Nestabilita, která se v Evropě vytvořila po první světové válce, ji o pouhá dvě desetiletí později vystavila ještě strastiplnějšímu konfliktu. Národně socialistická strana Adolfa Hitlera – nacistická strana – se dostala k moci poté, co první světová válka zanechala Německo politicky a ekonomicky nevyrovnané. Po podepsání smluv s Japonskem a Itálií se Hitler snažil prosadit svůj cíl ovládnout svět. Velká Británie a Francie, které viděly, že se Hitler blíží k jejich branám, vyhlásily Německu válku poté, co Hitler v roce 1939 napadl Polsko.
Druhá světová válka Pozadí
Během následujících šesti let se válka odehrávala na dvou frontách — na evropské a tichomořské. Výsledkem této války bylo nakonec zničení většího území a majetku a více obětí na životech po celém světě než v jakékoli jiné válce v dějinách. Historici odhadují, že v důsledku války zahynulo 45 až 60 milionů lidí, včetně 6 milionů Židů zavražděných v koncentračních táborech provozovaných nacisty. Hitler usiloval o jejich zničení v rámci svého „konečného řešení“ a plánů na ovládnutí světa. Dnes je jeho „konečné řešení“ známé jako „holocaust“.
Protože se válka vedla na mnoha místech, včetně Tichého oceánu – největšího oceánu na světě -, jedním z hlavních problémů vedení této války na dvou frontách byla přeprava vojáků, vozidel, zbraní a zásob. Poté, co Amerika vstoupila do války bombardováním havajského Pearl Harboru v Tichomoří, mnoho manželek doma převzalo práci, kterou jejich manželé opustili, aby zajistili zásobování vojsk vozidly a dalším potřebným zbožím. Dokonce i nevojenská vozidla byla povolána do služby pro přepravu vojáků.
Vojenská vozidla druhé světové války
Lodě přepravovaly vojáky z USA do Evropy, Afriky, Asie, Austrálie a Velké Británie. Dvě z nejznámějších osobních lodí, RMS Queen Mary a RMS Queen Elizabeth, byly během druhé světové války přestavěny na vojenské lodě pro přepravu mužů na bojové fronty. Invaze do Francie se skládala ze dvou způsobů přepravy vojáků, zásob a zbraní: ve vzduchu a po zemi přes moře. Obojživelné vylodění přesunulo vojáky, obrněné automobily, tanky a zásoby na normandské pobřeží pod rouškou mlhy v časných ranních hodinách 6. června 1944, zatímco letecký útok, který tvořilo více než 24 000 kanadských, amerických a britských vojáků, měl odlákat pozornost Němců od vylodění na moři.
Vozidla zahrnovala džípy americké armády, obrněné automobily, tanky, polopásová vozidla a nákladní a výsadková letadla. Některá obojživelná vozidla nebo obojživelné nákladní automobily převážely vojáky přes vodní cesty, ale měly pod sebou i kola pro pokračování na souš. Vozidla DUKW nebo „Duck“, jak jim vojáci říkali, byla ve druhé světové válce významná, protože fungovala jak na moři, tak na souši.
Halftrack byl zčásti nákladní automobil, zčásti tank s předními koly typu nákladního automobilu určenými k řízení a jeho zadní polovinu tvořily souvislé pásy jako u tanku. Halftracky se používaly kvůli svým terénním schopnostem, ale se snadným řízením nákladního automobilu. Halftracky nevyžadovaly specializovaný výcvik nutný pro obsluhu tanku. Průběžné pásy rozkládaly hmotnost vozidla na větší plochu, což umožňovalo jeho manévrování v nerovném terénu. Tato vozidla převážela muže i dělostřelectvo, každé bylo osazeno dvěma až třemi kulomety. Mezi další obrněná vozidla patří obrněné tanky, jezdecké tanky, obrněné automobily, nákladní automobily a lehké tanky, obrněná velitelská vozidla, džípy, dělostřelecké tahače a bezpilotní demoliční vozidla.
Vojenské jednotky používaly k vedení války také lehké průzkumné automobily, lehké průzkumné automobily a lehké a těžké dělostřelecké tanky. Železnice přepravovaly vojáky na frontové linie a z nich spolu s válečnými zajatci v zabraných oblastech Evropy. Nákladní letadla a lodě přepravovaly potřebné zásoby na bojové fronty. Každá země, která bojovala ve válce, přinesla své vlastní metody boje a dopravy. Vozidla používaná ve válce vyžadovala speciální pancéřování, které chránilo vojáky a odráželo kulky. Obě strany používaly obrněné transportéry pro přepravu pozemních vojsk, samohybné dělostřelectvo, nejrůznější tanky a dokonce i stíhače tanků.
Letecká doprava zahrnovala taková známá letadla, jako jsou Boeing C-108 Flying Fortress, Douglas C-47 Skytrain, C-54 Skymaster a Douglas DC-3. USA používaly také letouny C-87 Liberator Express, C-43 Commando a Curtiss-Wright C-76 Caravan.
Pro více informací o druhé světové válce klikněte na níže uvedené odkazy:
Historie
- Zlomové okamžiky druhé světové války
- Časová osa druhé světové války
- Rozhovor s veteránem druhé světové války
- Tichomořské divadlo — Druhá světová válka
- Obojživelné vylodění v Normandii
Vozidla
- Obrněné tanky
- Druhá světová válka na půl cesty
- Uherská druhá světová válka Tanky
- Nákladní lodě
- Nejlepší tanky druhé světové války
Transportní prostředky
- Přesun vojsk po moři
- Flotilové transportéry z… Druhá světová válka
- Železnice za války
- Přeprava vojsk na lodích Druhá světová válka
- Život na palubě vojenského transportu
Přeprava vojsk
- Světová válka 2. světové války křídla
- Mechanizovaná pěchota
- Velitelství vojenských transportérů
- První spojenecká výsadková armáda
- Slavní piloti stíhaček z 2. světové války
.