Reaktiokyky on koetuksella, kun nopeus on tekijä. Kuljettaja voi reagoida tarpeeksi nopeasti jarruttaakseen, mutta fysiikan lait rajoittavat ajoneuvon nopeutta pysähtyä.
Reaktiomatka on se, kuinka pitkän matkan auto kulkee ajassa, joka kuljettajalta kuluu vaaratilanteeseen reagoimiseen ja jarrun painamiseen. Jarrutusmatka on se, kuinka pitkän matkan auto kulkee siitä, kun jarruja käytetään, kunnes se pysähtyy kokonaan. Kokonaispysähtymismatka on reaktiomatkan ja jarrutusmatkan yhteenlaskettu matka. Keskivertoihmiseltä kuluu puoli sekuntia ajatteluun ja toinen puoli sekuntia reagointiin ja jarrujen käyttämiseen.
Sen vuoksi useimmille kuljettajille suositellaan, että heidän ja muiden autoilijoiden väliin jää kaksi sekuntia tyhjää tilaa. Kahden sekunnin turvallisen seuraamisetäisyyden sääntöä käytetään varmistamaan, että autosi ja edellä ajavan auton välinen etäisyys on riittävän suuri, jotta voit pysähtyä tai väistää toista autoa, jos se pysähtyy äkillisesti.
Kahden sekunnin välimatkaa koskeva sääntö edellyttää, että pysyt vähintään kaksi sekuntia edellä ajavan auton takana. Kaksi sekuntia on vähimmäisetäisyys, ja se koskee autoja, jotka liikkuvat kolmekymmentäviisi mailia tunnissa tai hitaammin. Kun nopeutesi kasvaa, myös sinun ja edellä ajavan auton väliin jäävien sekuntien määrän tulisi kasvaa. Myös huonoissa ajo-olosuhteissa sinun ja muiden ajoneuvojen välisen etäisyyden tulisi kasvaa.
Seuraamisetäisyyden määrittämiseksi valitse tien varrella oleva kiinteä kohde, esimerkiksi kyltti. Kun edellä ajavan ajoneuvon takaosa ohittaa tämän kohteen, aloita laskeminen. Kun olet laskenut kaksi sekuntia (tuhat yksi, tuhat kaksi), tarkista autosi sijainti. Jos autosi etuosa on tasan kiinteän kohteen kanssa, olet vain kaksi sekuntia edellä ajavan auton takana. Jos olet ohittanut kohteen, seuraat liian lähellä. Jos haluat kasvattaa seuraamisetäisyyttäsi, hidasta vain ja laske uudelleen varmistaaksesi.
Tämän artikkelin tiedot toimitti Comedy Driving, Inc, Texas Defensive Driving School. Puolustavan ajamisen kurssimme tarkoituksena ei ole vain sakkojen hylkääminen, vaan myös turvallisten ajotekniikoiden, kuten turvallisen ajoetäisyyden, oppiminen ja paljon muuta.