Free Press

Korzyści z kasowania filtra DPF &Problemy z ciężkimi samochodami ciężarowymi

Przeglądy i poradniki

DPF to skrót od Diesel Particulate Filter. Ta nazwa przyklaskuje nam wszystko o tym, co to jest i co jest w stanie. Filtr cząstek stałych jest w rzeczywistości filtr, który jest zainstalowany w układzie wydechowym pojazdów i jest przeznaczony do filtrów sadzy i niektórych innych cząstek stałych z wydechu silnika.

Nie tylko to, ale sadza jest następnie przechowywane w określonym i kanalizowany przedział, który jest specjalnie dodany do tego celu, w ramach układu wydechowego, aż jest wypełniony do jego skrajnych. W ten sposób umożliwia pojazdowi rozpoczęcie procesu zwanego cyklem regeneracji przy użyciu paliwa w celu spalenia nagromadzonej sadzy.

Filtr DPF delete jest montowany w celu spełnienia wszystkich wymagań norm odnoszących się do emisji i wydalania gazów z układów wydechowych samochodów z silnikiem Diesla, wykonanych około 2007 r. dla producentów silników Diesla.

Filtr DPF jest zawarty w układach wydechowych jako standardowy element we współczesnych ciężkich samochodach ciężarowych lub samochodach z silnikiem Diesla. To jest skategoryzowane jako jeden z najbardziej problematycznych komponentów w pojeździe, który nie tylko szkodzi jego wydajność, ale także zmniejszyć jego zużycie paliwa i zwiększa wykres konserwacji.

Dlatego większość producentów teraz zdecydował się usunąć ten filtr cząstek stałych z pojazdu jako wspólnej praktyki po prostu znany jako DPF Usuń.

Czy kiedykolwiek miałeś to pytanie w swoim umyśle? „Usuwanie DPF czy usuwanie DEF”? To ważne pytanie, które zadają właściciele pojazdów i oczekują na nie właściwej odpowiedzi. Wybierzmy się na wycieczkę, aby zobaczyć, jaka jest odpowiedź, podążając za naszym przeglądem poniżej.

Kilka wspólnych terminów dotyczących pojazdów, które możesz potrzebować znać: DPF lub DEF, DOC, SCR i EGR. Terminy te są bardzo ważne. Jeśli jesteś właścicielem pojazdu, powinieneś je dobrze znać. Zrozumienie tych terminów może pomóc w dobrym utrzymaniu pojazdów.

TOP Najlepsze układy wydechowe

Rozważenie zastosowania refraktometru oleju napędowego może być dobrym rozwiązaniem dla Twojego utrzymania DEF lub DPF.

Jest oczywiste, że nikt nie chce spowalniać swojego pojazdu, zwłaszcza ciężkich ciężarówek, dodatkowym wyposażeniem. W tej sytuacji, technologia emisji jest głównym punktem do rozważenia, ale jest ona nakazana przez PRAWO.

Poniżej znajduje się lista zestawów, w które powinien być wyposażony Twój pojazd.

1>Zestaw zaworu EGR
2>Zestaw układu wydechowego typu Pipe Back
3>Zestaw uszczelek wtryskiwaczy
4>Para głowic cylindrów
5>Zestaw dolotu zimnego powietrza
6>Zestaw uszczelek
7>Filtr DPF Delete Pipe
8> Performance Tuner
9> Delete Tuner
10> Delete Cummins Diesel
11> DownPipe Down Pipe
12> Cooler Delete Gaskets

Tutaj są rzeczy o DEF Delete Kits, które powinieneś mieć:

Here is stuff about DPF Delete Kits that your vehicle should have:

Here is stuff about EGR Valve Kits that your vehicle should have:

Here is stuff about Pipe Back Exhaust System Kit that your vehicle should have:

Tutaj znajdziesz informacje na temat zestawu uszczelniaczy wtryskiwaczy, które Twój pojazd powinien posiadać:

Tutaj znajdziesz informacje na temat pary głowic cylindrów, które Twój pojazd powinien posiadać:

Tutaj znajdziesz informacje na temat zestawu dolotowego zimnego powietrza, które Twój pojazd powinien posiadać:

Tutaj znajdziesz informacje na temat zestawu uszczelek, które Twój pojazd powinien posiadać:

Tutaj znajdziesz informacje na temat rury do usuwania DPF, które Twój pojazd powinien posiadać:

Tutaj znajdziesz informacje na temat tunera wydajności, które Twój pojazd powinien posiadać:
Tutaj znajdują się informacje na temat kasowania Tunera, które Twój pojazd powinien posiadać:
Tutaj znajdują się informacje na temat kasowania Cummins Diesel, które Twój pojazd powinien posiadać:
Tutaj znajdują się informacje na temat DownPipe Down Pipe, które Twój pojazd powinien posiadać:
Tutaj znajdują się informacje na temat uszczelek do kasowania chłodnicy, które Twój pojazd powinien posiadać:

Co robi DPF Delete?

Filtr cząstek stałych DPF Delete jest sposobem na uzyskanie lepszych parametrów i zmniejszenie zużycia paliwa zgodnie z normami. DPF został zaprojektowany do przechwytywania sadzy i innych cząstek stałych z gazów spalinowych, zanim zostaną one uwolnione w otwartym środowisku. Ale zaczął stwarzać problemy logistyczne związane z oczyszczaniem gazów spalinowych, jak również zatykanie rzeczy, aby eskalować problem jeszcze bardziej.

Z biegiem czasu, ma na celu zatkanie sadzy i innych elementów, podczas gdy torując drogę kluczowej konserwacji odnoszących się do silnika i jego operacji, jak również. W ten sposób dochodzi do eskalacji nieoczekiwanych przeglądów, co obniża zyski i zwiększa koszty eksploatacji i utrzymania. DPF ogranicza wydajność silnika przy niskiej oszczędności paliwa, co prowadzi do problemów z wydajnością i produkcją. Z tych kwestii i problemów, większość kierowców i menedżerów floty postanowił mieć ten DPF usunięte.

Dalej z DPF usunąć, usuwa pojazdu problematyczne Diesel Particulate Filter i utrzymuje system komputerowy na torze do funkcjonowania bez tego filtra DPF. W tym celu, zestawy do usuwania DPF są dostępne u wielu producentów. Zestawy do usuwania DPF składają się z dwóch głównych komponentów, w tym wydechu i tunera. Z tych dwóch komponentów, wydech pracuje nad wymianą DPF, podczas gdy tuner jest instalowany w celu wyłączenia trybu regeneracji pojazdu.

Czy usuwanie DPF zwiększa moc?

Po zainstalowaniu zestawu do usuwania DPF, Twój pojazd będzie miał zwiększoną moc i lepszą ekonomię paliwową. Nie tylko to, ale również wydłuża żywotność Twojego pojazdu. Ale, należy pamiętać, że należy uzyskać tę usługę przez eksperta bagging dużo doświadczenia do czynienia z urządzeń wydajności i instalacji w dużej liczbie i make of vehicles.

With wszystkie te środki ostrożności i środki do eskalacji oszczędności paliwa i lepiej wydajność, DPF Delete Tuner lub po prostu, Delete Tuner jest zainstalowany. Jednym z najlepszych tunerów kasowania w mieście jest H & S Performance Mini Maxx. Ten tuner jest wykonany przy uwzględnieniu potrzeb różnych producentów i marek pojazdów. Ten entuzjastyczny H&S performance Mini Maxx pochodzi z preloaded tunes pozwala usunąć wszystko związane z nagromadzonych komponentów emisji, gwarantując jednocześnie, że nie ma potrzeby, aby sprawdzić światła silnika lub diagnostyczne kody usterek.

Większość osób, które zdecydowały się na ten Mini Maxx usunąć stroje są świadczące wzrost przebiegu podczas korzystania z niego z prawej rury DPF usunąć. W czasie, gdy wybrałeś odpowiedni tuner do usuwania DPF dla swojego pojazdu, cykle regeneracji spalin DPF przejdą w stan bezczynności przy zachowaniu wydajności.

Dalej idąc z wyborem tunerów wydajności, musisz pamiętać, że tuner, na który się zdecydujesz jest w stanie pracować z Twoim konkretnym pojazdem lub konkretną marką i producentem i jest w stanie wystarczająco pracować z komputerem pojazdu, aby usunąć kody związane z filtrem cząstek stałych.

Istnieje duża liczba dostępnych opcji dla tunerów usuwania lub tunerów wydajności dla Twojego konkretnego silnika, ale będzie tylko kilka tunerów wydajności posiadających zdolność do pracy jako tuner usuwania DPF. Tuner wydajności H&S jest jednym z najlepszych tunerów dostępnych w mieście posiadającym zdolność do osiągnięcia zaufania większości producentów. Ten tuner może usunąć kody DPF z lub bez niestandardowego tunelu.

Większość tunerów usuwania lub tunerów wydajności są zaprojektowane przy uwzględnieniu wymagań off-road, aby zwiększyć wydajność silnika. W przeciwieństwie do tego, jeśli mieszkasz w odległej okolicy i nie masz takich wymagań, Mini Maxx tuner wydajności jest nadal jak rozsądne tuner wydajności do dostrajania silnika pojazdu i uczynić rzeczy lepiej podczas eskalacji wydajność i uzyskanie lepszego przebiegu.

Tunery kasujące są przeznaczone do usuwania wszystkich składników spalin zgromadzonych w układzie DPF lub układzie wydechowym podczas pracy nad wyłączaniem kodów związanych z układami DPF i czujnikami.

Te tunery wydajności są przeznaczone do wyłączania funkcji recyrkulacji spalin, powiązanych kontrolek i kodów usterek diagnostycznych.
Moving on with these performance escalators, if your vehicle uses a urea injection system, these tuners will turn it off completely, while allowing you to remove every related sensor.

If you opt for Mini Maxx tuner, you will become able to end up your vehicle’s cat without any popping up DTCs or check lights. Te tunery pozwoli Ci korzystać z wysokiej siarki oleju napędowego, co jest możliwe dla Ciebie w obszarach słabo rozwiniętych, nie mając opcji zakupu ultra-niskiej siarki oleju napędowego.

To będzie eskalować znaczny wzrost przebiegu przy jednoczesnym zwiększeniu, średnio, między 2-4 MPG, jak również, do 5 MPG wzrost. Wyniki te mogą się różnić ze względu na nawyki jazdy, warunki jazdy, rodzaj paliwa i rozmiary opon, wpływając na wyniki w sposób zgodny z ich implikacjami.

DPF Delete 101

Istnieją zalety posiadania ciężarówki napędzanej olejem napędowym. There is very noticeable a difference between gasoline and diesel in terms of cost. W prawdzie, ciężarówki diesel kosztuje więcej z przodu. Spodziewać się, że koszt będzie jeszcze wyższy, jeśli mówimy o ciężkich modeli samochodów ciężarowych. Ale, to są tylko koszty z góry. Będziesz być w stanie odzyskać swoje inwestycje po kilku latach, ponieważ diesel-powered ciężarówki są znane trwać dłużej niż benzynowych. Będziesz nawet skończyć oszczędzając pieniądze na oleju napędowym. Ale chodzi o to, aby uzyskać jak najwięcej z ciężarówki z silnikiem diesla, trzeba zrobić kilka modyfikacji. Jedną z tych modyfikacji jest DPF Delete. Ten artykuł wyjaśni wszystko, co musisz wiedzieć o usuwaniu DPF.

Co to jest DPF?

Proces spalania w silniku diesla powoduje powstanie dwóch produktów ubocznych. Te produkty uboczne to gazy i cząstki stałe. Cząstki te są bardzo podobne do sadzy. Naprawdę nie można nic zrobić z gazami, ale dla stałych cząstek stałych, jest filtrowany przez strukturę plastra miodu filtra cząstek stałych (DPF w skrócie), aby zapobiec niepotrzebnym emisjom.

Idealnie, ta sadza jest spalana przez aktywną lub pasywną „regenerację”. Jest to proces, który powinien utrzymywać filtr w czystości, a silnik powinien pracować z pełną wydajnością. Problem polega na tym, że filtry DPF mają swój własny zestaw problemów i są centrum szalejących kontrowersji (porozmawiamy o tym za chwilę).

Wady filtrów DPF

W teorii, filtry DPF są świetne, ale rzeczywistość jest zupełnie inna. Prawda jest taka, że filtry DPF mogą powodować wiele problemów po wyjęciu silnika z laboratorium i uruchomieniu go w świecie rzeczywistym. Po pierwsze, filtry DPF mają ograniczoną żywotność. Jego żywotność waha się od 50 000 do 150 000 mil, w zależności od wieku pojazdu. Następnie, od czasu do czasu wymaga profesjonalnego czyszczenia lub wymiany. Czyszczenie i wymiana nie jest również łatwym zadaniem i zmusi Cię do dodania go do budżetu co kilka lat.

Inne częste problemy związane z filtrami DPF to te związane z procesem regeneracji. Podczas długich jazd następuje rozszerzona pasywna regeneracja. Jest ona inicjowana automatycznie w momencie wzrostu temperatury. Ponieważ większość właścicieli ciężarówek z silnikiem diesla działa w środowisku miejskim, więc naturalnie nie mają wystarczająco dużo czasu na otwartej drodze. Dlatego w większości silników wysokoprężnych producenci przewidzieli również cykle aktywnej regeneracji.

Ten aktywny cykl regeneracji wtryskuje surowy olej napędowy do układu wydechowego, podnosząc w ten sposób temperaturę i inicjując regenerację. Jeśli jednak aktywna lub pasywna regeneracja zostanie przerwana, spalanie nie zostanie zakończone. Cząstki, które nie zostały prawidłowo spalone, zatkają filtr DPF.

W najlepszym przypadku spowoduje to powstanie przeciwciśnienia w układzie wydechowym, co doprowadzi do zmniejszenia wydajności silnika, obniżenia przebiegu i zwiększenia zużycia paliwa. W najgorszym przypadku może to spowodować, że ciężarówka przejdzie w „tryb awaryjny”, czego tak naprawdę nie chcesz, ponieważ zmusi Cię to do oddania ciężarówki do warsztatu w celu dokładnego wyczyszczenia lub nawet wymiany filtra DPF. I jak wiadomo, to będzie warte tysiące dolarów w niechcianych wydatków.

Czym są zestawy do usuwania DPF?

Na szczęście istnieje proste rozwiązanie problemów przedstawionych powyżej. Jeśli chcesz uzyskać najlepszą wydajność z silnika wysokoprężnego, usuwanie lub usuwanie systemu DPF silnika jest teraz realną opcją. Stało się to popularne w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie ze strony właścicieli, którzy chcą uzyskać pełną wydajność i oszczędność paliwa, które ich pojazdy napędzane olejem napędowym zostały zaprojektowane, aby zapewnić. Wszystko, czego potrzebujesz, to usunięcie filtra DPF. Ale czym dokładnie jest zestaw do usuwania DPF? Omówmy to poniżej.

Zestawy DPF Delete to zestawy przykręcane śrubami, które można łatwo zamontować w ciężarówce i wymienić filtr DPF. Po zainstalowaniu, spowoduje to lepszy przepływ powietrza, lepsze osiągi i lepsze zużycie paliwa dla Twojego silnika. Plus, usunięcie DPF pozwoli Ci również korzystać z niektórych biopaliw do zasilania swojej ciężarówki. Nie jest to możliwe, jeśli silnik jest wyposażony w filtr DPF.

Jak usunąć system DPF?

Usuwanie systemu DPF jest w rzeczywistości dość proste i może być wykonane przez każdego mechanika wartego swojej soli. Po usunięciu oryginalnego filtra DPF, mechanik musi zainstalować rurę zastępczą, aby wypełnić lukę w układzie wydechowym. System będzie również wymagał tunera diesla, aby upewnić się, że czujniki kontrolujące cykl regeneracji DPF w Twojej ciężarówce nie zostaną naruszone przez usunięcie.

Nie musisz się jednak martwić, ponieważ przy zakupie zestawu do usuwania DPF, części te zostaną dostarczone. Po usunięciu przez mechanika filtra DPF, zastąpieniu go zestawem i zresetowaniu czujników, zauważysz natychmiastową i znaczącą poprawę mocy oraz momentu obrotowego. Zauważysz również zmniejszenie zużycia paliwa. Jest to główny powód, dla którego zestawy do usuwania DPF stają się coraz bardziej popularne wśród właścicieli ciężarówek, którzy chcą maksymalnej wydajności i zwiększonej efektywności paliwowej swoich ciężarówek.

Wskazania prawne zestawów do usuwania DPF

Głównym celem DPF jest zmniejszenie cząstek stałych emitowanych przez Twoją ciężarówkę. Po jego usunięciu, oczywistym rezultatem będzie wzrost emisji. W ten sposób dochodzimy do kwestii legalności. Usunięcie filtra DPF jest dopuszczalne pod pewnymi warunkami. Zazwyczaj jest to dopuszczalne w przypadku wyścigów na zamkniętych torach i innych profesjonalnych zastosowań. Musisz być świadomy, że zestaw do usuwania DPF nie może być legalnie zainstalowany w żadnym pojeździe zarejestrowanym lub certyfikowanym do użytku na autostradzie. Wynika to z przestarzałego, drakońskiego prawa sięgającego prawie 50 lat wstecz. Clean Air Act z 1970 roku zabrania właścicielom prawa do modyfikowania swoich pojazdów według własnego uznania, nawet jeśli następuje oczywista i drastyczna poprawa osiągów silnika. Istnieją również różne przepisy stanowe i lokalne, które również mogą mieć zastosowanie do usuwania systemu DPF w ciężarówce. Zalecamy więc, aby dowiedzieć się, jak to może wpłynąć na Ciebie, zanim pociągniesz za spust. Możesz żałować tego później.

Więc proszę bardzo. Są to wszystkie informacje, które musisz wiedzieć o DPF Delete. Mam nadzieję, że ten artykuł wyjaśnił wszystko, co chciałeś wiedzieć o usuwaniu DPF. Pamiętaj, opłaca się być dobrze poinformowanym.Zobacz więcej z
tophitches.com