Le scuole di pilotaggio certificate dalla Federal Aviation Administration (FAA) sono regolate secondo il titolo 14 del Codice dei Regolamenti Federali (14 CFR) parte 141. A differenza dell’addestramento dei piloti condotto secondo il 14 CFR parte 61, le scuole di piloti parte 141 sono tenute a utilizzare un programma di formazione strutturato e un syllabus. Le scuole di pilotaggio parte 141 possono essere in grado di fornire una maggiore varietà di aiuti alla formazione e richiedono strutture di formazione dedicate, la supervisione di istruttori di volo e programmi di corso approvati dalla FAA. I college e le università, che possono offrire lauree in aviazione, spesso forniscono formazione per piloti sotto la parte 141.
Un richiedente di una scuola di pilotaggio parte 141 o un attuale titolare di certificato può essere rilasciato una valutazione di scuola di pilotaggio parte 141 come da 14 CFR parte 141, §141.11 (parti 141 appendici da A a J e M) per i seguenti corsi:
- Corso di pilota ricreativo,
- Corso di pilota privato,
- Corso di abilitazione strumentale,
- Corso combinato pilota privato e abilitazione strumentale,
- Corso di pilota commerciale,
- Corso di pilota di linea (ATP),
- Corso per istruttore di volo,
- Corso per istruttore di volo strumentale,
- Corso per istruttore di terra,
- Corso per categoria o classe aggiuntiva di aeromobili e
- Corso per abilitazione al tipo di aeromobile.
Nota: L’appendice M della parte 141 non appare nel §141.11. Tuttavia, è uno dei possibili corsi di certificazione che possono essere elencati su un certificato di agenzia aerea.
Parte 141 appendice K, corsi di preparazione speciale:
- Corso di aggiornamento per piloti,
- Corso di aggiornamento per istruttori di volo (FIRC),
- Corso di aggiornamento per istruttori di terra,
- Corso per operazioni con aerei agricoli,
- Corso per operazioni con carico esterno di aeromobili,
- Corso per operazioni speciali,
- Corso per pilota collaudatore, e
- Programma di formazione per la certificazione ATP (CTP).
Una scuola di pilotaggio certificata Parte 141 o una scuola di pilotaggio provvisoria, dopo la certificazione, viene rilasciato un certificato di agenzia aerea e anche lettere di autorizzazione Parte 141 (LOA), che sono lettere standardizzate che descrivono i requisiti operativi delle scuole, le condizioni e le limitazioni.
- 14 CFR Part 141
- Trova una scuola per piloti Part 141
Certificazione delle scuole per piloti Part 141
Il processo di certificazione 14 CFR Part 141 prevede un’interazione tra il richiedente e la FAA dalla richiesta iniziale al rilascio del certificato. Il processo assicura che i programmi, i sistemi e i metodi di conformità previsti siano accuratamente esaminati, valutati e testati. Qualsiasi domanda su questo processo deve essere rivolta al più vicino Flight Standards District Office (FSDO).
Ci sono 5 fasi nel processo di certificazione, che inizia con la pre-applicazione e termina con il rilascio del certificato. Advisory Circular (AC) 141-1 e il Flight Standards Information Management System (FSIMS) (riferimento al capitolo applicabile sotto) contengono descrizioni dettagliate dei requisiti del richiedente in ogni fase. Il diagramma di flusso del processo di certificazione incluso di seguito fornisce una panoramica del processo di certificazione della Parte 141.
- Fase 1 – Pre-applicazione
- In questa fase i richiedenti conducono un’indagine iniziale informandosi prima sui requisiti della Parte 141, e poi contattando il loro ufficio locale della FAA e comunicando la loro intenzione di perseguire la certificazione delle scuole per piloti della Parte 141. Il richiedente delle scuole di pilotaggio Parte 141 deve presentare una lettera d’intenti. La FAA organizzerà un incontro pre-applicazione con il richiedente una volta che avrà le risorse necessarie per procedere con la certificazione.
- Fase 2 – Domanda formale
- In questa fase il richiedente incontra la FAA per un incontro formale e presenta un modulo FAA 8420-8 Application for Pilot School Certification compilato per iniziare il processo di certificazione insieme a tutti i documenti richiesti per la domanda.
- Fase 3 – Conformità dei documenti
- In questa fase la FAA esamina i documenti di certificazione presentati per garantire la conformità ai requisiti della Parte 141. Se si riscontrano delle carenze nel programma del corso di formazione o in altri documenti precedenti la domanda, la FAA restituisce questi documenti al richiedente con una lettera che illustra le aree carenti.
- Fase 4 – Dimostrazione e ispezione
- In questa fase la FAA si accorda con il richiedente per ispezionare la struttura. A questo punto, la FAA si aspetta che le scuole di pilotaggio Part 141 siano complete di tutte le strutture, attrezzature e personale per ottenere e mantenere un modulo FAA 8000-4. Sono inclusi in queste strutture l’ufficio commerciale e la base principale delle operazioni, gli istruttori, le aree di briefing per i piloti, le strutture di formazione delle conoscenze aeronautiche, l’uso degli aeroporti e le basi satelliti. Durante l’ispezione, gli ispettori della FAA esamineranno attentamente le scuole di pilotaggio Parte 141 per garantire che le procedure, i programmi, le strutture, le attrezzature e il personale soddisfino i requisiti della FAA, siano sicuri e sufficienti per rendere efficace il programma del corso di formazione.
- Fase 5 – Certificazione
- Quando tutti i requisiti normativi sono stati soddisfatti, alla scuola verrà rilasciato un certificato di Agenzia Aerea (8000-4) per le scuole di pilotaggio della Parte 141 e le relative Specifiche di Formazione (TSpec).
Forme
- Modulo FAA 8420-8, Domanda di Certificazione della Scuola di Pilotaggio
- 8000-4, Certificato di Agenzia Aerea. (Questo modulo è disponibile solo per il personale FAA)
- AC 141-1, Part 141 pilot Schools, Application, Certification, and Compliance
- Title 14 CFR Parts 1, 11, 60, 61, 91, 97, and 141.
- AC 61-136, FAA Approval of Aviation Training Devices and Their Use for Training and Experience.
- AC 61-138, Airline Transport Pilot Certification Training Program.
- AC 61-139, Domanda di un istituto di istruzione superiore per l’autorizzazione a certificare i suoi laureati per un certificato di pilota di linea con esperienza aeronautica ridotta.
- AC 120-40, Qualificazione del simulatore d’aereo.
- AC 120-78, Firme elettroniche, registrazione elettronica e manuali elettronici.
- FAA Order 8900.1, Flight Standards Information Management System (FSIMS)
- Volume 2, Certificazione degli operatori aerei e delle agenzie aeree e processo di applicazione
- Capitolo 9, Certificazione di una scuola di pilotaggio Parte 141
- Sezione 1, Certificazione iniziale o rinnovo di una scuola di pilotaggio Parte 141
- Sezione 2, Introduzione alla Parte 141Airworthiness Related Tasks
- Sezione 3, Valutare i problemi di aeronavigabilità della scuola per piloti parte 141
- Volume 3, Amministrazione tecnica generale
- Capitolo 18, Specifiche delle operazioni
- Sezione 14, parti A, B e D Lettere di autorizzazione per le scuole di pilotaggio parte 141
- Capitolo 53, Parte 141 Scuole di pilotaggio
- Sezione 1, Introduzione ai compiti relativi alla Parte 141
- Sezione 2, Approvare i profili dei corsi di formazione per una scuola di pilotaggio Parte 141
- Volume 6, Sorveglianza
- Capitolo 7, Ispezioni Parte 141
- Sezione 1, Condurre l’ispezione della struttura di una scuola di pilotaggio parte 141
- Sezione 2, Ispezione di una scuola di pilotaggio parte 141
Altri documenti
- Aiuto alla certificazione delle scuole di pilotaggio parte 141 (MS Word)
- Lettera d’intenti campione – AC 141-1 (PDF)
- Programma di eventi parte 141 campione (SOE) (PDF)
- Lista di controllo del programma del corso di formazione (PDF)