Při kladení této otázky je třeba zvážit několik věcí: „
Je zde mnoho různých proměnných, včetně typu jachty, velikosti palivové nádrže (nádrží), počasí a množství posádky/vybavení na palubě.
Nehledě na schopnosti a zkušenosti kapitána.
- Jak daleko může jachta dojet?
- Jak daleko urazí průměrná jachta?
- Jak velká je palivová nádrž na jachtě?
- Jak daleko může jachta dojet s plnou palivovou nádrží?
- Kolik dní můžete plout?
- Může jachta přeplout Tichý oceán?
- Jachty kategorie D:
- Jachty kategorie C:
- Jachty kategorie B:
- Jachty kategorie A:
- Může jachta přeplout Atlantický oceán?
- Co je to dálková expediční jachta?
- Závěrečné myšlenky:
Jak daleko může jachta dojet?
Obecně platí, že motorová jachta o délce asi 35 stop může urazit přibližně 200 mil rychlostí přibližně 25 uzlů za 8 hodin denně. Při rychlosti 35 uzlů mohou urazit téměř 300 mil za den. S dostatečným množstvím paliva nebo náplní můžete urazit tisíce mil.
Přidáním plachet může jachta urazit ještě větší vzdálenost, ale trvá to déle.
Tady je vše, co potřebujete vědět!
Tabulka obsahu
jachta
Jak daleko urazí průměrná jachta?
Na tuto otázku je obtížné odpovědět samostatně.
V průměru však 75 stop dlouhá motorová jachta s nádrží, která pojme 11 000 litrů paliva, může urazit až 1500 námořních mil.
Pokud porovnáváte svou jachtu s tímto průměrem, nezapomeňte porovnat také velikost své nádrže.
Například:
- Na 95 stop dlouhé jachtě s palivovou nádrží o objemu 9000 litrů lze urazit až 1200 námořních mil.
- Čtyřicetistopá jachta s palivovou nádrží o objemu 5000 litrů může urazit až 3000 námořních mil.
Představte si to takto: čím větší je loď, tím větší je palivový prostor.
Čím větší je palivová nádrž (vzhledem k velikosti lodi), tím větší vzdálenost může urazit.
Tato čísla mohou ovlivnit další proměnné, ale toto jsou hlavní faktory, které je třeba vzít v úvahu.
Jak velká je palivová nádrž na jachtě?
Různé jachty mají na palubě různě velké palivové nádrže.
Velikost palivové nádrže má velký vliv na to, jak daleko může jachta dojet.
Koneckonců, žádné palivo = žádná cesta, že ano?
Ne nutně.
U motorové jachty je třeba při určování vzdálenosti, kterou může urazit, brát v úvahu vlastně jen dvě věci:
- Množství paliva, které máte k dispozici (nebo jak velká je nádrž)
- Kolik ho spálí motory (což je ovlivněno různými faktory)
Poznámka na okraj: Obecně platí, že je dobré mít zhruba jedenapůlnásobek množství paliva, které budete potřebovat na cestu, kterou chcete vykonat.
Různé povětrnostní podmínky mohou ovlivnit i to, jak pomalá bude vaše cesta. Jachty jsou za nepříznivého počasí pomalejší. Pokud jsou špatné povětrnostní podmínky, jachty nebudou schopny urazit takovou vzdálenost. Naopak za optimálních povětrnostních podmínek, kdy motory nemusí bojovat s větrem a rozbouřenou vodou, může jachta urazit mnohem větší vzdálenost.
Na druhou stranu jsou plachetnice poháněny větrem na moři.
Počasí může být nevyzpytatelné, a proto má většina plachetnic alternativní formu pohonu.
Mezi ně patří:
- Pomocné motory, obvykle s dieselovým pohonem
- Větrné generátory nebo solární panely
- Dieselové generátory
Jak daleko může jachta dojet s plnou palivovou nádrží?
I superjachty se vyrábějí v různých velikostech a s různě velkými palivovými nádržemi.
Řekněme však, že jste na 130 stop dlouhé jachtě s palivovou nádrží o objemu 22 420 l.
Pokud jachta pluje rychlostí kolem 20 uzlů, může na tuto palivovou nádrž urazit přibližně 1500 námořních mil.
Chcete-li zjistit, jak daleko můžete dojet na jednu palivovou nádrž, musíte:
- Jachtu vyčistit a zajistit, aby vše fungovalo správně (neudržovaná jachta spotřebuje na jednu námořní míli více paliva)
- Natankovat loď a zaznamenat motohodiny a časy startů/stopů, abyste zjistili rychlost spalování paliva.
- Pamatujte, že je důležité měřit litry nebo galony paliva za hodinu používání, nikoli pouze pomocí palivoměru (který nemusí být přesný na celé stupnici).
Výpočet rychlosti spalování paliva je = spotřebované palivo / hodiny, výsledkem jsou litry nebo galony za hodinu. Výpočet spotřeby paliva je = vzdálenost / spotřebované palivo, výsledkem jsou míle na galon nebo litry.
Rychlost spalování paliva a účinnost paliva (počet ujetých kilometrů) se při různých rychlostech liší. Pokud se obojí počítá při standardní cestovní rychlosti plavidla, palivová účinnost se rovná podílu cestovní rychlosti a míry spálení paliva.
Například jachta plující rychlostí 10 uzlů a spalující 2,5 galonu za hodinu má palivovou účinnost 4 námořní míle na galon (10 / 2,5).
Kolik dní můžete plout?
V závislosti na plavidle můžete plout od jednoho dne (na malé plachetnici) až po měsíc a některé lodě obepluly celý svět bez zastávky.
Musíte počítat s:
- Počet lidí v posádce,
- jaké zásoby máte na palubě,
- jestli počítáte s dobou, kdy zakotvíte pro zásoby, nebo ne, a
- plavební schopnosti vaší jachty
Třicetimetrová plachetnice může mít dostatek zásob, aby někdo mohl zůstat na palubě 90 dní (nebo i déle).
Existuje nonstop závod oceánských plachetnic, jehož někteří účastníci zůstávají na svých jachtách 110 až 160 dní! Někteří dokonce plují 200 dní!
Může jachta přeplout Tichý oceán?
Plavba kolem světa je velkým snem několika jachtařských nadšenců.
Možnost opustit svůj každodenní život a podniknout úžasné dobrodružství, jako je „plavba kolem světa“, je odkaz, který můžete zanechat své rodině.
Obecně lze říci, že přeplutí Tichého oceánu na velké jachtě trvá přibližně 10 až 12 dní.
Ne všechny jachty jsou však schopny tuto cestu absolvovat.
Následující přehled popisuje možnosti čtyř konstrukčních kategorií jachet používaných v EU a ve Spojeném království:
Jachty kategorie D:
Jachty kategorie D jsou určeny pro chráněné pobřeží a vnitrozemskou plavbu.
To znamená, že je můžete používat na jezerech, v chráněných přístavech a na řekách. Budou v pořádku, pokud vlny zpravidla nedosáhnou výšky 4 stop.
Tyto lodě by však nemohly absolvovat cestu přes oceán.
Jachty kategorie C:
Jachty kategorie C se používají na pobřeží.
Pobřeží znamená, že se můžete vzdálit od chráněných přístavů na určitou vzdálenost, ale tyto lodě přesto nezvládnou vlny, které dosahují výšky až 8 stop.
Takže se sice mohou bezpečně pohybovat po velkých jezerech a zátokách, ale přesto by nebyly schopny podniknout cestu přes oceán.
Jachty kategorie B:
Jachty kategorie B se používají na moři a zvládnou vlny dosahující výšky až 13 stop a silný vítr.
Jachtu kategorie B byste však na cestu přes oceán stejně nechtěli vzít, protože není soběstačná.
Přinejmenším ne po dobu potřebnou k překonání Tichého oceánu. Kromě toho by si nevedla dobře v nepříznivém počasí.
Jachty kategorie A:
Jachty kategorie A zvládnou vlny o výšce až 23 stop a vítr o rychlosti přes 47 uzlů.
Jsou také navrženy tak, aby byly soběstačné na dlouhé plavby.
Jinými slovy, jsou to průzkumná plavidla.
Může jachta přeplout Atlantický oceán?
K přeplutí Atlantiku by průměrná motorová jachta potřebovala nádrž o objemu přibližně 5 000 litrů paliva při spotřebě 2,5 námořní míle na galon.
To by znamenalo spotřebu paliva 4 galony za hodinu při cestovní rychlosti 10 uzlů. To je samozřejmě při cestovní rychlosti. nemůžou cestovat maximální rychlostí po dlouhou dobu (což by palivo spálilo rychleji).
Při rychlosti 10 uzlů by cesta (asi 3 000 mil) trvala 300 hodin nebo 12,5 dne.
Jachty plující na plachetnicích překonávají Atlantik každý rok, protože jediné palivo, které potřebují, je pro generátory, které napájejí palubní spotřebiče.
I když část paliva může být použita k pohonu lodi, když počasí nepřeje.
Přeplutí Atlantiku na rychlé jachtě jedoucí rychlostí 25 uzlů trvá asi 4 až 5 dní. Na plachetnici by to však trvalo déle (což také závisí na větru).
Co je to dálková expediční jachta?
Expediční jachty s dlouhým dojezdem jsou jachty, které jsou soběstačné.
Jsou také stavěny s ohledem na dlouhé plavby.
Obvykle se vyznačují:
- Přiměřenou kapacitou posádky, vybavením a úložnými prostory
- Mají dlouhý dojezd, což znamená velkokapacitní nádrže na palivo a vodu
- Mají robustní trup pro dlouhou cestu
Musí odolávat extrémním povětrnostním podmínkám, protože musí překonávat velké vodní plochy. Měly by být schopny odolat účinkům plavby tisíce mil cestování ročně.
Musí se snadno udržovat a provozovat. To je dáno vzdáleností, kterou musí urazit. Koneckonců tyto jachty často obsluhuje několik laiků jachtařů (kromě toho, že s nimi jezdí několik zkušených námořníků).
Rybářské trawlery (určené pro mnoho dní na moři s kajutami) jsou vydatné a mohou urazit stejnou vzdálenost (v dosahu svých palivových nádrží) jako expediční jachty, ale obvykle nejsou dokončeny jako jachty.
Mají také vzhled vydatného plavidla vojenského typu s vysokými příděmi, lomenými pláty a svislými nebo dopředu se svažujícími čelními skly.
Jsou-li natřeny námořnickou šedí, rozhodně odpovídají estetice plavidla vojenského typu. Důvodem pro všechny tyto prvky je však skutečnost, že jak expediční jachty, tak vojenská plavidla se pohybují na dlouhé vzdálenosti po delší dobu.
Závěrečné myšlenky:
Vzdálenost, kterou může jachta urazit, závisí na velikosti palivové nádrže (nádrží) a míře spotřeby paliva.
Jachta s velkou palivovou nádrží nebo plachetnice (která potřebuje pouze vítr a vozí palivo pro palubní generátory) může urazit mnohem větší vzdálenost než malá denní křižníková jachta.
Pokud se chcete vydat na dlouhou plavbu, ujistěte se, že jste nejprve přijali správná opatření. Při plavbě přes Tichý nebo Atlantský oceán se musíte ujistit, že vaše loď je jachta kategorie A (nebo expediční jachta). Musíte se také ujistit, že vaše posádka má zkušenosti s překonáváním oceánu.
Pokud jste na jachtě, nikdy se nedoporučuje překonávat oceán sami. Zatímco ve vodách blíže k pobřeží si můžete poradit s menší lodí, na velké jachtě je to docela rozdíl – zejména když jste daleko od pevniny.
Musíte se také ujistit, že jste si vylepšili některé vybavení. Váš výrobník vody, systém výroby energie, autopilot a mrazák, abychom jmenovali alespoň některé, jsou některé ze systémů, které musí být při dlouhé plavbě ve špičkovém stavu.
Nakonec, rozdíly mezi tím, zda máte loď, která cestuje na krátkou vzdálenost, a tou dlouhou, jsou:
- Vyrobená na dálku a
- Dobře udržovaná
Klikněte pro sdílení…
Morten je zakladatelem společnosti GoDownsize. Od roku 2011 natáčí a dělá rozhovory s lidmi žijícími v malých domech a obytných vozech. Vyrostl na pobřeží, kde ho otec od mládí vodil na lodi. Kompletně přestavěl dva obytné vozy, ve kterých cestuje s rodinou i několik měsíců. Více informací o Mortenovi si můžete přečíst zde.
.