Jopa keikkataloudessa on aina fiksua tutustua yhtiöihin, joille ajat ennen hakemista. Kun kyse on kyytien jakamisesta, markkinoiden ymmärtäminen voi auttaa sinua päättelemään, onko Uberilla runsaasti mahdollisuuksia sinulle vai pitäisikö sinun etsiä muualta ansaintamahdollisuuksia. Tässä artikkelissa pureudumme yhteen tärkeään kysymykseen:
Vaikka Uber listautui pörssiin vuonna 2019, se pitää monet kuljettajatilastot salassa. Kyytipalveluyritys keskittyy monien kilpailijoidensa tavoin suuriin lukuihin – mutta rekisteröintien kokonaismäärä ei yksinään kerro koko tarinaa.
Tässä artikkelissa selvitämme, kuinka monta Uber-kuljettajaa on olemassa sekä kyytipalvelusovelluksen maailmanlaajuisen markkinaosuuden.
Jumppaa osoitteeseen:
- Miten monta Uber-kuljettajaa on olemassa?
- Uber-kuljettajien vaihtuvuus
- Uberin markkinaosuus
- Uber-kuljettajien vs. Lyft-kuljettajien määrä
- Ridesterin näkemys
- Tiheästi kysytyt kysymykset
Kuinka monta Uber-kuljettajaa on?
Uberilla on massiivinen kuljettajayhteisö, johon kuului joulukuusta 2018 lähtien 3,9 miljoonaa kuljettajaa ympäri maailmaa. Tähän lukuun sisältyvät kaikki Uber Driver -sovelluksen hyväksytyt kuljettajat riippumatta siitä, ovatko heidän pääasialliset ansiotulonsa kyytien jakelusta vai ruoan jakelusta.
Luku saattaa vaikuttaa suurelta, mutta pitää muistaa, ettei Uber ole koskaan paljastanut, kuinka monta kuljettajaa on aktiivisia Uber Driver -sovelluksessa kuukausittain. Tämä tarkoittaa, että kanssasi tietä jakavien kuljettajien määrä ei todennäköisesti ole aivan yhtä dramaattinen.
Toinen Uber-tilasto, joka on hyvä pitää mielessä, on se, että yhtiön kyytienjakopalvelut ovat saatavilla yli 700 kaupungissa ympäri maailmaa. Jos ne jaetaan tasan, kuljettajia on keskimäärin yli 5 500 per markkina-alue, mikä ei ole kovinkaan paljon kilpailua.
Ja vaikka ajaisit suurkaupunkialueella, jossa kuljettajia on varmasti enemmän, myös matkustajien määrä on yleensä paljon suurempi.
Yhdysvaltojen ulkopuolisten Uber-kuljettajien kannattaa myös olla tyytyväisiä siihen, että suuri osa yrityksen kuljettajakannasta (noin 750 000 kuljettajaa) keskittyy pääasiassa Yhdysvaltoihin.S. Tämä tarkoittaa, että jos ilmoittaudut kansainvälisesti, on hyvin mahdollista, että kohtaat vähemmän kilpailua.
Uber-kuljettajien vaihtuvuus
Kysyessämme kysymystä ”Kuinka monta Uber-kuljettajaa Uberilla on?” meidän on myös tarkasteltava kuljettajien vaihtuvuutta.
Aluksi tarkastelemme Uberin liiketoimintamallia. Kyytipalveluyritys luottaa kuljettajiin, jotka ovat itsenäisiä yrittäjiä (eivät perinteisiä työntekijöitä). Tämä tarkoittaa, että kuljettajat työskentelevät omien aikataulujensa mukaan ja voivat hypätä kyytiin niin usein – tai niin harvoin – kuin haluavat.
Koska yrityksiltä ei vaadita etuuksia itsenäisille urakoitsijoille, kuljettajat kattavat yhteiset kulut, kuten bensan, auton huollon, sairausvakuutuksen ja itsenäisen ammatinharjoittamisen verot. Nämä kulut voivat olla huomattavia verrattuna Uberin tuloihin, varsinkin jos kuljettaja ajaa UberX:n tai UberPoolin kaltaisessa economy-palvelussa. Tämä tarkoittaa, että keikka houkuttelee usein kuljettajia, jotka etsivät lisätuloja tai ovat työn välillä.
Uber-kuljettajien keikka on luonteeltaan erittäin altis kuljettajien vaihtuvuudelle, mikä tarkoittaa, että kuljettajia on rekrytoitava jatkuvasti. Uberin kuljettajakanta on riippuvainen uusista ilmoittautumisista – siksi suosittelubonuksia on usein tarjolla – joten on hyvin mahdollista, että sinulla on runsaasti ajomahdollisuuksia, kun sinut hyväksytään.
Uberin markkinaosuus
Miten todennäköistä on, että potentiaaliset asiakkaat pyytävät Uber-kyytiä tai -kuljetusta? Todennäköisyys on melko hyvä, jos tarkastellaan yrityksen tyypillistä markkinaosuutta.
Statistan mukaan Uber on pysynyt vahvoilla noin 70 prosentin osuudella kyytien jakelualalla ainakin vuodesta 2017 lähtien. Ainoa poikkeus oli toukokuussa 2020, jolloin Lyft otti johtoaseman. Tämä johtui kyytiosuuksien massiivisesta laskusta keskellä COVID-19-tapahtumaa, joten raju muutos ei todennäköisesti edusta Uberin yleistä menestystä. Loppujen lopuksi Statista toteaa, että Uberin maailmanlaajuiset tulot ja matkustajamäärät ovat edelleen kasvussa.
Yberillä on maailmanlaajuisesti enemmistömarkkinaosuus kaikilla tärkeimmillä alueillaan, kuten Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Australiassa ja Uudessa-Seelannissa. Jopa Intiassa, maailman toiseksi väkirikkaimmassa maassa, Uber arvioi, että sillä on vaikuttava enemmistömarkkinaosuus.
Uber Eats on myös valtava kilpailija omalla toimialallaan, sillä sillä sillä on kolmanneksi suurin markkinaosuus Yhdysvalloissa. Hieman Uber Eatsin yläpuolella on Grubhub, jolla on vain 1 prosentin suurempi markkinaosuus ja paljon hitaampi kasvuvauhti. On todennäköistä, että Uber Eatsista tulee jonain päivänä Yhdysvaltain toiseksi suosituin ruoanjakelubrändi.
Kaikki tämä osoittaa, että Uber on suosittu brändi, joten huolimatta miljoonista koko- ja osa-aikaisista kuljettajista, jotka on hyväksytty Uberin kuljettaja-alustalle, mobiiliapplikaatiossa on monia mahdollisuuksia ansaita. Loppujen lopuksi joulukuussa 2018 Uberin aktiivisia käyttäjiä oli kuukausittain yli 91 miljoonaa. Tämä on yli 20 kertaa enemmän kuin kuljettajien kokonaismäärä.
Uber Driver vs. Lyft Driver Count
Lyftillä on tällä hetkellä yli 1,4 miljoonaa kuljettajaa Yhdysvalloissa ja Torontossa.
Tämän laskennan perusteella Lyftillä on todennäköisesti enemmän kuljettajia Yhdysvalloissa kuin Uberilla – jolla on puolestaan 750 000 kuljettajaa Yhdysvalloissa. Tämä johtuu siitä, että on epätodennäköistä, että Lyftillä on 650 000 kuljettajaa pelkästään yhdessä kaupungissa (Torontossa).
Tämän sanottuaan Uber saattaa itse asiassa olla sinulle parempi mahdollisuus useimmilla jaetuilla Yhdysvaltain markkinoilla. Yhdessä sen huomattavasti suuremman markkinaosuuden kanssa Uberin pienempi kuljettajapohja tarkoittaa enemmän mahdollisuuksia saada päällekkäisiä pyyntöjä ja ansaita ruuhkilla, koska kysyntä ylittää todennäköisemmin tarjonnan suuremmalla määrällä.
Vaikka Lyft- ja Uber-kuljettajien kokonaismäärä yhdessä on todennäköisesti paljon pienempi niillä markkinoilla, jotka kyytipalveluyritykset jakavat. Monet kuljettajat ajavat sekä Uberille että Lyftille maksimoidakseen ansiotulonsa, joten Yhdysvalloissa ja Torontossa ei välttämättä ole todellisuudessa yli kahta miljoonaa kyytijakajakuskiyrittäjää, jotka joutuvat kilpailemaan.
Ridester’s Take
Dara Khosrowshahi päästi viime viikolla kuljettajille pitämässään suoratoistopresentaatiossaan julki luvun, joka on merkittävä sen vuoksi, keneltä se tuli. Mutta merkityksetön, koska se ei oikeastaan kertonut meille mitään, mitä emme olisi jo tienneet!
Khosrowshahi kertoi kuljettajille yleisössä ja verkossa, että Uberilla on ”miljoonia ihmisiä” ajamassa joka ikinen viikko ympäri maailmaa!
Kohdassa 12:30 hän sanoi, että Uberilla on ”Miljoonia ihmisiä ympäri maailmaa ajamassa Uberilla joka ikinen viikko.”
Okei, joten tuo ei oikeastaan kerro meille paljon! Me kaikki oletimme sen olevan muutama miljoona. Itse asiassa useimmat netistä löytyvät vierasarviot arvioivat, että pelkästään Yhdysvalloissa on 1-1,5 miljoonaa kuljettajaa. Monet heistä hakeutuvat ajamaan vain rekisteröintibonuksen avaamiseksi, täyttävät vaatimukset saadakseen maksun ja lopettavat sitten ajamisen.
Mutta se ei ollut viimeinen sana kuljettajien live stream -esityksessä! Siellä oli toinen puhuja, joka meni hieman tarkemmaksi. Hänen nimensä on Yuhki Yamashita, ja hän on Uberin tuotepäällikkö.
Yamashita aloitti esityksensä tarkastelemalla kuljettajakokemuksen tulevaisuutta. Ja aloitukseksi hän aloitti numerolla. Hyvin suurella numerolla!
Luku oli 8,5 miljoonaa. Se on, kuten hän sanoi, suunnilleen sama määrä tunteja kuin tuhannessa vuodessa. Ja se on totta – vaikka se on itse asiassa 970 vuotta. Mutta tarpeeksi lähellä meidän tarkoituksiimme!
8,5 miljoonaa on niiden tuntien kokonaismäärä, jotka Uber-kuljettajat ympäri maailmaa viettävät tien päällä – joka päivä! Yamashitan pointtina oli, että on hämmästyttävää ajatella, että Uber-kuljettajat käyttävät joka ikinen päivä ajamiseen 1000 vuotta vastaavan ajan. Ja se on hämmästyttävää. Mutta se antaa meille myös vihjeen siitä, kuinka paljon Uber-kuljettajia voi olla.
Akateemiset tutkimukset, yksityiset kyselyt ja muut menetelmät tämän tiedon keräämiseksi ovat osoittaneet, että Uber-kuljettajat ajavat keskimäärin noin neljä tuntia päivässä niinä päivinä, jolloin he ajavat. Jos meillä on siis 8,5 miljoonaa ajotuntia liikenteessä joka päivä, ja kuljettajat ajavat keskimäärin noin 4 tuntia päivässä, kuljettajia on hieman yli 2 miljoonaa.
Itse asiassa Uberin toinen perustaja Garrett Camp arvioi vuoden 2017 puolivälissä, että kuljettajia on tasan 2 miljoonaa. Blogikirjoituksessaan hän sanoi:
Kovasti kilpailluilla markkinoilla on helppo tulla pakkomielteiseksi kasvusta sen sijaan, että ottaisi aikaa varmistaa, että on oikealla tiellä. Nyt on se aika… pysähtyä hetkeksi ja miettiä, mikä tässä on todella tärkeää: tarjota 65 miljoonalle matkustajalle kuljetus silloin, kun he sitä tarvitsevat, tarjota 2 miljoonalle kuljettajalle joustavia työmahdollisuuksia ja luoda yrityskulttuuri, josta olemme ylpeitä.
Näyttää siis melko varmalta vastaukselta siihen, kuinka monta kuljettajaa Uberilla on – ainakin vuoden 2017 puolivälissä.
Onko Uberilla liikaa kuljettajia?
Näyttäisi siltä. Jos otetaan Yamashitan 8,5 miljoonaa ajotuntia päivässä ja yhdistetään se Campin väitteeseen, jonka mukaan kuljettajia on 2 miljoonaa, vaikuttaisi tunnettujen keskiarvojen perusteella siltä, että Camp tarkoitti, että liikenteessä on päivittäin 2 miljoonaa kuljettajaa.
Camp sanoi myös tämän samassa blogikirjoituksessa:
Uberista on tullut maailmanlaajuinen palvelu, joka tarjoaa noin 15 miljoonaa kyytiä päivässä 500 kaupungissa, ja kansainväliset markkinat kasvavat yhtä nopeasti kuin aina ennenkin.
Jos Uber siis suorittaa 15 miljoonaa kyytiä päivässä (maailmanlaajuisesti) 2 miljoonalla kuljettajalla, se tarkoittaa, että kuljettajaa kohti on keskimäärin 7,5 matkustajaa. Ja se selittäisi sen, miksi niin moni kuljettaja istuu niin monta minuuttia toimettomana matkojen välissä.
Näköjään monet kuljettajat, varsinkin suurissa kaupungeissa, tietävät ajat ja paikat, jolloin he voivat olla kiireisempiä. Mutta keskimäärin seuraaville matkoille on paljon enemmän odotusaikaa kuin pitäisi olla.
Uberin antamat luvut yhdistettynä tunnettuihin keskiarvoihin toimivat todella hyvin:
- 2 miljoonaa kuljettajaa päivässä – jotka ajavat keskimäärin 4 tuntia;
- joka päivä on 15 miljoonaa kyytiä;
- keskimääräinen kuljettaja voi tehdä noin 2 matkaa tunnissa;
Se toimii aivan oikein. Jos keskivertokuljettaja työskentelee 4 tuntia päivässä ja tekee noin 2 matkaa tunnissa – se tekee noin 7,5 matkaa kuljettajaa kohden päivässä.
Perustuen siihen, että nämä luvut toimivat tunnetuilla keskiarvoilla, uskomme, että kuljettajia on maailmanlaajuisesti noin 2 miljoonaa, ja luultavasti noin puolet heistä on Yhdysvalloissa.
Jotkut ovat arvioineet, että määrä on lähempänä 3 miljoonaa kuljettajaa. He kuitenkin perustavat arvionsa kuljettajien määrän kasvuun, jonka he olettavat tapahtuneen kesäkuusta 2017 lähtien, jolloin Camp antoi ymmärtää, että kuljettajia on 2 miljoonaa.
Mutta emme usko, että kuljettajien määrän kasvuvauhti viimeisten 9-10 kuukauden aikana on ollut yhtä suuri kuin aiemmin. Uskomme, että kasvuvauhti on hidastunut huomattavasti. Ja koska Uber menettää edelleen noin puolet kuljettajistaan joka vuosi, tämä tarkoittaa mielestämme sitä, että kuljettajien määrä on todennäköisesti kasvanut nettomääräisesti vain vähän viime kesäkuun jälkeen.
Tiheästi kysytyt kysymykset
Nyt kun ymmärrät Uberin tämänhetkiset kuljettajatilastot ja sen, miten ne vaikuttavat sinuun, lue nämä usein kysytyt kysymykset saadaksesi lisätietoa Uberilla ajamisesta:
Säädetäänkö Uberissa rajoituksia sille, kuinka monta Uber-kuljettajaa se hyväksyy?
Vaikkei olekaan olemassa mitään rajoitusta sille, kuinka monta kimppakyytipalveluihin tarkoitettua kuljettajaa alustalla voi työskennellä, yhtiö asettaa paikallisia rajoituksia, jotka riippuvat tiettyjen palvelujen kysynnästä. Jos esimerkiksi Uber Blackin kysyntä on vähäistä San Franciscossa, markkinat voivat tilapäisesti lopettaa uusien hakijoiden hyväksymisen palveluun.
Lykkäävästi, koska kysyntä muuttuu jatkuvasti, myös paikalliset ylärajat muuttuvat aina. Vaikka et tällä hetkellä voisikaan hakea ajamaan haluamaasi kyyti-tyyppiä, saatat pystyä siihen myöhemmin.
Yksi poikkeus tähän on New York City. NYC:n määräykset ovat pakottaneet kyytipalveluyritykset (ei vain Uber) rajoittamaan uusien kuljettajien määrää ja liikenteessä olevien kuljettajien määrää senhetkisen kysynnän perusteella.
Vaikuttaako liikenteessä olevien kuljettajien määrä aina ansioihini?
Valitettavasti liikenteessä olevien Uber-kuljettajien määrä vaikuttaa aina siihen, kuinka paljon ansaitset. Kun samalla alueella on kerralla liikaa kuljettajia, kestää todennäköisesti jonkin aikaa, ennen kuin saat pyyntöjä.
Toisaalta, jos kysyntä on paljon suurempaa kuin tarjonta – mitä tapahtuu usein ruuhka-aikoina, tapahtumissa ja tiettyinä juhlapäivinä – voit ansaita reilusti enemmän matkaa kohden ruuhkahuippujen ansiosta. Kunhan kiinnität huomiota sovelluksen etusivulla olevaan lämpökarttaan, tiedät, missä ruuhkahuippu on suurin, joten voit tienata huomattavasti yli minimipalkan.
Miten koronaviruspandemia on vaikuttanut kuljettajien määrään?
Vaikka kyytien jakaminen on selvästi kärsinyt COVID-19-taudin vuoksi, monet Uber-kuljettajat ovat edelleen aktiivisia Uber Driver -sovelluksessa. Tämä johtuu siitä, että Uber lanseerasi uusia jakelupalveluja, kuten Uber Connectin ja Uber Directin, auttaakseen kuljettajiaan jatkossakin ansaitsemaan tuloja palvelemalla kuluttajien tarpeita. Lisäksi Uber Eats menestyy edelleen hyvin, kuten monet muutkin ruoka- ja päivittäistavaroiden toimitussovellukset, kiitos kotona asumisen lisääntymisen.
Tutustu potentiaaliseen keikkaasi
Miljoonat kuljettajat saattavat käyttää Uber Driver -sovellusta kuukausittain, mutta Uber-sovelluksessa on yli 20 kertaa enemmän kuluttajia kuin kuljettajia. Ansaintamahdollisuuksia on kyytienjakoalustalla runsaasti. Vaikka olisitkin Los Angelesin tai Miamin kaltaisissa kuljettajien kyllästämissä kaupungeissa, kyytipalveluiden kysyntä on todennäköisesti niin suurta, että voit ansaita alustalla kohtuullisen toimeentulon.
Kun olet valmis ajamaan Uberin kyytejä, tutustu ilmoittautumisoppaaseemme, josta saat lisätietoja keikasta ja hakuprosessista.