Vannejarrut vs. levyjarrut
Viime vuosina yksi keskustelu on näennäisesti hallinnut pyöräilyn tekniikka-artikkeleita, foorumeita ja kahvilakeskustelua enemmän kuin mikään muu – pitäisikö seuraavassa maantiepyörässäsi olla vanne- vai levyjarrut?
Tässä keskustelussa jotkut pyöräilijät heittävät niin raskaita sanoja niin kevyesti – ”vannejarrut ovat dinosauruksia, luddiitteja ja ahdasmielisiä pyöräilijöitä varten, jotka eivät liiku ajan mukana”. Samoin ’levyjarrut ovat vain kokemattomille vasta-alkajille ja huonoille pyöränkäsittelijöille’. Todellisuudessa molemmissa järjestelmissä on selviä etuja ja haittoja.
Vannejarrut eivät ole (vain) dinosauruksia varten. Ensinnäkin vannejarrut ovat verrattain paljon helpommin huollettavissa kuin levyjarrut, jopa kaikkein yksinkertaisimmille mekaanikoille. Jarrupalojen ja -vaijereiden vaihtamiseen pitäisi kulua vain muutama minuutti, eikä jarrupalojen asentojen uudelleen säätäminenkään vie kauan. Levyjarrujen kanssa taas joudut kamppailemaan jarruletkujen, huuhtelusarjojen ja erilaisten jarrupäällystestandardien kanssa, joista mikään ei ole erityisen helppo työstää.
Kiekkojarruihin verrattuna vannejarrut ovat tyypillisesti myös halvemmat, sillä useimmat vannejarrupyörät maksavat noin 500 puntaa vähemmän kuin vastaavat levyjarrupyörät. Tämä hintaero johtuu kahdesta ensisijaisesta syystä – ensinnäkin hydraulisen levyjarrujärjestelmän valmistamiseen tarvittavasta insinöörityön määrästä. Toiseksi, koska levyjarrurunkoihin kohdistuvat voimat ovat erilaisia ja paljon monipuolisempia, niiden suunnittelu-, suunnittelu- ja valmistusprosessit ovat yleensä pidempiä.
Vannejarrut ovat myös huomattavasti kevyempiä kuin levyjarrut. Ilman raskasta levyroottoria tai nestetäytteisiä vaijereita useimmat vannejarruilla varustetut pyörät painavat noin 500 grammaa vähemmän kuin vastaava levyjarrullinen pyörä. Näin ollen on helppo ymmärtää, miksi Ineosin kaltaiset grand tour -voittajajoukkueet suosivat yhä kevyempiä vannejarrupyöriä levyjarrujen sijaan. Huolimatta viimeaikaisista pyrkimyksistä tehdä levyjarruilla varustetuista pyöristä aerodynaamisempia, niiden etuprofiili on edelleen huomattava verrattuna vannejarrullisiin pyöriin. Pienemmän etuprofiilin ansiosta vannejarrut saattavat parantaa (vaikkakin hieman) aerodynaamista tehokkuutta.
Miten ihmeessä kukaan siirtyisi käyttämään levyjarruja, kun vannejarrujen suorituskykyyn liittyvät edut ovat olemassa? No, ensinnäkin levyjarrut tarjoavat paljon paremman pysäytystehon ja modulaation verrattuna vastaavanlaatuisiin vannejarruihin, mikä on erityisen huomattavaa märissä olosuhteissa ja jyrkemmissä alamäissä.
Levyjarrut voivat myös mahdollistaa leveämpien renkaiden asentamisen pyörään. Vaikka haluammekin korostaa, että näin ei aina ole – ilman jarrusatulaa haarukan yläosassa tai jarrusiltaa monet levyjarruilla varustetut maantiepyörät hyväksyvät jopa 28 mm tai jopa 32 mm leveät renkaat. Täydellistä, jos haluat lisätä mukavuutta ja nopeutta tai jos suunnittelet ajavasi epätasaisemmilla teillä.
Kiekkojarrut voivat olla halvemmat (pitkällä aikavälillä). Okei. Tiedämme, että aiemmin totesimme, että vannejarrut ovat halvemmat kuin levyjarrut – mutta tämä on totta vain aluksi. Kuten nimestä voi päätellä, vannejarrusatula pysäyttää pyörän painamalla pyörän vanteeseen. Kun tämä ekstrapoloidaan kuukausien ja vuosien aikana, vanteen jarrupinta kuluu, mikä tarkoittaa, että pyöräsarja on ehkä vaihdettava parin kauden välein. Valitettavasti tämä voi maksaa satoja, ellei jopa tuhansia puntia. Sen sijaan levyjarru kiinnittyy roottoriin, joka on verrattain paljon halvempi. Koska levyjarrujärjestelmä kuluttaa pyörän sijasta roottoria, se vähentää ajan mittaan huomattavasti varaosien kustannuksia.
Kuten kaikki pyöräilyvarusteet, valinta vannejarrujen ja levyjarrujen välillä riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistäsi, siitä, missä pyöräilet eniten, ja siitä, missä haluat ajaa. Jos tarvitset pyörän, joka kulkee missä ja milloin tahansa, levyjarrut ovat oikea valinta. Jos taas tarvitset kevyimmän ja aerodynaamisimman mahdollisen pyörän, jolla voitat puhtaasti kilpailusuorituksia, vannejarrut ovat selkeä suosikki.
Tämä artikkeli on osa ”versus-sarjaamme”, klikkaa tästä nähdäksesi viimeisimmän ”versus”-artikkelin, jossa asetimme Shimano Dura-Acen ja Shimano Ultegran vastakkain
.