Viimeisin päivitetty 12. tammikuuta 2021
Nykyisin lähes jokaisessa liikenteessä olevassa ajoneuvosta on ohjaustehostin, mutta järjestelmä on suunniteltu eri tavoin. Jonkinlainen hydraulinen ohjaustehostin on ylivoimaisesti yleisin (toistaiseksi), ja kuten missä tahansa muussa autojen järjestelmässä, ongelmia voi esiintyä.
Etsitkö hyvää online-korjausohjetta? Klikkaa tästä 5 parasta vaihtoehtoa.
Katso myös: Sähköinen vs. hydraulinen ohjaustehostin
Toistaiseksi sinun on kuitenkin tutustuttava hydrauliseen ohjaukseen. Sen toimintaan kuuluu hihna, joka pyörittää pumppua, joka luo ohjaustehostimessa tarvittavan paineen. Kuljettaja voi ohjata ohjausta joko ohjausvaihteiston tai hammaspyörän ja hammastangon avulla.
Jos hydraulisessa ohjaustehostimessa ilmenee ongelma, sinun on ymmärrettävä, mitä oireita sinun on etsittävä, jotta tunnistat, missä ongelma piilee, jotta et heitä rahaa väärään syyhyn.
Aivan kuten voit odottaa ongelmia, kun moottorissa ei ole tarpeeksi öljyä, voit myös odottaa ongelmia, jos järjestelmässä on liian vähän ohjaustehostinnestettä
Sisällysluettelo
Kolme tärkeintä vähäisen ohjaustehostinnestemäärän oiretta
Vähäinen ohjaustehostinnesteen määrä voi aiheuttaa paljon erilaisia oireita. Seuraavassa on lueteltu oireita, jotka voivat liittyä siihen, että autossasi on vähän ohjaustehostinnestettä.
Jos siis havaitset jotakin näistä oireista, tarkista ohjaustehostinnesteesi ASAP ja täytä se tarvittaessa.
#1 – Äänet ohjauspyörää kääntäessäsi
Kuuluuko autostasi ääniä, kun käännät ohjauspyörää tehdessäsi autollasi käännöksen? Jos on, se voi johtua ohjaustehostinnesteen vähyydestä.
Kun neste on vähissä, se päästää enemmän ilmaa järjestelmään. Tämä alhaisen nesteen ja runsaan ilmamäärän yhdistelmä saa pumpun toimimaan huonosti ja aiheuttamaan ääniä. Yksinkertainen tapa korjata ongelma on lisätä ohjaustehostinnestettä takaisin järjestelmään.
Mutta ensin on selvitettävä, miksi alkuperäisen ohjaustehostinnesteen taso laski alhaisemmaksi kuin sen pitäisi olla. Onko säiliössä tai letkussa halkeama tai vuoto?
Jos on, nämä ongelmat on korjattava heti, tai muuten koko ohjaustehostinjärjestelmä voi vaurioitua, jos neste on tarpeeksi alhaalla.
#2 – Nykivä ohjauspyörä
Kääntäessäsi ohjauspyörää, tuntuuko se nykivältä eikä tasaiselta, kun käännät sitä? Huomaat tämän eniten alueilla, joilla ajat hitaasti, kuten parkkipaikalla.
Jos havaitset tämän, on hyvin mahdollista, että ohjaustehostimen neste on vähissä.
Katso myös: 5 syytä, miksi ohjauspyöräsi tärisee
#3 – Vaikea kääntää ohjauspyörää
Mitä enemmän nestettä ohjaustehostinjärjestelmästäsi häviää, sitä vaikeampaa ohjauspyörän kääntäminen on. Se vaikeutuu entisestään, kun järjestelmä menettää edelleen nestettä.
Jos nestettä menetetään tarpeeksi, ohjaustehostimen pumppu voi itse asiassa palaa loppuun, eikä pumpun vaihto ole halpaa. Mutta jos ohjaustehostin katoaa kokonaan, varmista ensin, ettei kyseessä ole huono liitäntä tai huono sulake, ennen kuin lähdet ostamaan uutta pumppua.
Johtopäätös
Paras tapa välttää kaikki nämä ongelmat (ja useimmat autojen ongelmat yleensä) on asianmukainen huolto.
Tämä tarkoittaa sitä, että sinun tulisi aina varmistaa, että ohjaustehostinnestettä on oikea määrä, että vaihdat nesteen säännöllisesti, ja jos huomaat säiliössä vuotoja, korjaa ne heti, jotta isompia ongelmia ei pääse syntymään.
Sinun tulisi myös varmistaa, että sinulla on hyvät renkaat, koska ne voivat vaikuttaa myös ohjaustehostinjärjestelmän komponentteihin. Jos renkaasi ovat liian kuluneet, se vahingoittaa hitaasti ohjaustehostinjärjestelmääsi ja se voi pakottaa sinut käyttämään paljon rahaa sen korjaamiseen.
Jos huomaat jotain näistä luetelluista oireista, tarkista nesteen taso ohjaustehostinjärjestelmän säiliösäiliössä.
Jos neste on vähissä, täytä se tuoreella nesteellä ja aloita sen jälkeen ohjaustehostimen nestevuodon vianetsintä, jotta vuoto ei jatku. Saatat tarvita ammattitaitoisen mekaanikon apua vuodon syyn selvittämiseksi.