Piloti dronů jsou žádaní. Mezinárodní asociace pro bezpilotní systémy totiž předpokládá, že do roku 2025 vznikne více než 100 000 nových pracovních míst v oblasti bezpilotních letadel. Nedávná zpráva společnosti Goldman Sachs předpokládá, že výdaje na bezpilotní letouny v letech 2016 až 2020 dosáhnou 17 miliard dolarů od spotřebitelů a dalších 13 miliard dolarů od komerčního a civilního průmyslu. Je to proto, že stále více profesionálů, jako jsou realitní kanceláře, bezpečnostní firmy, reklamní agentury, architekti, stavební firmy a developeři, hledá pro své podnikání letecké video.
S nedávným návrhem Federálního úřadu pro letectví (FAA) existuje šance, že poptávka po pilotech dronů ještě vzroste. FAA navrhl, aby létání s drony nad lidmi a v noci bylo za určitých okolností legální a nevyžadovalo výjimku. Podle současných předpisů musí piloti dronů získat výjimku, aby mohli létat s drony nad lidmi nebo v noci. Pokud by byl tento požadavek zrušen, posílilo by to toto odvětví a umožnilo by to častější létání dronů. Teoreticky by to zvýšilo potřebu pilotů dronů a mohlo by to mimo jiné otevřít noční směny pro piloty dronů.
Podle článku na serveru Lexology „budou navrhovaná pravidla důležitým krokem vpřed pro společnosti využívající drony ve svém podnikání. Současné pravidlo zakazující lety nad hlavou je významnou překážkou pro přijetí dronů jako obchodní strategie, protože nutí podniky buď provádět operace v omezeném a neproduktivním rozsahu, nebo žádat o výjimku od FAA.“
I když toto odvětví roste a získává na popularitě, stále existuje řada předpisů a omezení týkajících se pilotů dronů. Ministerstvo vnitřní bezpečnosti nedávno zveřejnilo video a další informace, které nastiňují bezpečnostní riziko používání dronů, zejména těch vyrobených v Číně. Pokud se chcete stát komerčním pilotem dronů, je důležité porozumět bezpečnostním hrozbám, které drony představují.
Když se drony stávají stále významnějším odvětvím, není divu, že někteří lidé chtějí vstoupit do tohoto oboru a létat s dronem za peníze. Většinou je běžné, že se zájemci zajímají o to, jak se stát komerčním pilotem dronu. Navzdory rostoucímu významu dronů není mimo vládní stránky k dispozici množství informací týkajících se procesu, jak se stát pilotem dronu.
Pokud máte zájem dozvědět se, jak se stát komerčním pilotem dronů, ale o dronech toho moc nevíte, je nejdříve důležité naučit se základy tohoto odvětví. Zvyšování znalostí o dronech je dobrý způsob, jak se v oboru prosadit. Než se ponoříme do procesu, jak se stát pilotem, a probereme důležité předpisy v oboru, upozorníme na několik nejčastějších otázek zájemců o pilotování dronů.
Co dělá komerční pilot dronů?
Na nejzákladnější a nejširší úrovni létají komerční piloti dronů pro společnosti v různých odvětvích a pro různé účely. Některé společnosti používají drony k pořizování leteckých fotografií a videí pro marketingové účely, zatímco jiné společnosti používají drony k leteckému sledování. Existuje několik způsobů využití dronů a komerční piloti dronů vykonávají různé potřeby dronů pro firmy.
Při našem průzkumu jsme zjistili, že většina společností najímá piloty dronů na volné noze. Mnoho společností nemá piloty dronů na plný úvazek, ale spíše si najímají lidi, kteří létají s drony pro konkrétní projekty. To může vyžadovat značné množství cest na místa projektů.
Jaký je rozdíl mezi dronem, UAV a UAS?
UAV je bezpilotní letadlo. Dalším běžným termínem používaným v tomto odvětví je UAS, který označuje bezpilotní letecké systémy. V závislosti na tom, kde o bezpilotních letounech čtete, se můžete setkat s různou používanou terminologií. Úřad FAA často používá pro označení bezpilotních letadel termín UAV, zatímco většina mainstreamových médií používá termín dron, protože je pro běžného čtenáře známější. Většinou se tyto termíny používají zaměnitelně.
Na druhou stranu UAS označuje více než jen letadlo. UAS zahrnuje celý systém, což znamená, že řídicí systém a pilot jsou tímto výrazem házeny do jednoho pytle. To znamená, že UAV je součástí UAS.
Pokud chcete být technický, UAV jsou pokročilejší verze dronů. Pokud někdo používá dron za 100 dolarů pro rekreační účely, nebude ho označovat za UAV, ale drahý UAV může být považován za dron. Jak jsme již zmínili, FAA často používá termín UAV a je to oficiálnější termín, který budou používat komerční piloti dronů.
Kolik peněz si vydělá komerční pilot dronu?
Plat pilotů dronů se dost liší, zejména s ohledem na to, že mnoho pilotů pracuje na volné noze. Hodinová sazba se také liší podle projektu a odvětví. Práce s termografií může přinést vyšší výsledky, jak uvádí článek z MarketWatch, který popisuje pilota dronu, který si vydělá 200 000 dolarů ročně, a to z velké části díky své certifikaci pro termografii.
PayScale uvádí průměrnou hodinovou sazbu pilotů dronů 24,18 USD, ale tato sazba se pohybovala od 17,75 USD u nejhůře vydělávajících pilotů po 78,49 USD u nejlépe vydělávajících. Je těžké získat přesný odhad, kolik si pilot dronu vydělá, ale potenciál vydělat stovky tisíc dolarů ročně existuje. Dosažení tohoto cíle vyžaduje přijetí značného počtu projektů.
Pokud se chcete zapojit do této vlny a stát se komerčním pilotem dronu, budete potřebovat tři věci:
- Licenci pilota dronu
- Pojištění profesionálního dronu
- Dron
Získat licenci pilota dronu
Prvním krokem k získání licence pilota dronu je získání licence pilota dronu. Prodej fotografií z dronu bez licence vám může vynést pokutu 1100 dolarů od Federálního úřadu pro letectví (FAA). Vláda nařídila, že každý, kdo létá s dronem pro komerční, nerekreační nebo vládní účely, musí mít k tomu speciální licenci. Tato licence se nazývá Part 107, pojmenovaná podle předpisu, který ji upravuje.
Pro získání této licence se musíte zaregistrovat v aplikaci ICARA (Integrated Airman Certification and Rating Application) a poté se online přihlásit k písemnému testu, který stojí 150 dolarů a lze jej absolvovat na místě schváleném FAA. Často se jedná o místní letecké kluby nebo letiště. Tento test zahrnuje více než 60 otázek s výběrem odpovědí, které se týkají nastavení, provozu a bezpečného používání dronu. Pro úspěšné složení testu je třeba správně odpovědět na 70 % otázek.
Žadatelé musí být starší 16 let a mít vládou vydaný průkaz totožnosti s fotografií. Mezi další požadavky FAA patří schopnost mluvit, číst, psát a rozumět anglicky a také být ve fyzické a psychické kondici potřebné k absolvování letu s dronem. Poznámka: V závislosti na vaší lokalitě může trvat několik týdnů, než se dostanete na čekací listinu. Ve Spojených státech je asi 700 míst.
Abyste si mohli udělat představu o obtížnosti testu, zde je ukázková otázka:
Překážka nastává, když se naruší plynulé proudění vzduchu nad křídlem bezpilotního letadla a vztlak rychle degeneruje. K tomu dochází, když křídlo:
A) překročí maximální rychlost.
B) překročí maximální přípustnou provozní hmotnost.
C) překročí svůj kritický úhel náběhu.
Na tento test však nemusíte jít chladní. FAA nabízí bezplatný dvouhodinový kurz, na který se musíte předem přihlásit, a online studijní příručku. Pokud vám to nestačí, existuje spousta stránek, které vám pomohou naučit se pravidla a předpisy pro létání s dronem, například RemotePilot101 a UAVGroundSchool. Druhá jmenovaná nabízí zaplacení poplatku za zkoušku podle pravidla 107, pokud ji neuděláte. Absolvování cvičných testů je dobrý způsob, jak si rozšířit znalosti a cítit se pohodlněji, až se bude konat skutečná zkouška.
Po absolvování testu bude vaše skóre odesláno do 48 hodin. Poté můžete požádat o vydání osvědčení pilota na dálku. Než si budete moci vytisknout certifikát, TSA vás prověří.
FSA shrnuje svůj postup, jak se stát pilotem dronu, do šesti kroků, přičemž první tři jsou nejpozoruhodnější.
- Naplánujte si zkoušku z pilotáže dronu prostřednictvím znalostního testovacího střediska.
- Složení zkoušky z leteckých znalostí.
- Vyplňte formulář FAA 8710-13.
Po splnění těchto úkolů obdržíte e-mail, jakmile bude vaše prověrka dokončena. Poté vám bude poštou zasláno osvědčení pilota na dálku, které byste měli mít při létání s dronem u sebe.
Zakupte si pojištění dronu
Další věcí, kterou budete potřebovat, je profesionální pojištění dronu. Nepředpokládejte, že se na něj bude vztahovat vaše pojištění domácnosti, osobní nebo profesní pojištění. Většina moderních pojistek drony z krytí vylučuje. Místo toho byste se měli poohlédnout po profesionálním pojištění dronů od společnosti, jako je AIG nebo Agion, které nabízí dostatečné krytí případných nehod. To by mělo zahrnovat krytí vašeho vybavení, kamer, které k dronu připojíte, a dostatečné krytí, které vás ochrání, pokud váš dron do něčeho nebo někoho narazí (což je pravděpodobně nevyhnutelné).
Jedna zajímavá a obvykle levnější možnost se jmenuje Verifly. Ta nabízí pojistky, které si můžete koupit na místě a které poskytují krytí až do výše 10 milionů dolarů. Existuje dokonce aplikace, která vám umožní koupit na místě na pevně stanovenou dobu. Pojištění dronu můžete získat i na pouhou jednu hodinu.
Vyberte si dron
Nakonec budete potřebovat samotný dron. Pokud natáčíte video pro klienta, bude chtít profesionálně vypadající video s ostrými detaily a jasnými, čistými barvami. I když si možná vystačíte s levným dronem, jako je Mavic Air za 799 dolarů, bylo by lepší poohlédnout se po investici do většího a flexibilnějšího dronu, jako je DJI Inspire Two, v kombinaci s kamerou, jako je Zenmuse X5. Tato kombinace vám umožní natáčet stejně krásné a plynulé video v rozlišení 4K, jaké vídáte v dokumentárních filmech o přírodě. Není to však levná záležitost: tato kombinace vás vyjde přibližně na 5 000 dolarů.
Ať už se rozhodnete pro jakýkoli dron, budete ho muset zaregistrovat. FAA vyžaduje, aby byl registrován každý, kdo létá s bezpilotním leteckým systémem (UAS) nebo dronem, který váží více než 0,55 kg a méně než 55 kg. Bude vás to stát 5 dolarů a registraci musíte obnovovat každé tři roky.
Pokud si vyberete dron, který váží více než 55 liber, budete potřebovat výjimku 333, kterou je těžké získat a obvykle vyžaduje skutečnou, plnohodnotnou pilotní licenci.
Začněte létat
Je několik pravidel, která budete muset jako komerční pilot dronu dodržovat. Podle FAA se jedná o několik pravidel, která vyžadují výjimku.
Předtím, než začnete létat, se ujistěte, že buď dodržujete všechna pravidla části 107, nebo že jste získali výjimku pro výše uvedené specifikace. Je také užitečné absolvovat praktické školení, protože je nepravděpodobné, že byste získali příliš mnoho vysoce placených projektů, aniž byste prokázali, že máte víc než jen znalosti a že jste již dříve létali s drony.
Rychlé vyhledávání na Googlu přináší desítky potenciálních možností osobního školení. Ve svém okolí můžete najít instruktory, kteří vám pomohou rozvíjet vaše dovednosti prostřednictvím strukturovaného praktického školení. DARTDrones je uznávaná společnost zabývající se výcvikem pilotů dronů, která pomáhá pilotům naučit se základy létání. Společnost také nabízí kurzy pro případ, že chcete získat pokročilejší výcvik. V oboru existuje spousta možností a vyplatí se utratit peníze za absolvování jednoho z nich a naučit se s dronem správně létat, než se snažit stát komerčním pilotem dronu bez praktického výcviku.
Po dodržení pravidel a absolvování výcviku byste se měli cítit pohodlně při komerčním létání s dronem. Čím více zkušeností získáte, jakmile začnete létat a realizovat komerční projekty, tím více peněz si budete moci za své služby účtovat.
V letošním roce je vhodná doba stát se komerčním pilotem dronu a tento obor může být lukrativní. Bude však nutné vynaložit určité finanční prostředky na nákup vybavení, výcvikové kurzy a pojištění potřebné k tomu, abyste se mohli stát pilotem. Pokud se chcete stát komerčním pilotem dronu, musíte se odhodlat k počátečním nákladům.
Doplňující zpravodajství Richard Baguley.
.