Oba trajekty Lanai a Molokai nabízejí den na moři a možnost snadno zahrnout další ostrov při návštěvě Maui. Vynechejte potíže s odbavením na letišti a bezpečnostní kontrolou. Oba havajské trajekty nabízejí fantastické příležitosti k fotografování a možnost vidět v sezóně keporkaky. Na každém z ostrovů můžete do programu zahrnout i prohlídku pevniny nebo pronájem auta na celý den.
Lanai Ferry
Lanai Ferry, na obrázku výše, jezdí přes kanál Auau 5krát denně na trase mezi Lahainou a Lanai, která trvá 1 hodinu. Je to pohodlná a rychlá alternativa k létání a také výhodná dovolená na Havaji za pouhých 30 dolarů pro dospělé a 20 dolarů pro děti v každém směru. Trajekt na Lanai jsme vyzkoušeli několikrát a líbí se nám. K dispozici je také kyvadlová doprava z přístavu do města Lanai za 10 dolarů v každém směru.
Molokai Ferry
Molokai Ferry nyní jezdí jen jednou denně v úterý, čtvrtek, pátek a sobotu. Za 60 dolarů na osobu v každém směru strávíte 105 minut na cestě, která podle mnohých zpráv může být velmi drsná. Jakmile dorazíte do Kaunakakai, budete mít na výběr z výletů na Molokai, včetně jednodenních výletů, a z vlastní dopravy.
Historie neúspěšných havajských trajektů
Víte, že dlouho předtím, než se neúspěšný Hawaii Superferry stal dokonce snem, existovala vysokorychlostní havajská trajektová doprava mezi ostrovy? Začala v roce 1975 a využívala loď Boeing 929 Jetfoil jménem Kamehameha. Služba, která měla původně fungovat mezi letištěm Honolulu a Waikiki, byla později změněna na trajekt mezi ostrovy Hawaii.
Systém havajských trajektů je stále snem pro ty z nás, kteří jsou odkázáni na leteckou dopravu pro jednoduché věci, včetně nákupů a návštěv u lékaře.
Hawaii Ferry – SeaFlite
K původnímu trajektu přibyly další dvě lodě a služba fungovala dva a půl roku a skončila v lednu 1978. Majitelé se služby vzdali kvůli finančním problémům a lodě byly prodány do provozu v Hongkongu.
SeaFlite v době své největší slávy provozovala 12 jízd denně za 20 dolarů v jednom směru.
Morská nemoc představovala na lodích, o kterých se hovořilo jako o bezproblémové plavbě, protože se teoreticky pohybovaly nad vlnami, vážný problém. Mezi další problémy patřil požár na palubě jedné z lodí a srážka s plavidlem pobřežní stráže. Lodě byly také málo spolehlivé a plavby byly často rušeny. Přetrvávala obava z poškození havajských keporkaků, ačkoli pokud je mi známo, k žádným problémům ve skutečnosti nedošlo.
V letech 1978 a 1979 se uskutečnily dva další pokusy o obnovení provozu pomocí modernizovaných Boeingů 929-115, ale ani jedna snaha se neuskutečnila.
Hawaii Superferry
Hawaii Superferry, nejnovější havajský trajekt, zahájil provoz v roce 2007 a vydržel necelých 18 měsíců. Hliníkový katamarán se vyznačoval možností vjezdu a výjezdu vozidel a je využíván armádou. Superferry mohl přepravovat až 866 cestujících a 282 automobilů. Během své krátké existence se potýkal s problémy, které zahrnovaly chybějící studii o dopadu na životní prostředí, velikost a hmotnost, které pohlcují palivo, a věčné problémy s mořskou nemocí.
Zveřejnění: Za nákupy z některých odkazů na webu Beat of Hawaii získáváme malou provizi. Tyto odkazy vás nic nestojí a zajišťují příjem potřebný k tomu, abychom vám mohli nabídnout naše webové stránky. Mahalo! Zásady ochrany osobních údajů a zveřejnění informací.