Free Press

Připadá mi to jako včera – celý ten humbuk kolem zvýšení požadavků na licenci zprostředkovatele nákladní dopravy a minimálního ručitelského závazku, který loni v říjnu vyskočil z 10 000 na 75 000 dolarů.

Připomeňme si, že Federální úřad pro bezpečnost automobilových dopravců (FMCSA) zavedl nové předpisy, které jsou všechny shrnuty v novém zákoně o dopravě známém jako Moving Ahead for Progress in the 21st Century, neboli MAP-21. Zprostředkovatelům, kteří se pravidlům nepodřídili, měla být zrušena záruka a odebrána licence.

Koncem roku 2013 se potýkali s následným šokem z tak drastického zvýšení, mnoho zprostředkovatelů nákladní dopravy přišlo o licenci a bylo nuceno ukončit činnost.

MAP-21 také stanovil, že všechny subjekty působící jako zprostředkovatel nebo speditér, včetně vlastníků vozových parků, kteří zprostředkovávají náklad, musí získat licenci a složit záruční záruku. Do té doby FMCSA nevyžadovala, aby se automobiloví dopravci, kteří někdy zprostředkovávali náklad, registrovali jako zprostředkovatelé.

V minulosti se vedly spory, zda by majitelé vozových parků, kteří chtějí být úspěšní jako zprostředkovatelé, měli tyto dvě podnikatelské činnosti oddělit. Ať už jste zjistili, že to pro vás funguje nejlépe, nezapomeňte, že pokud jste speditér příležitostně působící jako automobilový dopravce a zprostředkováváte náklad, musíte se registrovat jako automobilový dopravce i jako zprostředkovatel.

Níže naleznete několik snadno proveditelných kroků, jak získat licenci a dozvědět se více o povinném ručení.

Jak získat licenci, abyste mohli dodržovat předpisy a zprostředkovávat nákladní dopravu

Vyplňte žádost.

Správný formulář naleznete na webových stránkách FMCSA. Mějte na paměti, že existují tři typy.

• Formulář OP-1 se týká motorových dopravců, běžných nebo smluvních, kteří přepravují zboží pro domácnost nebo jiný náklad. Stejný formulář platí pro zprostředkovatele a podnikové dopravce se sídlem v USA, kteří přepravují mezinárodní náklad, opět s nákladem pro domácnost nebo jiným nákladem.
• Formulář OP-1 (P) se týká běžných nebo smluvních motorových dopravců osob.
• Formulář OP-1 (FF) se týká speditérů majetku s výjimkou zboží pro domácnost a těch, kteří přepravují pouze zboží pro domácnost.

Všechny formuláře žádostí vyžadují registrační poplatek 300 USD, který se hradí kreditní kartou. Pro více poplatků je přijatelná jedna platba.

Získejte číslo motorového dopravce (MC) nebo speditéra (FF).

Obvykle je poskytnuto okamžitě po vyplnění žádosti online. Existuje také potvrzovací dopis o udělení, který přijde poštou.

Pokud podáte žádost poštou, celý proces bude trvat mnohem déle, přibližně 4 týdny. Číslo MC a FF budou používat pojišťovny a zprostředkovatelé zpracování žádostí jménem žadatelů a pomohou jim dokončit proces podání žádosti.

Překonejte bezpečně období protestů

Po zveřejnění žádosti každé společnosti v registru FMCSA následuje 10denní období protestů. Během této doby může kdokoli podat u FMCSA protest, v němž uvede důkazy, proč by společnosti neměla být licence vydána.

Získejte pojištění

Když žadatel obdrží číslo MC nebo FF, může za něj pojišťovna vyplnit všechny potřebné formuláře. K podání musí dojít do 90 dnů od data, kdy FMCSA zveřejní žádost ve svém registru. V opačném případě federální úřad žádost zamítne, aniž by vrátil zaplacený poplatek.

Výběr procesního zástupce

Jedná se o zástupce dopravce, který v případě soudního řízení vedeného proti automobilovému dopravci, zprostředkovateli nebo speditérovi může přijímat soudní písemnosti a jednat jménem společnosti. Žadatel o licenci musí určit procesního zástupce v každém státě, ve kterém působí nebo má kancelář. Pokud mají v některém státě fyzickou kancelář, mohou autodopravci jednat jako vlastní procesní zástupce.

Závěrečný krok: Získání osvědčení, povolení nebo licence

Když uplyne lhůta pro podání námitek bez jakýchkoli protestů; když úřad FMCSA schválí žádost, pojištění a podání procesního zástupce, je motorovým dopravcům vydáno osvědčení, které jim umožňuje požadovanou obchodní činnost; speditéři obdrží povolení a makléři licenci.

Další státní předpisy a požadavky na zprostředkování nákladní dopravy

Kromě všech federálních předpisů musí žadatelé dodržovat státní předpisy a postupy, jako je daň z pohonných hmot, registrace a další.

Pokud se vaše společnost hodlá zapojit do rozšířených mezistátních operací, ujistěte se, že znáte dopravní předpisy v každém státě, ve kterém plánujete podnikat.

Požadavek na ručitelský závazek

Kromě všech požadavků na licenci je tu ještě ručitelský závazek. Úřad FMCSA nyní vyžaduje od zprostředkovatelů nákladní dopravy záruku ve výši 75 000 USD a od zprostředkovatelů zboží pro domácnost záruku ve výši 25 000 USD.

Pro podání žádosti o obě tyto záruky použijte formulář BMC-84, který lze podat elektronicky na webových stránkách agentury pro záruky. Získání ručitelského závazku se někdy může stát problémem, ale s pomocí dluhopisové agentury si můžete ušetřit bolest hlavy.

Některé agentury dokonce nabízejí speciální „špatné úvěrové“ dluhopisové programy, aby usnadnily proces těm, kteří by to jinak měli těžké. Bonding můžete získat, i když je vaše kreditní skóre pouhých 500 bodů. Neexistují žádné požadavky na obchodní či osobní finance nebo čisté jmění; žádné manželské odškodnění a žádat mohou i občané jiných států než USA. Vaše firma zprostředkovávající nákladní dopravu může získat okamžité online schválení bez jakýchkoli závazků.

Jste-li majitelem vozového parku a chcete zprostředkovávat nákladní dopravu, začněte s procesem udělování licencí a bondingu ještě dnes. Pomůže to hladkému průběhu podnikání, a to i v souvislosti s novými předpisy MAP-21.

Chcete-li se dozvědět více o požadavcích na ručitelský závazek a o možnostech ručení, navštivte nás na adrese Bryant Surety Bonds.

.