Tässä yleisessä väitteessä on kuitenkin joitakin vivahteita, jotka saattavat kiinnostaa sinua, jos olet hermostunut lentäjä tai olet vain utelias siitä, miten lentokoneet lentävät. Jatka lukemista saadaksesi tietää, miksi sadepäivät eivät (melkein) koskaan estä lentokoneita lentämästä.
Miten lentokoneet lentävät sateella?
Nykyaikaisten lentokoneiden siivet ja moottorit työskentelevät yhdessä tuottaakseen ”nostetta”, joka liikuttaa konetta ylöspäin maasta muuttamalla ilman suuntaa ja painetta. Yleensä sade ei estä tätä prosessia – useimmissa tapauksissa vastaus kysymykseen, voivatko lentokoneet lentää sateessa, on selvä ”kyllä”.
Tämä pätee sekä lentoonlähdössä että lentokoneen ollessa matkalentokorkeudessa (yleensä noin 35 000 jalan korkeudessa), sillä suurin osa sateesta tapahtuu ilmakehän matalammilla kerroksilla. Tämän vuoksi taivas lentokoneen ulkopuolella on yleensä puhdas, vaikka sää maassa olisi sateinen tai pilvinen.
Miten paljon sade voi saada lentokoneen maahan?
Sateen voimakkuus ei sinänsä vaikuta vastaukseen kysymykseen ”lentävätkö lentokoneet sateessa”. Teknisesti ottaen nousu voi tapahtua riippumatta siitä, kuinka rankkaa sade on. Tässä paradigmassa nousee esiin kaksi pääkysymystä: Näkyvyys ja oheissääolosuhteet.
Jos sade on liian rankkaa, lentäjän näkyvyys voi heikentyä, jolloin lentoonlähtö ei ole turvallista, jolloin lentokoneen lentäminen estyy. Harvinaisissa tapauksissa kova sade voi myös aiheuttaa lentokoneen moottorin ”sammumisen”, vaikka lentäjät pystyvät yleensä sytyttämään sen uudelleen.
Pakkassade ja lentäminen
Korkealla (jossa lämpötila on paljon kylmempi kuin maanpinnan tasolla) satava sade voi erittäin harvinaisissa tapauksissa jäätyä lentokoneen siipiin. Tällöin on olemassa pieni mahdollisuus sakkaukseen, nostovoiman vähenemiseen, joka voi aiheuttaa koneen putoamisen taivaalta, jos lentäjät eivät saa nostovoimaa palautettua. Onneksi he lähes aina pystyvät!
Kovaan sateeseen liittyy usein kova tuuli, salamointi ja muut epäsuotuisat olosuhteet, jotka usein riittävät estämään lentokoneen lentämisen. Jos taas lämpötila on pakkasen alapuolella, sade voi jäätyä maahan osuessaan, mikä voi aiheuttaa liukkaat kiitotieolosuhteet, jotka eivät sovellu lentoonlähtöön. Jäätävä sade voi myös tarttua itse lentokoneeseen, mikä edellyttää tällöin jäänpoistoa ennen lentoa.
voivatko lentokoneet laskeutua sateella?
Sade voi vaikuttaa lentokoneen laskeutumiskykyyn samalla tavalla kuin se vaikuttaa lentoonlähtökykyyn. Nimittäin niin, että jos sade on maassa liian voimakas, lentäjä ei näe tarpeeksi hyvin laskeutuakseen; tai liitännäiset sääolosuhteet voivat tehdä turvallisen laskeutumisen mahdottomaksi.
Lentokoneiden renkaat ovat erittäin raskaan kulutuksen renkaita, joten sade ei yleensä voi liukastuttaa kiitotietä niin paljon, että laskeutuminen olisi vaarallista. Jälleen kerran pakkanen voi kuitenkin muuttaa vastauksen kysymykseen ”voivatko lentokoneet lentää sateessa?” – jäätynyt kiitotie voi olla lähes mahdoton laskeutua! Vieraile National Geographicissa ja lue lisää siitä, miten lentäjät määrittelevät, onko sää turvallinen lentämiseen.
Historiallisia sateesta johtuneita lento-onnettomuuksia
Vaikka sää aiheuttaa jopa neljänneksen lento-onnettomuuksista maailmanlaajuisesti, sade yksinään ei ole juuri koskaan kaatanut lentokonetta. Yksi merkittävä poikkeus oli Garuda Indonesian lento 421, joka syttyi palamaan Jaavan saaren yllä vuonna 2002. Lentäjät eivät pystyneet käynnistämään moottoreita uudelleen ja joutuivat laskeutumaan jokeen, mikä onnistui, vaikka yksi lentoemäntä kuoli lentokoneen vaurioitumisen vuoksi.
Monet huomattavat lento-onnettomuudet ovat johtuneet sakkaamisesta, joka, kuten todettua, voi joskus tapahtua lentokoneen siipiin jäätyneen sateen seurauksena. Kuitenkin muutkin olosuhteet kuin sade ovat vaikuttaneet lentojen putoamiseen, kuten Air France 447 vuonna 2009 ja Air Asia 8501 vuonna 2014, mainitakseni vain pari suhteellisen tuoretta esimerkkiä.
Johtopäätös
Lentävätkö lentokoneet sateessa? Vastaus on ” kyllä” suurimmassa osassa tapauksia, vaikka on joitakin hienouksia otettava huomioon:
- Kova sade voi heikentää lentäjän näkyvyyttä
- Muut sääolosuhteet (tuuli, salamointi jne.).) voivat liittyä rankkasateeseen
- ”Flame out”-ilmiöitä voi esiintyä, jolloin lentäjät joutuvat sytyttämään moottorit uudelleen
- Korkealla sade voi jäätyä ja aiheuttaa koneen ”sakkaamisen”
- Pakkassade maanpinnan korkeudella voi aiheuttaa lisävaaraa
Nykyaikaiset lentokoneet ovat erittäin kyvykkäitä, samoin kuin niitä ohjaavat lentäjät. Rentoudu siis, hengitä syvään ja selaa Skyscannerin lentoja, jotka vievät sinut seuraavaan kohteeseesi!