Quando arrivi alla stazione di servizio, sai davvero cosa stai ottenendo scegliendo il gas normale o premium? Quale dovresti scegliere per il tuo veicolo? Vale la pena pagare di più per la premium? Ecco una manciata di fatti utili per guidare la tua scelta alla pompa:
La benzina premium è generalmente considerata qualsiasi tipo di benzina con un livello di ottano di 91 o superiore, con 91 ottani e 93 ottani che sono le versioni più comuni di benzina premium disponibili nelle stazioni di servizio negli Stati Uniti (la benzina da 93 ottani può essere chiamata “ultra” o “super-premium” in alcuni casi). La benzina con un livello di ottano di 87 è considerata “regolare”, con la benzina venduta a 89 ottani spesso etichettata “midgrade” dalla maggior parte delle stazioni di servizio.
Se la tua auto non raccomanda la premium, non stai facendo nessun favore al tuo veicolo prendendola. Alcuni veicoli specificano il gas “premium”. Gli ingegneri delle case automobilistiche prescrivono il gas premium perché certi tipi di motori funzionano in modo ottimale con un carburante ad alto numero di ottani. Se il vostro manuale del proprietario non richiede la benzina premium, il vostro veicolo non ne ha bisogno.
Se il manuale del proprietario del vostro veicolo suggerisce di usare la benzina premium, c’è una ragione. Le auto che richiedono benzina premium hanno motori ad alta compressione, turbocompressori e altri aspetti ad alte prestazioni. Non usare la premium non farà necessariamente male al tuo motore, ma potresti perdere alcune delle prestazioni di quel motore premium che hai pagato se usi benzina normale o di media qualità.
Cos’è la benzina “top tier”?
Fare il pieno in una stazione con benzina “Top Tier” potrebbe aiutarti a risparmiare sui costi di manutenzione nel lungo periodo. La vostra auto può accumulare placca dai depositi di benzina. Mentre la maggior parte della benzina oggi ha già additivi detergenti per aiutare a mantenere puliti gli iniettori e le valvole del carburante, fare il pieno nelle stazioni con la designazione “Top Tier” sulla pompa offre qualche rassicurazione sostanziale. “Top Tier” è una designazione ufficiale della Environmental Protection Agency che identifica il gas che soddisfa uno standard minimo di prestazioni e pulizia. Premium o regolare, il gas “Top Tier” soddisfa uno standard di additivi detergenti a più alta percentuale.
Come decidere tra Premium Vs. Regular Gas
Considera il peso e l’età della tua auto quando fai la tua scelta tra gas premium vs. gas regolare alla pompa. Se hai un’auto più vecchia e pesante, un SUV o un camion con motori ad alte prestazioni e stai sperimentando il bussare del motore, prova a usare il gas premium per qualche riempimento per vedere se questo risolve il problema, anche se il veicolo non lo richiede.
Cosa si qualifica come gas premium varia da stato a stato. Quindi fate attenzione se siete in un viaggio su strada attraverso il paese o se state attraversando i confini dello stato. Uno stato può richiedere un minimo di 92 ottani per essere considerato premium, mentre un altro può richiedere solo 90. Le stazioni di servizio negli Stati Uniti offrono generalmente tre gradi di ottano: regolare (di solito 87 ottani), medio (di solito 89 ottani) e premium (di solito 91 o 93). Controllate l’adesivo sulla pompa per sapere quale state ottenendo.
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