- Co je to palivový příplatek?
- Příplatek za palivo u společnosti Crete Carrier
- Průměrná maloobchodní cena paliva za galon v celé zemi: 3,007 USD
- Sleva na beton: Cena paliva společnosti Carrier po slevě: 40 centů (průměr) -> 3,007 – ,40 = 2,607
- Cena paliva společnosti Carrier po slevě: 2,607
- Příplatek za palivo Ministerstva energetiky USA v tomto týdnu: 27 centů (,27) za míli
- Průměrný počet MPG řidiče: 6,8 -> .27 x 6,8 = 1,836 dolaru
- Konečná cena paliva: 1,836 dolaru
- Cena paliva společnosti Crete Carrier – konečná cena paliva = skutečné náklady řidiče na galon -> 2,607 – 1,836 = 0,771 dolaru
- Kde přicházejí na řadu řidiči?
- Týmová práce pomáhá všem
Co je to palivový příplatek?
Jako provozovatelé často slýcháte o palivových příplatcích, ale víte skutečně, co to je a jak vás ovlivňují? Palivový příplatek je paušální sazba, která umožňuje spravedlivě zahrnout náklady na palivo do přepravních sazeb a umožňuje odesílatelům mít pevné náklady na palivo, se kterými mohou počítat. Palivový příplatek zohledňuje kolísající ceny paliva a průměrné náklady na přepravu zboží. Účtování přesných nákladů na palivo u každé přepravy by bylo komplikované kvůli častým změnám cen.
Nejčastěji používaný vzorec pro výpočet palivového příplatku vychází ze tří proměnných: základní ceny paliva, základního počtu ujetých kilometrů a zdroje a intervalu aktuální ceny paliva. Pokud je palivový příplatek vypočítán přesně, chrání nejen dopravce, ale i odesílatele.
Příplatek za palivo u společnosti Crete Carrier
U nás ve společnosti Crete Carrier vypočítáváme s našimi vlastními dopravci konkrétní platbu palivového příplatku. Každé nákladní vozidlo obdrží platbu palivového příplatku, jakmile cena překročí 1,25 USD za galon. Výši platby příplatku zakládáme na průměrné míli na galon; specifické pro typ nákladního vozidla, které řídíte. Kamiony Crete a Shaffer ujedou v průměru 6,8 mil na galon.
Ve společnosti Crete Carrier zohledňujeme také celostátní průměrný palivový příplatek; cena paliva se musí pohybovat v rozmezí 6,8 centů za galon, aby došlo ke změně platby příplatku řidičům.
Konečné náklady na palivo pro vlastníky provozovatelů se vypočítávají na základě slev a výpočtu platby palivového příplatku. Následující příklad se týká řidiče, který dosáhne průměru 6,8 míle na galon. Pokud nedosáhnete stejného průměru, budou se vaše čísla lišit od níže uvedených.
Průměrná maloobchodní cena paliva za galon v celé zemi: 3,007 USD
Sleva na beton:
Cena paliva společnosti Carrier po slevě: 40 centů (průměr) -> 3,007 – ,40 = 2,607
Cena paliva společnosti Carrier po slevě: 2,607
Příplatek za palivo Ministerstva energetiky USA v tomto týdnu: 27 centů (,27) za míli
Průměrný počet MPG řidiče: 6,8 -> .27 x 6,8 = 1,836 dolaru
Konečná cena paliva: 1,836 dolaru
Cena paliva společnosti Crete Carrier – konečná cena paliva = skutečné náklady řidiče na galon -> 2,607 – 1,836 = 0,771 dolaru
Ve společnosti Crete Carrier udržujeme náklady na palivo pro vlastníky na úrovni jednoho dolaru za galon nebo nižší. Abychom zajistili, že naši provozovatelé-vlastníci dostanou nejlepší nabídku, poskytujeme jim nabídku palivových řešení, „cestovní mapu“ pro nejlevnější palivo v celé zemi. Díky tomu se naši řidiči dozvědí, kde je na trasách, po kterých jezdí, nejlevnější palivo. Pokud se řidiči budou řídit mapou palivových řešení, získají v průměru slevu 40 centů. Naši vlastníci-operátoři nejsou povinni řídit se palivovými řešeními, slevu od společnosti Crete Carrier získají pouze v případě, že budou tankovat na uvedených čerpacích stanicích.
Kde přicházejí na řadu řidiči?
Palivo představuje pro dopravce výdaj číslo jedna. V závislosti na způsobu jízdy kamionu je typický průměr šest až osm mil na galon, s novými technologiemi z posledních let dokonce ještě lepší. Vzhledem k tomu, že příplatek, který platí odesílatelé, je sjednaná paušální sazba, daří se společnosti Crete Carrier lépe, když udržujeme skutečné náklady na palivo na nízké úrovni. Řidiči mohou snížit reálné náklady a zvýšit efektivitu tím, že budou jezdit úsporně. Aby řidič dosáhl dobré spotřeby paliva, musí zohlednit valivý odpor, odpor vzduchu a gravitaci. Co to znamená? Pomalejším rozjížděním a zastavováním a omezením doby volnoběhu zvýšíte spotřebu paliva. Další výhodou vyšší spotřeby je, že snížíte počet zastávek na doplnění paliva, což zvýší vaši produktivitu na cestách. Další způsoby, jak zvýšit svou produktivitu, najdete v našem posledním blogu: (odkaz: Zvýšení produktivity na cestách).
Týmová práce pomáhá všem
Sjednáním rozumných a realistických palivových příplatků se zákazníky jsme schopni pokrýt náklady nebo dosáhnout zisku. Spravedlivé a poctivé palivové příplatky udržují ziskový provoz nákladních vozidel pro majitele a pomáhají řidičům uspět s co nejmenšími starostmi. To je vítězná kombinace. Protože každý den společně pracujeme na zlepšení naší společnosti, snažíme se také informovat naše řidiče o nákladech a procesech, které jsou důležité pro úspěch všech.