Kliknij tutaj, aby pobrać bezpłatną kopię naszej listy kontrolnej
10 rzeczy do zrobienia przed zakupem używanego motocykla
1: Poznaj motocykl. Jedną z najważniejszych rzeczy, jakie należy zrobić przed obejrzeniem jakiegokolwiek używanego motocykla, jest najpierw dowiedzieć się wszystkiego, co można o tym modelu; mając dokładną wiedzę na temat tego, jakie części powinien mieć w standardzie – i jak powinny one wyglądać – szybko dostrzeżesz wszystko, co jest nie na miejscu.
Wiele osób powie Ci, że nigdy nie powinieneś kupować pierwszego używanego motocykla (lub samochodu), który idziesz obejrzeć… jest to słuszna uwaga, ponieważ tylko oglądając jak najwięcej z nich, będziesz wiedział, które są najlepsze. Oczywiście, czasami najlepszy jest ten pierwszy, ale postaraj się zobaczyć różne. Jednym ze sposobów jest wybranie się na oglądanie wariantów modelu, którego naprawdę nie chcesz. Marzysz o czerwonym Ducati 916? Idź i spójrz na kilka żółtych, tylko po to, aby dać ci szansę na sprawdzenie mechanicznych na kilku, bez serca rządzi głową.
2: Sprawdź MoTs. Możesz sprawdzić historię MoT pojazdu online na stronie www.gov.uk/check-mot-history – da ci to również szansę na sprawdzenie przebiegu. Jeśli motor nie robił nic przez długi czas, układ paliwowy może być zapchany, ale równie dobrze zanotuj, jaki przebieg powinien być na zegarach.
3: Zadzwoń z wyprzedzeniem. Zadzwoń do sprzedawcy i zapytaj, czy ma wszystkie dokumenty, jak długo ma motocykl, dlaczego go sprzedaje i czy są jakieś problemy, takie jak uszkodzenia lub usterki, o których powinieneś wiedzieć. Jeśli nadal chcesz go obejrzeć, poproś o upewnienie się, że nie był uruchamiany przez co najmniej kilka godzin przed wyjazdem, abyś mógł go uruchomić na zimno. Jeśli dotrzesz na miejsce, a silnik jest ciepły, bądź podejrzliwy.
4: Weź latarkę. Jeśli to możliwe, powinieneś zawsze oglądać używany rower (lub samochód) w świetle dziennym, ale jeśli nie jest to możliwe, upewnij się, że sprzedawca pozwoli Ci obejrzeć pojazd w miejscu z dużą ilością światła; jeśli tego nie zrobi, powinien włączyć się alarm. Weź małą latarkę i tak, więc można spojrzeć wewnątrz zakamarków, nie wspominając o łatwiejszym sprawdzeniu numerów ramy i silnika.
5: Zawsze sprawdzaj papierkową robotę. Sprawdź numer ramy (VIN) zgadza się z tym na V5, i sprawdź numer silnika też. Sprawdź również, czy adres na V5 zgadza się z adresem, pod którym oglądasz rower. Jeśli nie ma żadnych dokumentów, odejdź (choć rowery terenowe nie mają obecnie V5, chyba że zostały dobrowolnie zarejestrowane w DVLA).
As for service records, check that the service book matches the bike, and check the stamps are genuine (many manufacturers can now confirm service records by checking an electronic database).
Pełna historia serwisowa dealera jest dobra, ale nie należy odrzucać usług serwisowych wykonywanych przez niezależnego mechanika, pod warunkiem, że prace zostały wykonane w dobrym standardzie. W przypadku rowerów nieobjętych gwarancją, serwisowanie w domu nie zawsze jest złym rozwiązaniem – jeżeli sprzedawca prowadził rejestr każdej zakupionej części, a Ty miałeś okazję przekonać się, że ma dobrze zaopatrzoną skrzynkę z narzędziami i miejsce pracy, podejmij decyzję na podstawie wieku, wartości i stanu roweru.
6: Daj sobie czas. Nie pozwól, aby sprzedawca Cię popędzał (dotyczy to również dealerów). W przypadku rowerów, które kupiłem, zazwyczaj spędziłem na oględzinach dobrą godzinę lub dwie – częściowo dlatego, że chciałem wszystko sprawdzić, ale także dlatego, że udało mi się zbudować dobry kontakt ze sprzedawcą. Jeśli sprzedawca mówi Ci, że inny kupiec jest w drodze, nie spiesz się z decyzją. Jeśli masz wątpliwości, odejdź, a potem zapomnij o tym. Będzie jeszcze jeden.
7: Poznaj sprzedawcę. Bądź przyjazny i rozmowny – jeśli zaczniesz rozmawiać, dowiesz się więcej o tym, jaką jest osobą i jak dba o swoje rowery.
8: Zrób sobie siku. Jeśli kupujesz od prywatnego sprzedawcy, powinieneś być w jego domu. Być może spotkałeś go gdzieś indziej, ale nie przekazuj żadnych pieniędzy, dopóki nie znajdziesz się pod adresem widniejącym na V5. A gdy już tam będziesz, poproś o skorzystanie z toalety – to szansa, aby zajrzeć do środka i przekonać się, że naprawdę tam mieszkają (na przykład zdjęcia na ścianach), a także zobaczyć, jak dużo jeżdżą… zestaw rowerowy zajmuje dużo miejsca, więc są szanse, że zobaczysz gdzieś pokrywę lub nawet zdjęcie ich roweru.
9: Bądź bezpieczny. Jazda próbna może być kluczową częścią procesu zakupu, ale zanim zapytasz sprzedawcę, poczekaj, aż sprawdzisz wszystko inne. W tym momencie sprzedawca będzie ci bardziej ufał i będzie wiedział, że mówisz poważnie, ale może nadal oczekiwać, że będzie miał pieniądze w ręku, zanim przekaże ci klucz. I MUSISZ upewnić się, że jesteś ubezpieczony, aby jeździć na innych motocyklach za zgodą właściciela.
10: Skorzystaj z naszej listy kontrolnej. Obejrzyj poniższe filmy, aby dowiedzieć się, co należy sprawdzić przed zakupem używanego motocykla, i pobierz naszą BEZPŁATNĄ listę kontrolną. Jest to prosty plik PDF, który możesz wydrukować; kliknij tutaj, aby otrzymać swój plik.
.