Raptor 700, zapewniający jeźdźcom big bore ATV najwyższe osiągi w przystępnym punkcie cenowym.
Kiedy już pojeździsz Raptorem 700, nie ma odwrotu. Jego porywająca moc i świetne prowadzenie zapewnią Ci nowe poziomy emocji na różnych rodzajach terenu. Ten potężny pojazd ATV na zawsze odmieni Twój czas wolny.
Dalej czytaj, aby uzyskać więcej informacji na temat Yamahy Raptor 700,
Overview
Comfort Coupled With Performance
Wyrazisty, 4-suwowy silnik o pojemności 686 cm3 został wyposażony w szereg nowych funkcji, które zwiększają moc, zapewniając jeszcze szybsze przyspieszenie. A dzięki zmniejszonemu zużyciu paliwa, najnowszy model zabierze Cię dalej między kolejnymi tankowaniami.
Komfort jazdy został zwiększony dzięki nowemu tylnemu amortyzatorowi – a większe, 22-calowe przednie opony zapewniają precyzyjne sterowanie i dodatkową kontrolę. Ponieważ kiedy poważnie traktujesz swoją zabawę, potrzebujesz najwyższej klasy sprzętu.
2015 Yamaha Raptor 700 Key Features:
Agresywna stylistyka sprawia, że Raptor 700 wygląda tak groźnie, jak w rzeczywistości. Potężny Raptor 700 jest gotowy do drogi, niezależnie od tego, czy celem są wydmy, szlaki czy tor.
-Zasilany naszym najmocniejszym jak dotąd silnikiem Raptor big-bore – 686 cm3 chłodzonej cieczą mocy z wtryskiem paliwa. Silnik wytwarza duży moment obrotowy już na biegu jałowym, przechodząc w gruby zakres średnich obrotów i monstrualną końcówkę mocy.
-Wielka moc i lekkość, kombinacja, która sprawia, że każdy kierowca ATV zwraca na nią uwagę, jest standardem w modelu Raptor 700, z hybrydową stalową ramą aluminiową i aluminiową ramą pomocniczą Controlled-Fill oraz wahaczem z odlewu aluminiowego, które tworzą super wytrzymałą konstrukcję i najlżejszy ATV w swojej klasie.
Grube, wygodne siedzenie zapewnia doskonały komfort, podczas gdy podwójne przeciwwagi, elektryczny rozruch i wsteczny utrzymują wszystko w miłej i cywilizowanej atmosferze, gdy jest to potrzebne, ale gdy przychodzi czas, aby pociągnąć za spust, wielkogabarytowy Raptor 700 stoi wysoko.
Prowadzenie inspirowane YFZ w Raptorze 700 jest niesamowite, gdy przedziera się przez las. Dzięki 9,1 cala skoku z przodu i 10,1 cala z tyłu, wyboje na szlaku łagodnieją, a kierowca ma wszystko pod kontrolą. Dzięki połączeniu mocy, solidnego prowadzenia i świetnego zawieszenia, tej maszyny trzeba doświadczyć, aby w pełni ją docenić.
2015 Yamaha Raptor 700 Cechy i zalety:
Nowość na 2015 rok:
-Wzrost kompresji z 9.2:1 do 10:0:1 wytwarza więcej mocy – co przekłada się na większą wydajność silnika.
– Aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność silnika w roku 2015, przeprojektowano głowicę cylindra i tłok, a także zmodyfikowano rozrząd zaworów i mapowanie wtrysku paliwa.
-Nowe ustawienia zawieszenia zwiększają komfort jeźdźca i zmniejszają wybrzuszenia.
-W celu optymalizacji trakcji przy zwiększonej mocy zastosowano nową przednią oponę.
-Nowy wytrzymały i długotrwały łańcuch napędowy X-ring® służy do przenoszenia mocy na tylne koła.
-Raptor 700R jest przystosowany do obsługi narzędzia diagnostycznego Yamaha, co zwiększa łatwość serwisowania.
Silnik:
-Kute, lekkie tłoki, korbowody i wał korbowy w silniku o pojemności 686 cm3 są lekkie i mocne, dzięki czemu jednostka napędowa osiąga prędkość 9000 obr/min. Podwójne przeciwwagi zapewniają płynność pracy.
-Yamaha Fuel Injection (YFI) oznacza niezmiennie doskonałe osiągi silnika w szerokim zakresie warunków, wysokości i temperatur.
-Cyfrowa jednostka sterująca TCI z 32-bitową elektroniką kontroluje układy wtrysku paliwa i zapłonu, zapewniając spójne osiągi i fantastyczną reakcję przepustnicy.
-Reliable pushbutton electric start in any gear adds extra convenience.
-Race-bred five-speed transmission with reverse, along with Raptor 700’s monstrous powerband, means there’s a choice of gears in just about all situations.
-YZ-specjal ratchet shifter ensures smooth, resistance-free shifting under power. Wytrzymałe sprzęgło posiada bardzo mocny kosz i tarcze zaprojektowane tak, aby okiełznać moc Raptora 700.
Łatwo dostępny filtr oleju i beznarzędziowy filtr powietrza zapewniają dodatkową wygodę.
Podwozie/zawieszenie:
Nowoczesne podwozie łączy stalową część przednią z aluminiową częścią tylną i odłączaną ramą pomocniczą, tworząc super wytrzymałą konstrukcję.
Tylny amortyzator typu piggyback w modeluYZ zapewnia 10,1-calowy skok kół wraz z regulacją napięcia wstępnego.
Przednie hamulce tarczowe z dwoma aluminiowymi tłoczkami zapewniają ogromną siłę hamowania. Tarcze są nawiercane, co pomaga zmniejszyć masę nieresorowaną, zapewniając doskonałą współpracę z zawieszeniem.
-Dwutłoczkowy tylny zacisk hamulcowy zapewnia doskonałą siłę hamowania.
-Montowana na kierownicy dźwignia hamulca postojowego typu „flip”.
-Nowe, wysokowydajne przednie opony Maxxis® 22×10-9 i istniejące tylne opony Maxxis® 20×10-9 o specjalnie zaprojektowanym wzorze bieżnika zapewniają doskonałą, wiodącą w swojej klasie trakcję, umożliwiając ostre prowadzenie w zróżnicowanym terenie i warunkach.
Lekkie aluminiowe felgi pomagają zwiększyć wydajność zawieszenia poprzez zmniejszenie masy nieresorowanej.
Inspirowane wyścigami 45-milimetrowe, ząbkowane kołki pod stopy zapewniają doskonałą przyczepność butów.
Wypełniona aluminium rama pomocnicza jest lekka i wytrzymała. Podobnie jak kompozytowy przedni pałąk.
Cechy dodatkowe:
Długie siedzenie w stylu YZ pozwala jeźdźcowi na maksymalny komfort i ruch z doskonałą ergonomią jazdy sportowej.
-Wielokrotne reflektory Krypton o mocy 30 W umieszczone z tyłu przedniej osłony dodają doskonały sportowy akcent bez kompromisów, a tylne światło LED zapewnia doskonałą widoczność.
Zbiornik paliwa o dużej pojemności 2,9 galona i wtrysk paliwa Yamaha Fuel Injection (YFI) oznaczają więcej czasu na szlaku pomiędzy kolejnymi tankowaniami.
-Dźwignia przepustnicy ma gładki kształt, dzięki czemu motocykliści docenią jej działanie i będą mniej zmęczeni pod koniec dnia.
-Raptor 700 jest z dumą montowany w USA, obok pojazdów użytkowych Yamaha z napędem 4×4 i Side x Side.