Nessuno ha mai comprato una Honda Odyssey per lo stile, ma il compromesso è che si ottiene la leggendaria affidabilità Honda in cambio di una scatola ortopedica su ruote. Come si è scoperto, la leggendaria affidabilità Honda potrebbe non essere tutto quello che è stato detto nell’Odyssey. Inoltre, i problemi dell’Odyssey sono tra i più costosi da riparare – la trasmissione.
La Honda Odyssey ha una storia di problemi di trasmissione
Se siete sul mercato per una nuova Honda Odyssey, avete il vantaggio di una grande garanzia, quindi non dovete preoccuparvi delle riparazioni per 60.000 miglia o cinque anni. Secondo Consumer Reports, c’è un piccolo e fastidioso richiamo già fuori per l’Odyssey 2020 – in realtà i modelli 2018-2020. C’è un problema di cablaggio nella terza fila e diverse Odyssey hanno preso fuoco. Non sono stati segnalati feriti secondo Consumer Reports.
Le Honda Odyssey di seconda mano potrebbero non avere una garanzia
D’altra parte, se spendere 40.000 dollari (MSRP medio) per una monovolume sembra un po’ troppo, la reputazione di Honda per la sicurezza e l’affidabilità l’hanno resa un’opzione top per un veicolo di seconda mano. Il lato negativo del pre-owned è che la garanzia del produttore è di solito scaduta nel momento in cui un veicolo colpisce il lotto pre-owned.
Hai sempre la possibilità di comprare la garanzia interna del concessionario, ma potrebbe non valere davvero il prezzo elevato, dato che le riparazioni principali non sono completamente coperte. E più vecchio è il veicolo, più scarsa sarà la garanzia offerta. Ammettiamolo – se siete sul mercato per un Odyssey praticamente vintage, l’affidabilità è una considerazione chiave perché chi vuole affondare il valore dell’auto nelle riparazioni.
Anche le auto nuove davvero affidabili hanno problemi quando invecchiano
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Non ce la prendiamo con l’Odyssey, ma è un grande esempio di come un’auto usata, anche una con una reputazione superiore in gioventù, può non valere i soldi quando invecchia. Quasi tutte le principali riviste di automobili danno all’Odyssey delle lodi quando escono i modelli. Il venerabile Consumer Reports dà al modello 2020 una valutazione superiore alla media (a malapena, a 61/100), con la consapevolezza del rischio di incendio perché Honda è un marchio così forte.
Ma dove l’Odyssey, e davvero quasi ogni veicolo, può causare problemi costosi con l’età sono nella categoria big-ticket – motore e trasmissione. L’Odyssey ha avuto un periodo particolarmente terribile nei primi anni 2000 con problemi di trasmissione, con il 2002 che è stato il peggiore. Anche i modelli 2005 e 2003 non sono stati grandiosi, ma nel complesso il modello 2002 è stato un completo fallimento. Date credito agli ingegneri della Honda per aver risolto quel problema; dopo il model year 2007, l’Odyssey è tornato in pista.
Sentire parlare della trasmissione incute timore nei cuori della maggior parte dei proprietari di auto, poiché la trasmissione è facilmente la cosa più costosa da riparare o sostituire. Perché? La combinazione di elettronica sofisticata, meccanica vecchia scuola e idraulica rende una trasmissione un pezzo di equipaggiamento altamente sensibile, e diagnosticare il problema può essere una sfida tanto quanto la riparazione stessa.
Se state cercando di capire il modo meno costoso per uscire da una cattiva trasmissione, ecco alcune cifre molto approssimative per le riparazioni e le sostituzioni. Tenete a mente che la trasmissione è composta da migliaia di parti, e determinare quale è difettosa è piuttosto laborioso.
Una trasmissione recuperata o usata vi farà correre tra $1,000-$2,000; una ricostruita tra $1,500-$3,000. Un pezzo ricostruito (nessun meccanico che valga la pena di usare metterebbe una trasmissione nuova di zecca in una vecchia auto ad alto chilometraggio) è più difficile per il vostro portafoglio – fino a $4.000. Questi numeri non includono la manodopera coinvolta – da quattro a 10 ore di tempo fatturabile. Questo è il momento in cui dovete fare il duro calcolo se la vostra Honda Odyssey continuerà o se è il momento di ascoltare metaforicamente il richiamo delle sirene di Circe e comprare un nuovo veicolo.