Uno scarico sferragliante può essere sia fastidioso che snervante. Il sferragliare nello scarico è una causa comune di problemi allo scudo termico, che può causare danni permanenti al vostro veicolo. Ecco alcuni degli altri segni comuni da osservare:
1) Calore eccessivo dal vano motore
I motori moderni generano quantità considerevoli di calore, solo per il normale funzionamento. La maggior parte del calore del motore viene rilasciato dal collettore di scarico, il tubo di metallo attraverso il quale i gas di scarico escono dal motore. Ma, per evitare che il calore estremo danneggi i componenti sotto il cofano, viene utilizzato uno scudo termico per aiutare a gestire e contenere le alte temperature.
Quando lo scudo termico è danneggiato, uno dei primi sintomi è tipicamente il calore eccessivo del vano motore. Se la parte si danneggia o si perde, non può fornire la giusta protezione causando l’assorbimento del calore nel vano motore. Il veicolo sarà di solito più caldo del normale vicino alla parte anteriore del veicolo, e ancora di più quando il cofano è aperto. In alcuni casi, il cofano può persino diventare troppo caldo da toccare, poiché assorbe il calore eccessivo.
2) Odore di bruciato
Un altro sintomo comune di uno scudo termico guasto o danneggiato è un odore di bruciato. Se non riesce a proteggere il motore dal calore dei gas di scarico, le parti periferiche possono essere facilmente danneggiate e se il calore raggiunge la plastica o altri componenti sensibili può causarne il surriscaldamento e la combustione. Questo può produrre non solo un odore ma, in alcuni casi, anche fumo, oltre a danneggiare la parte interessata.
3) Rumori sferraglianti dal vano motore
Come abbiamo detto prima, un altro segno comune di uno scudo termico difettoso sono i rumori sferraglianti. Se lo scudo termico si allenta a causa di un hardware scadente o di un danno da ruggine, causerà la vibrazione dello scudo termico e produrrà un rumore sferragliante. Il suono sarà più prominente ai regimi più bassi del motore e può cambiare in tono o tono quando cambia la velocità. Un’ispezione professionale sarebbe necessaria per determinare se il vostro scudo termico è rotto o semplicemente allentato.
At V&F
Mentre la maggior parte degli scudi termici durano la vita del veicolo, ciò non significa che non siano suscettibili di guasti. Se si sospetta che il vostro scudo termico può avere un problema, avere il veicolo ispezionato da un tecnico professionista a V&F, per determinare se lo scudo deve essere sostituito. Tutti i nostri servizi di riparazione auto sono supportati da una garanzia leader del settore di 3 anni / 36.000 miglia su parti e manodopera. Chiamaci oggi al (413) 314-2280 o fissa un appuntamento online.