Urheiluautojen ystävät saattavat tuntea Christian Von Koenigseggin. Hän on nimittäin ruotsalaisen Koenigsegg Automotive AB:n perustaja, joka valmistaa erinomaisen suorituskyvyn omaavia urheiluautoja. Tästä johtuen ei liene yllätys, että hänen tämänhetkisen nettovarallisuutensa uskotaan olevan noin 100 miljoonaa dollaria.
Ei ehkä ole yllättävää, että Koenigsegg on ollut hyvin kiinnostunut autoista jo hyvin pitkään. Lyhyesti sanottuna hän innostui autoista, kun hän katsoi stop motion -elokuvan nimeltä The Pinchcliffe Grand Prix, jonka keskiössä oli polkupyöränrakentaja, joka käytti taitojaan kilpa-auton rakentamiseen. Tämän vuoksi hän työskenteli kesätyönä Suzuki-jälleenmyyjäliikkeessä, mikä oli hänen henkilökohtaisen harrastuksensa, mopojen tuunaamisen, ohella.
| Nettovarallisuus | 100 miljoonaa dollaria |
|---|---|
| Nimi | Christian Erland Harald Von Koenigsegg |
| Aika | 47 |
| Syntynyt | Stockholm |
| Syntymäaika | 2. heinäkuuta, 1972 |
| Rikkauden lähde | Koenigsegg Automotiven perustaja ja toimitusjohtaja |
| Maa | Ruotsi |
Miten Christian Von Koenigsegg saavutti nykyisen nettovarallisuutensa?
Tämän sanottuaan kesti jonkin aikaa ennen kuin Koenigsegg sai kerättyä tarpeeksi pääomaa ryhtyäkseen mukaan autonvalmistukseen. Loppujen lopuksi autonvalmistus on kallis ja aikaa vievä prosessi, joka vaatii valtavia määriä asiantuntemusta, kokemusta ja laitteita, mikä tarkoittaa, että sitä ei voi aloittaa ilman vastaavia määriä resursseja. Näin ollen Koenigseggin ensimmäinen askel yritysmaailmaan ei ollut autonvalmistus vaan pikemminkin kaupankäynti. Tarkalleen ottaen hän pyöritti yritystä, joka oli erikoistunut viemään eurooppalaisia elintarvikkeita eri markkinoille eri kehitysmaissa, mikä osoittautui riittävän menestyksekkääksi antaakseen hänelle taloudellisen perustan, jonka pohjalta hän saattoi ryhtyä autonvalmistukseen.
Vuonna 1994 Koenigsegg perusti Koenigsegg Automotive AB:n. Tuolloin hänen ilmoitettu aikomuksensa oli keksiä superauto, joka pystyisi kilpailemaan maailmalla, mikä oli vähintäänkin melko kunnianhimoinen tavoite. Luonnollisesti tämä tarkoitti sitä, että Koenigsegg Automotive AB:ltä kesti paljon aikaa saada ensimmäinen tuotantomalli ulos ovesta, mikä tapahtui vasta vuonna 2002. Kyseinen tuotantomalli oli Koenigsegg CC8S, joka perustui Koenigsegg CC -nimiseen prototyyppiin, jonka alkuperäisen suunnittelun Koenigsegg valmisti. Mitä tulee Koenigsegg CC8S:n suorituskykyyn markkinoilla, se onnistui alusta alkaen saamaan useita palkintoja ja muita tunnustuksia, mikä toi sille jonkin verran kaivattua tunnustusta.
Sen jälkeen Koenigsegg on jatkanut suorituskyvyltään loistavien urheiluautojen valmistamista. Lisäksi kyseiset autot ovat onnistuneet varmistamaan melkoisen menestyksen, mikä on tehnyt ruotsalaisesta autonvalmistajasta samalla yhä tunnetumman. Todisteena sen menestyksestä on se, miten se oli lähellä ostaa Saabin vuonna 2009, mikä viittasi huomattaviin resursseihin yksinään. Myönnettäköön, että mainittu kauppa epäonnistui lopulta, mutta se ei johtunut resurssien puutteesta vaan pikemminkin epävarmuudesta kaupan loppuunsaattamisen ajankohdan suhteen. Toki on ollut myös aikoja, jolloin Koenigsegg on kohdannut vakavia ongelmia, joista erinomainen esimerkki on se, kun yksi sen tuotantolaitoksista kärsi vakavia vahinkoja tulipalon vuoksi. Se, että se on kuitenkin selvinnyt mainituista ongelmista, viittaa siihen, että sillä on myös huomattava määrä joustavuutta.
Koenigsegg on luonnollisesti niittänyt paljon hyötyä yrityksensä menestyksestä. Lisäksi hänen odotetaan jatkavan hyötyjen keräämistä vielä pitkään, koska sekä hän että hänen vaimonsa osallistuvat edelleen yrityksen toiminnan johtamiseen. Itse asiassa on tärkeää huomata, että Koenigsegg on yrityksen toimitusjohtaja, mikä on tärkeää, koska toimitusjohtajalla on taipumus olla vastuussa toiminnan päivittäisestä valvonnasta. Tämän seurauksena he käyttävät valtavasti valtaa yhtiöissään, varsinkin jos he sattuvat olemaan myös suurimpia osakkeenomistajia.
Loppuajatuksia
Yhteenvetona Koenigseggin nettovarallisuudeksi arvioidaan tällä hetkellä noin 100 miljoonaa dollaria. Vaikuttaa kuitenkin todennäköiseltä, että se kasvaa edelleen lähiaikoina, kun Koenigsegg Automotive AB:n menestys jatkuu hyvänä. Tämä pätee erityisesti siksi, että Koenigsegg on edelleen vahvasti mukana nimeään kantavassa yhtiössä, mikä tarkoittaa, että hän voi odottaa saavansa suuremman osuuden palkinnoista kuin joku, joka on irrallisempi.