Plusieurs lecteurs ont noté que la colonne de circulation du 2 juin concernant les options de stationnement pour une personne handicapée avec une plaque d’immatriculation ou une plaque autorisée ne comprenait pas les informations contenues dans la section 22511.5 du California Vehicle Code. Cette section détaille les options autres que les espaces DP réguliers (zones bleues).

« La section 22511.5 devrait être revue et une mise à jour fournie », a déclaré Tony Hetherman, résident de Temecula. Carl Brown, de Riverside, a noté que le contenu de la section est résumé sur la carte d’identité émise par le Department of Motor Vehicles et fournie avec chaque plaque ou jeu de plaques.

Les résidents de Riverside Robert Murray et Pat Fergus ont fait écho à ces commentaires. « Un détenteur de DP peut se garer dans une zone verte », a déclaré Murray. « Un bon exemple est Riverside Plaza où il y a tellement d’espaces verts, mais peu de handicapés (bleus). Je me retrouve souvent à devoir me garer (légalement) dans les espaces verts. »

« En ce qui concerne l’utilisation du stationnement réservé aux locataires, il ne s’applique pas sur une propriété privée », a déclaré Fergus. « Ce qui s’applique est le stationnement sur une rue (publique) où le stationnement préférentiel est donné aux résidents. Un exemple est le stationnement autour de Mt. Rubidoux où certaines zones sont réservées aux résidents. Mais une personne munie d’une plaque (ou de plaques DP) peut se garer dans ces zones. »

Les informations figurant sur une carte d’identité de personne handicapée indiquent qu’une plaque ou des plaques permettent à son propriétaire de se garer dans les zones à compteur sans payer, dans les espaces DP (zones bleues), les zones vertes (sans restriction de durée) et dans les rues où des privilèges de stationnement préférentiel sont accordés aux résidents et aux commerçants.

« Le véritable problème abordé », a déclaré le lieutenant Skip Showalter du bureau de la circulation de la police de Riverside, « est le stationnement public par rapport au stationnement privé. Certains (avec des plaques DP ou des placards) peuvent vouloir avoir carte blanche, pouvoir se garer à peu près n’importe où. Mais ce n’est pas le cas. »

Le détective Rick Prince, du bureau de la circulation, a noté que « ces lois concernent principalement les zones publiques – pas les propriétés privées. Les complexes d’appartements et les centres commerciaux sont des propriétés privées qui peuvent être ouvertes au public et qui peuvent être tenues par la loi fédérale d’avoir certains marquages pour les handicapés et les voies d’incendie, mais qui restent privées. À moins qu’un tel terrain ne soit affiché pour l’application du code de la route, le propriétaire peut l’afficher comme bon lui semble. Le propriétaire peut être en mesure de faire remorquer les véhicules des endroits où ils ne devraient pas être garés. »

Prince a cité un exemple. « Un complexe d’appartements attribue des box pour ses résidents. Une personne handicapée se présente au complexe et décide de se garer dans un box attribué à un résident », a déclaré Prince. « Le résident peut faire remorquer le véhicule de la personne handicapée depuis le box qui lui a été attribué. La procédure de remorquage varie en fonction de la taille du complexe et du nombre d’unités. Le résident ou le propriétaire peut le faire remorquer.

« Vous remarquerez également que les personnes handicapées ne peuvent pas se garer gratuitement dans les garages de stationnement privés. »

Prince a cité un deuxième exemple, portant sur « les rues où des privilèges de stationnement préférentiels sont accordés aux résidents et aux commerçants. »

« Autour du Riverside City College, les étudiants qui ne veulent pas payer pour des laissez-passer de stationnement, se garent dans les rues avoisinantes et rendent difficile le stationnement des résidents – devant leur propre maison », a déclaré Prince. Les résidents ont adressé une pétition à la ville pour qu’elle désigne la zone comme étant « à permis seulement ». Ils ont ainsi récupéré leur quartier. Les personnes handicapées peuvent s’y garer sans permis. Encore une fois, c’est une rue de la ville.

« Cela se résume vraiment à la propriété publique ou privée et à savoir s’il y a une loi fédérale, étatique ou locale qui dicte les exigences de stationnement sur la propriété privée, comme les places pour handicapés ou les voies d’incendie. Sinon, les propriétaires privés peuvent établir leurs propres règles de stationnement et, tant qu’ils satisfont aux exigences de l’article 22658 du code des véhicules (régissant le droit d’un propriétaire de faire remorquer un véhicule d’une propriété privée), ils peuvent remorquer les véhicules de leur propriété.

« Lorsqu’il s’agit d’une propriété privée (qui n’est pas affichée pour l’application du code des véhicules), en tant qu’organisme d’application de la loi, nous n’allons pas émettre une citation ou faire remorquer un véhicule pour une personne handicapée qui se gare dans l’employé du mois, les femmes enceintes ou les stands réservés aux locataires. Il n’existe aucune loi qui le permette. Cependant, un propriétaire privé peut choisir d’agir différemment. »

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