Nejúspěšnějšími komerčními proudovými letadly na světě jsou na prvním místě rodina Boeingů 737 a velmi těsně za nimi modely Airbus A320.
737 se prodalo 14 956 kusů a A320 14 281 kusů. Boeing vyrábí 737 v počtu 52 kusů měsíčně a v roce 2019 tento počet zvýší na 57, zatímco A320 se vyrábí v počtu 55 kusů měsíčně a v roce 2019 se plánuje zvýšit na 63 kusů.
ČTI:
Dva proudové letouny pro krátké a střední tratě, které pojmou 120 až 240 cestujících, jsou s 2 448 prodanými kusy daleko před dalším nejprodávanějším letounem rodiny McDonnell Douglas DC-9, která zahrnuje pozdější MD-80/90 a MD-95, jenž byl po sloučení obou leteckých gigantů v roce 1997 přejmenován na Boeing 717.
Na čtvrtém místě je první z širokotrupých letadel řady A300/A330/A340 s 2656 prodanými kusy. A300 byl prvním letadlem společnosti Airbus a vyráběl se na počátku 70. let. Později byl výrazně modernizován a znovu uveden na trh jako A330 a A340.
Na pátém místě je velmi úspěšný Boeing 777 s 1 989 prodeji a nejnovější model 777X byl právě uveden na trh. Do leteckého provozu vstoupí v roce 2020 u společností Emirates a Lufthansa.
Na šestém místě je Boeing 727 s 1 831 prodanými kusy. Tento třímotorový letoun byl ve své době revoluční, ale v 80. letech se přestal vyrábět.
Sedmý je úctyhodný Boeing 747 – první z širokotrupých letadel – a vyrábí se od roku 1968 s 1 568 prodanými kusy. Dnes se vyrábí hlavně jako nákladní letadlo.
ČTĚTE: Máte volnou miliardu dolarů a chcete VIP 747?“
Osmý na seznamu první desítky je Boeing 787 s 1390 prodanými kusy. Letoun 787 je kompozitový a v současné době se vyrábí 14 letadel měsíčně, což je nejvyšší tempo výroby širokotrupého letadla v historii. Vyrábí se ve třech verzích – -8, -9, -10.
Na devátém místě je Boeing 767 s 1 224 prodanými kusy, který 787 nahrazuje. Ačkoli se již nevyrábí jako osobní letoun, našel si nový život jako nákladní letoun pro FedEx a také pro americké letectvo jako tanker, ačkoli výše uvedené číslo prodejů tyto letouny nezahrnuje.
Nakonec, číslo 10 je další letadlo Boeing 757, které se již nevyrábí. Jedná se o jednoplošný letoun pro střední tratě, který v modelu -300 pojme až 295 cestujících v těsné celoekonomické konfiguraci. Je to letadlo, které Boeing doufá nahradit svou další nabídkou 797.
.