Potřebujete náhradní ECM? Prodáváme předprogramované motorové počítače „plug and play“ (ECM, TCM a PCM) pro všechny značky a modely! Prodáváme pouze originální díly, u kterých je zaručeno, že budou fungovat s vaším vozidlem.
Objednejte si ještě dnes a do 48 hodin vám je zašleme: najděte správný ECM pro své vozidlo hned“
Je to nejhorší noční můra každého majitele auta: Jedete po silnici a rozsvítí se kontrolka „Check Engine“. Co uděláte teď? Jde o vážný problém, nebo jen o drobnou opravu? Možná největší otázka: Kolik to bude stát?
Nikdo se sice nerad potýká s drahými opravami auta, ale faktem je, že auta, stejně jako všechno ostatní, jsou stále technologičtější a obsahují tisíce dílů, z nichž každý se může potenciálně pokazit.
Je třeba opravit můj řídicí modul?
Jednou z nejčastějších příčin rozsvícení kontrolky Check Engine ve vašem autě je nějaký chybový kód hlášený prostřednictvím řídicího modulu motoru neboli ECM. Ten si představte jako v podstatě mozek každého moderního automobilu. Je to centrální počítač, který řídí a monitoruje všechny ty tisíce součástí, které jsou potřebné k tomu, aby váš vůz fungoval. Když se v moderním autě rozsvítí kontrolka Check Engine, obvykle to signalizuje nějakou chybu, kterou ECM zaznamenal a hlásí vám ji, a to kdekoli od hnacího hřídele přes výfukový systém až třeba po, u některých aut, uvolněné víčko nádrže!“
A co když je problém v samotném ECM? Co uděláte, když mozek auta vyžaduje operaci? U lidí je operace mozku složitá a nákladná a u aut tomu není jinak. Ve většině moderních automobilů je totiž ECM jednou z nejdražších součástí, kterou je třeba vyměnit!
Výměna ECM je jednoduchá a přímočará oprava (za předpokladu, že máte správné nářadí a dokážete jej správně naprogramovat na vozidlo). Nejvíce stojí samotný díl. V současné době je průměrná cena samotného ECM 830 USD, což při započtení práce, daní a dalších různých poplatků, které si prodejci rádi účtují, vede k práci za více než 1 000 USD u prodejce.
Jízda s rozbitým ECM (a jeho ignorování!)
Ale co když ECM nevyměníte? Jistě není totální porucha to jediné, co se může pokazit?
To je sice pravda, ale provozovat auto s vadným nebo selhávajícím ECM je přinejlepším neefektivní a přinejhorším nebezpečné. Nejde jen o to přelepit elektrickou páskou kontrolku Check Engine na palubní desce a jet dál. Špatná ECM může mít za následek vše od vyšších emisí, poškození motoru a poruch dílů až po úplnou nepojízdnost. Moderní automobily jsou navrženy tak, aby s ECM spolupracovaly pro dosažení špičkového výkonu, a jakákoli porucha nebo závada v ECM může zkrátit životnost vašeho vozu. V každém případě to prostě není chytré a nemusí to být bezpečné.
Pokud tedy máte vůz, u kterého máte podezření, že by mohl vykazovat známky špatné ECM, musíte si nyní položit otázku, zda jej odvézt do servisu nebo k nezávislému mechanikovi. Všichni víme, že nezávislý bude levnější, ale je to vždy nejlepší řešení? Některé moderní vozy jsou konstruovány tak, že nezávislý mechanik bude muset zakoupit drahé speciální nástroje, aby překódoval ECM, a to i v případě, že se jedná o díl od výrobce originálního vybavení (OEM). Vaše menší dílny nemusí mít rozpočet na to, aby si mohly dovolit toto drahé speciální vybavení pro každou značku automobilu, na které pracují.
Zůstává vám tedy jedinou možností dražší, bezejmenný firemní servis? Dealeři sice mohou být nejzkušenějšími mechaniky v oblasti konkrétních zvláštností vašeho vozu, ale protože opravují desítky nebo stovky vozů dané značky měsíčně, znamená to v důsledku, že si za svou specializaci obvykle účtují více.
Můžete si ECM vyměnit sami?
V tuto chvíli si možná říkáte, že by to mohla být práce, kterou zvládnete sami. Koneckonců, většina moderních ECM v automobilech je navržena tak, aby šlo v podstatě o technologii „plug and play“. Pokud stačí vyměnit díl, můžete si ušetřit náklady na práci, že? No, ne vždy, v závislosti na tom, jak a u koho si díl objednáte, nemusíte dostat nový počítač, který je kompatibilní s vaším vozidlem. Jak jsme již řekli, ECM musí být zakódováno tak, aby „mluvilo“ s vaším konkrétním vozem. To může někdy vyžadovat drahé speciální vybavení počítačového modulu, které zajistí, že ECM může komunikovat s ostatními řídicími systémy ve vozidle.
Pokud tedy vyměníte svůj řídicí modul motoru (ECM) za modul z CarComputerExchange.com, pak byste rozhodně měli zvážit opravu a výměnu ECM sami. Všechny naše motorové počítače jsou dodávány „plug and play“ a zaručeně fungují přesně s vaším modelem – po dokončení objednávky si vyžádáme váš VIN, abychom zajistili, že dostanete nejnovější a nejlepší software přímo od výrobce vašeho vozu.
Pokud se vám rozsvítila kontrolka „Check Engine“ a mechanik diagnostikoval problém jako selhání ECM, máte tři možnosti: Buď můžete vzít vůz k prodejci a zaplatit za jeho odborné znalosti… spolu s jeho dealerstvím, jehož vybudování stálo 3-30 milionů dolarů.
Můžete vzít vůz k místnímu nezávislému mechanikovi, ale nemusíte ušetřit mnoho peněz, pokud musel objednat speciální díly nebo nástroje, aby byl schopen zopakovat to, co dokáže prodejce. Nakonec si u nás můžete objednat počítačový modul a vyměnit jej sami. Je to pár minut z vašeho dne, ale ušetříte stovky dolarů a cestu (nebo dvě) k prodejci nebo mechanikovi.
Nakonec, provedení „operace mozku“ na autě a výměna řídicího modulu motoru může být drahý proces, pokud se spoléháte na ostatní, ale může to být také relativně levný a bezbolestný proces, pokud se do toho chcete pustit sami.