Free Press

Ta kolumna była ustawiona. Idealny, nawet – pomysł, to jest. To było na czasie, dopasowanie, cokolwiek.

Teraz Carson Ware spadł z listy wpisów Gander Outdoors Truck Series na ten weekend w Martinsville Speedway. Ale wiecie co? Chrzanić to. Robi to tak czy inaczej.

W przypadku, gdy Ware wraca na listę zgłoszeń (do czwartku był wymieniony jako kierowca Reaume Brothers Racing’s No. 33), jest najnowszym w długiej linii kierowców, którzy poszli za swoim rodzeństwem do NASCAR. Do diabła, nawet jeśli nie, jego debiutancki wyścig ARCA Menards Series w finale sezonu 2019 na Kansas Speedway poniekąd go liczy; w końcu NASCAR jest właścicielem ARCA teraz, prawda?

Pośród krajowych serii NASCAR (Monster Energy NASCAR Cup Series, Xfinity Series i wspomniana Truck Series), wiele par kierowców z jakimś rodzajem relacji rodzinnych wzięło zieloną flagę w 2019 roku. Większość z nich to bracia (tacy jak Ware i jego starszy brat, Cody), podczas gdy inni są duetami ojciec-syn lub nawet kuzynami.

Jeśli jesteś nowy w NASCAR, prawdopodobnie nadal już zgadłeś, kim są ci, biorąc pod uwagę, wiesz, to samo nazwisko i wszystko (nie ma wielu Nemecheks chodzących po świecie). Ale jeśli nie, oto poręczny cheat sheet tych, którzy ścigali się w NASCAR w 2019 roku.

Kyle & Kurt Busch

Najsłynniejsze combo braterskie właśnie teraz w NASCAR (i z pewnością wśród legendarnych par rodzeństwa w historii sportu), zarówno Kyle Busch, jak i Kurt Busch mają zwycięstwa do swojego imienia w serii Cup w 2019 roku. Między sobą mają dwa mistrzostwa Cup (być może trzy do końca tego roku, biorąc pod uwagę mocne tempo tego pierwszego) i 86 zwycięstw w serii Premier.

Austin & Ty Dillon

Inny duet braci w Cup Series tworzą Austin i Ty Dillon, synowie byłego kierowcy Xfinity Mike’a Dillona i wnuki właściciela samochodów Richarda Childressa. Pierwszy jeździ dla Richard Childress Racing, podczas gdy drugi pilotuje nr 13 dla Germain Racing, satelickiej operacji RCR. Oba mają zwycięstwa w serii Xfinity i Truck, ale tylko Austin wyszedł zwycięsko (dwa razy) w Cup.

David & Todd Gilliland

David i Todd Gilliland są pierwszym nie-rodzeństwo na liście; Todd jest synem Davida. Pasujące, ponieważ w pewnym momencie David ścigał się u boku swojego ojca, Butcha, w szeregach NASCAR (Butch prowadził 10 wyścigów Cup i 12 wyścigów Truck przez lata, ostatnio w 1999 roku, ale był głównie aktywny w K&N Pro Series West). Tylko Todd działa w pełnym wymiarze czasu w sporcie w tych dniach, prowadząc ciężarówkę nr 4 dla Kyle Busch Motorsports, podczas gdy David prowadzi swój własny zespół, DGR-Crosley, i ma kilka startów Truck w 2019.

Ryan Truex & Martin Truex Jr.

Brat mistrza Martin Truex Jr. jest zawodnikiem w niepełnym wymiarze czasu na poziomie Xfinity, prowadząc ciężarówkę nr 8 dla JR Motorsports. Ich ojciec, Martin Truex, był również okazjonalny zawodnik serii krajowej, prowadząc 15 wyścigów Xfinity do 1998.

Dale Earnhardt Jr, Jeffrey Earnhardt & Bobby Earnhardt

Despite Dale Earnhardt Jr. na pół-emeryturę, nazwa Earnhardt pozostaje żywy i dobrze w NASCAR. Dale bierze udział w jednym (być może dwóch w przyszłym sezonie) wyścigach Xfinity rocznie dla własnego zespołu, jednocześnie wypełniając swoje obowiązki w kabinie nadawczej NBC. Jeffrey rozpoczął sezon startując w niepełnym wymiarze godzin w serii Cup i Xfinity dla XCI Racing i Joe Gibbs Racing, partnerstwa, które od tego czasu nie układa się najlepiej. Bobby natomiast bierze udział w czterech ostatnich wyścigach Xfinity w tym sezonie dla MBM Motorsports. Zarówno Jeffrey, jak i Bobby są siostrzeńcami Dale’a; ich ojciec, Kerry, również był wieloletnim kierowcą serii krajowych. A potem jest ich dziadek i pradziadek, oczywiście.

Jeb & Harrison Burton

Mamy kilku kuzynów! Długoletni fani NASCAR bardzo dobrze rozpoznają nazwisko Burton dzięki braciom Jeffowi i Wardowi w latach 90. i 2000. Obaj ich synowie ścigają się również teraz, z synem Warda, Jebem, kierowcą na pół etatu w serii Xfinity i Truck, podczas gdy Harrison był na pełny etat dla KBM w serii Truck i na pół etatu w Xfinity dla JGR; przeniesie się do JGR w tej serii na pełny etat w 2020 roku.

Joe & John Hunter Nemechek

W latach 90. Joe i John Nemechek byli duetem braterskim ścigającym się w NASCAR przed śmiercią tego ostatniego w 1997 roku w wyścigu Truck Series. Teraz, syn Joe, John Hunter jeździ w pełnym wymiarze czasu w serii Xfinity i część czasu dla rodziny Truck Series zespołu, podczas gdy Joe sam biegnie w niepełnym wymiarze czasu w obu seriach dla wielu zalotników.

Elliott & Hermie Sadler

Bracia Sadler pozostają obecności w NASCAR, choć w zmniejszonym sensie; Elliott prowadził dwa wyścigi Xfinity w tym roku i jest podobno zrobione po tym sezonie, podczas gdy Hermie konkurował w tym, co przyszło do bycia jego jeden wyścig (może dwa) rok przez prowadzenie Xfinity wydarzenie w tym roku, jak również. Ten ostatni jest nieco bardziej znany z twarzy ze względu na jego obowiązki transmisji FOX.

Timmy & Tyler Hill

Rok po tym, jak Tyler Hill zadebiutował w Xfinity, dołączając do brata Timmy’ego jako zawodnika serii krajowej NASCAR, para rozpoczęła własny zespół Truck Series, polecając No. 56 w 2019 roku w wybranych wyścigach.

Carson & Cody Ware

Nawet jeśli ten nie skończy się w ten weekend, jak pierwotnie planowano, są szanse, że jeszcze kiedyś się wydarzy. Carson jest młodszym bratem Cody’ego, który ma 49 startów w trzech seriach krajowych od 2014 roku, a obaj są synami właściciela zespołu Ricka Ware.

Bobby &Roger Reuse

Bracia Reuse, Bobby i Roger, zaczęli pojawiać się na poziomie Xfinity w 2014 roku i mają po sześć startów pomiędzy seriami Xfinity i Truck, często na torach drogowych.

Ronnie Bassett Jr. & Dillon Bassett

Nowicjusze na tej liście w 2019 roku, Ronnie Bassett Jr. i brat Dillon rywalizowali razem w K&N w ciągu ostatnich kilku lat, często dla ich rodzinnego zespołu. Na 2019, para przeniosła się do Xfinity Series, konkurując dla DGM Racing i Brandonbilt Motorsports.

Honorable mentions (aka niedawny wybór powiązanych kierowców, którzy niekoniecznie oboje ścigają się już w serii krajowej, nie wliczając relacji, w których jedna lub więcej części nie jeździło w latach 2010):

Brad & Brian Keselowski; Brat Brada, Brian, głównie szefowie załogi obecnie, ostatnio jeździł w wyścigu Truck w 2015 roku.
Chase & Bill Elliott; Podczas gdy Chase wciąż idzie mocno w Cup Series, ojciec Bill rywalizował w tym, co wygląda na jednorazowe w Xfinity Series w 2018 roku.
Angela Ruch, Amber Cope & Derrike Cope; Angela Ruch jest jedynym Cope’em wciąż ścigającym się w NASCAR, prowadząc w tym roku w niepełnym wymiarze czasu w serii Truck, podczas gdy wujek Derrike zajął tylne siedzenie jako menedżer zespołu w StarCom Racing, a Amber nie prowadził od 2012 roku.
Ryan & Dave Blaney; Tata Ryana nadal ściga się w tych dniach, głównie na brudzie, ale nie pojawił się na krajowej scenie NASCAR od siedmiu startów w Cup w 2014.
Johnny & Travis Sauter; Podczas gdy bracia Johnny’ego Sautera, Jay i Tim (i tata Jim) nie byli w pobliżu sportu od jakiegoś czasu, syn Tima, Travis, dokonał niezwykle krótkiego foray do NASCAR w 2013 roku, prowadząc jeden wyścig Xfinity.
Ryan & Shane Sieg; Obaj bracia Sieg byli kierowcami serii Xfinity i Truck, dopóki Shane nie przestał jeździć po 2011 roku; Ryan nadal jeździ w pełnym wymiarze czasu w serii Xfinity, podczas gdy Shane zmarł w 2017 roku w wieku 34.
Chris & James Buescher; Kuzyn kierowcy Cup Chrisa, James, był mistrzem Truck w 2012 roku, ale nie ścigał się w zawodach serii krajowej od 2015 roku.
Jeff, David & Mark Green; Tylko jeden aktywny kierowca – Jeff – pozostaje z trio braci, które było zarówno popularne, jak i odnosiło sukcesy w serii Xfinity w latach 90. i 2000; David jednak obecnie pracuje jako urzędnik NASCAR.
Jimmie & Jarit Johnson; Tak, sześciokrotny mistrz Jimmie ma brata wyścigowego, Jarit, który rywalizował w czterech wyścigach Xfinity i dwóch imprezach Truck do 2010.
Natalie, Claire & Paige Decker; Natalie pozostaje w krajowej konkurencji serii, ale był czas, kiedy wszystkie trzy Deckers (Claire i Paige są kuzynami Natalie) były w sporcie na poziomach Xfinity i Truck.

.