al lettore medio. Per la maggior parte, questi termini sono usati in modo intercambiabile.
Un UAS, d’altra parte, si riferisce a più di un semplice aereo. Un UAS include l’intero sistema, il che significa che il sistema di guida e il pilota sono raggruppati in questa frase. Ciò significa che l’UAV è una parte dell’UAS.
Se volete diventare tecnici, gli UAV sono versioni più avanzate dei droni. Se qualcuno sta usando un drone da 100 dollari per scopi ricreativi, non sarà indicato come un UAV, ma un UAV costoso può essere considerato un drone. Come abbiamo detto, la FAA usa UAV frequentemente, e questo è il termine più ufficiale per ciò che i piloti di droni commerciali useranno.
Quanti soldi fa un pilota di droni commerciale?
Lo stipendio dei piloti di droni varia abbastanza, soprattutto considerando che molti piloti lavorano su una base freelance. La tariffa oraria varia anche in base al progetto e all’industria. Il lavoro con la termografia potrebbe dare risultati più alti, secondo un articolo di MarketWatch, che delinea un pilota di droni che fa 200.000 dollari all’anno grazie in gran parte alla sua certificazione di termografia.
PayScale elenca la tariffa oraria media dei piloti di droni a 24,18 dollari, ma questo tasso varia da 17,75 dollari per i piloti che guadagnano meno a 78,49 dollari per i più alti. È difficile ottenere una stima esatta di quanto un pilota di droni farà, ma il potenziale per guadagnare centinaia di migliaia di dollari all’anno esiste. Raggiungere questo obiettivo richiede l’assunzione di un numero significativo di progetti.
Se vuoi entrare in questa ondata e diventare un pilota di droni commerciale, avrai bisogno di tre cose:
- Una licenza di pilota di droni
- Assicurazione professionale per droni
- Un drone
Prendere una licenza per droni
Il primo passo per diventare pilota di droni è ottenere una licenza per droni. Vendere foto di droni senza una licenza potrebbe farti guadagnare una multa di 1.100 dollari dalla Federal Aviation Administration (FAA). Il governo ha imposto che chiunque voli con un drone per uno scopo commerciale, non ricreativo o governativo deve avere una licenza speciale per farlo. Questa licenza si chiama Part 107, dal nome della regola che la governa.
Per ottenere questa licenza, bisogna registrarsi con l’Integrated Airman Certification and Rating Application (ICARA), poi registrarsi online per la prova scritta, che costa 150 dollari e può essere sostenuta in un luogo approvato dalla FAA. Questi sono spesso club di volo locali o aeroporti. Questo test prevede più di 60 domande a scelta multipla che coprono l’impostazione, il funzionamento e l’uso sicuro di un drone. È necessario rispondere correttamente al 70% delle domande per superarlo.
I candidati devono avere almeno 16 anni e un documento d’identità con foto rilasciato dal governo. Ulteriori requisiti da parte della FAA includono la capacità di parlare, leggere, scrivere e capire l’inglese, oltre ad essere nelle condizioni fisiche e mentali necessarie per completare il volo di un drone. Nota: potrebbero volerci un paio di settimane, a seconda della tua posizione, mentre sei in lista d’attesa. Ci sono circa 700 sedi negli Stati Uniti.
Per darvi un’idea del livello di difficoltà del test, ecco un esempio di domanda:
Uno stallo si verifica quando il flusso d’aria regolare sull’ala dell’aereo senza pilota viene interrotto e la portanza degenera rapidamente. Questo è causato quando l’ala:
A) supera la velocità massima.
B) supera il peso operativo massimo consentito.
C) supera il suo angolo di attacco critico.
Non è necessario andare in questo test a freddo, però. La FAA offre un corso di formazione gratuito di due ore per il quale è necessario pre-registrarsi e una guida di studio online. Se questo non è abbastanza, ci sono molti siti che possono aiutarti a insegnarti le regole e i regolamenti per volare con un drone, come RemotePilot101 e UAVGroundSchool. Quest’ultimo si offre di pagare la tassa per il tuo test della Regola 107 se non lo passi. Fare prove pratiche è un buon modo per aumentare le tue conoscenze e sentirti più a tuo agio quando il test vero e proprio si avvicina.
Dopo il test, il tuo punteggio sarà caricato in 48 ore. Poi potrete richiedere il vostro certificato di pilota remoto. La TSA farà un controllo su di te prima che tu possa stampare un certificato.
La FAA riassume il suo processo per diventare un pilota di droni in sei passi, con i primi tre che sono i più importanti.
- Prenota il tuo test per droni attraverso un Knowledge Testing Center.
- Passa il test di conoscenza aeronautica.
- Compila il modulo FAA 8710-13.
Dopo aver completato questi compiti, riceverete un’e-mail quando il vostro controllo dei precedenti sarà completato. Poi ti verrà spedito il tuo certificato di pilota remoto, e dovresti tenerlo con te quando voli con il tuo drone.
Acquista l’assicurazione del drone
La prossima cosa di cui avrai bisogno è un’assicurazione professionale per il drone. Non date per scontato che la vostra assicurazione domestica, personale o professionale lo copra. La maggior parte delle politiche moderne esclude i droni dalla copertura. Invece, si dovrebbe guardare in ottenere una politica di assicurazione professionale drone da una società come AIG o Agion che offre una copertura sufficiente per eventuali incidenti. Questo dovrebbe includere la copertura per la tua attrezzatura, le telecamere che attacchi al tuo drone e abbastanza copertura per proteggerti se il tuo drone si schianta contro qualcosa o qualcuno (qualcosa che è probabilmente inevitabile).
Un’opzione interessante e solitamente più economica si chiama Verifly. Questo offre politiche che è possibile acquistare sul posto che forniscono fino a 10 milioni di dollari di copertura. C’è anche un’app che ti permette di comprare sul posto per un periodo di tempo fisso. Puoi anche ottenere un’assicurazione per droni anche solo per un’ora.
Scegli un drone
Infine, avrai bisogno del drone stesso. Se stai girando un video per un cliente, vorranno un video dall’aspetto professionale, con dettagli nitidi e colori brillanti e puliti. Anche se potresti essere in grado di cavartela con un drone economico come il Mavic Air da 799 dollari, sarebbe meglio investire in un drone più grande e flessibile, come il DJI Inspire Two, combinato con una fotocamera come la Zenmuse X5. Questa combinazione ti permetterà di girare lo stesso video 4K bello e fluido che si vede nei documentari sulla natura. Non è economico, però: questa combinazione ti costerà circa 5.000 dollari.
Qualunque drone tu decida, dovrai registrarlo. La FAA richiede che chiunque voli con un sistema aereo senza equipaggio (UAS) o un drone che pesa più di 0,55 libbre e meno di 55 libbre sia registrato. Ti costerà 5 dollari e dovrai rinnovarlo ogni tre anni.
Se scegli un drone che pesa più di 55 libbre, avrai bisogno di un’esenzione 333, che è difficile da ottenere e generalmente richiede una vera e propria licenza da pilota.
Vola
Ci sono alcune regole che dovrai rispettare come pilota commerciale di droni. Secondo la FAA, le seguenti sono diverse regole che richiedono una deroga.
Prima di iniziare a volare, vuoi essere sicuro di seguire tutte le regole della Parte 107 o di ricevere una deroga per le specifiche di cui sopra. È utile anche ottenere un addestramento pratico, poiché è improbabile che tu possa ottenere troppi progetti ben pagati senza dimostrare che hai più di una semplice conoscenza e che hai volato con i droni in precedenza.
Una rapida ricerca su Google produce decine di potenziali opzioni di formazione in persona. Puoi trovare istruttori nella tua zona che possono aiutarti a sviluppare le tue abilità attraverso una formazione pratica strutturata. DARTDrones è una società di formazione di droni molto rispettata che aiuta i piloti a imparare le basi del volo. L’azienda offre anche corsi per quando stai cercando di ottenere una formazione più avanzata. Esistono molte opzioni nell’industria, e vale la pena spendere i soldi per prenderne una e imparare a pilotare correttamente il tuo drone piuttosto che cercare di diventare un pilota di droni commerciali senza una formazione pratica.
Seguendo le regole e completando la formazione, dovresti sentirti a tuo agio a pilotare il tuo drone commercialmente. Più esperienza ottieni una volta che inizi a volare e a completare progetti commerciali, più soldi sarai in grado di far pagare per i tuoi servizi.
Quest’anno è un buon momento per diventare un pilota di droni commerciale, e il campo può essere redditizio. Tuttavia, ci vorrà del denaro per acquistare l’attrezzatura, i corsi di formazione e l’assicurazione necessari per diventare un pilota. Se vuoi diventare un pilota commerciale di droni, devi impegnarti a sostenere i costi di avviamento.
Informazioni aggiuntive di Richard Baguley.