Buongiorno Network! Ho pubblicato questo sul sito della Comunità molto tempo fa. Sto lavorando ad un aggiornamento, ma ho pensato che alcuni di voi avrebbero gradito leggerlo qui per ora. Buon lunedì!
Ho lavorato duramente per confrontare la compensazione militare con quella della compagnia aerea. La mia paga effettiva del primo anno è finita più alta di quanto avessi sperato. Quando faccio questi confronti, cerco di limitare il mio confronto a cose che posso quantificare in termini di dollari. Tuttavia, c’è un beneficio eccezionale per alcuni lavori delle compagnie aeree che tende ad essere trascurato perché è difficile da quantificare. Questo beneficio è il viaggio non-revenue (nonrev).
Se lavori per una compagnia aerea di passeggeri, allora tu, la tua famiglia immediata, e possibilmente alcuni dei tuoi familiari estesi o amici otterranno viaggi gratuiti in standby in quasi tutti i posti vuoti su qualsiasi aereo della compagnia. Questo è anche conosciuto come “nonreving”. Voglio illustrare il valore di questo beneficio con due diversi scenari:
1. Volare in Europa
Mia moglie è stata di stanza in Inghilterra in servizio attivo con l’USAF negli ultimi anni. Ogni volta che voglio vedere lei o i miei figli, devo volare attraverso l’Atlantico. (Per fortuna, questo incarico finisce presto!) Puoi immaginare di pagare quei biglietti di tasca tua? Con la mia compagnia aerea, mi costerebbe 1843,10 dollari per un biglietto di sola andata (2422,86 dollari andata e ritorno) per un posto angusto nella cabina principale. In parole povere, questo è inaccessibile. Riuscirei a vedere la mia famiglia solo poche volte all’anno.
Grazie a Dio, ho avuto benefici nonrev a mia disposizione. Mio suocero è andato in pensione da American Airlines, quindi ho avuto modo di viaggiare con loro alcune volte. Da allora mi sono unito a Delta e ho a disposizione i miei benefici di viaggio. Non solo volo praticamente gratis (devo pagare tasse scandalosamente alte in partenza da Londra Heathrow), ma dato che ho un’alta priorità come dipendente attivo, finisco per viaggiare in Business Class almeno il 75% del tempo.
Nel caso non l’abbiate mai fatto, attraversare l’oceano in un posto di Business Class è diverso da qualsiasi esperienza di viaggio aereo che abbiate mai conosciuto. Gli assistenti di volo ti trattano come un re (o meglio ancora… sanno che sei un dipendente e vogliono che la regola d’oro si applichi anche quando non si rialzano). Il cibo è incredibile… la cena che ottieni costerebbe facilmente $50+ in un ristorante di lusso. Si beve quello che si vuole gratuitamente. Si ottiene un cuscino soffice e un piumone dalla serie Heavenly di Westin. Il tuo sedile si appiattisce completamente e puoi dormire come un bambino. Se non sei stanco, puoi usare una cuffia Bose molto costosa per guardare film su uno schermo gigante. È un’esperienza fantastica.
Un biglietto di sola andata in Business Class da Atlanta a Londra costa $7765,10 alla mia compagnia aerea. Andata e ritorno costa 11.373,26 dollari. Ho fatto almeno un viaggio di andata e ritorno ogni mese da quando sono stato assunto. Pensateci un attimo.
Quando si cerca di confrontare la paga, è difficile quantificare i benefici nonrev perché non tutti viaggiano così tanto. (Io certamente non lo farò dopo che la mia famiglia sarà tornata negli Stati Uniti.) Tuttavia, negli ultimi 15 mesi ho ricevuto benefici nonrev con un valore ben superiore a 150.000 dollari dalla mia azienda.
Anche se probabilmente non userai i benefici nonrev abbastanza per ottenere quel tipo di valore da loro, questa forma di compensazione non può essere trascurata. Anche se tutto quello che fai è un grande viaggio all’anno, potresti aumentare il tuo compenso effettivo di 11.000 dollari o più all’anno approfittando di questi benefici. Se ti piace viaggiare per il mondo nel tuo tempo libero potresti facilmente raddoppiare il valore del tuo compenso annuale. Guardiamo però uno scenario più comune:
2. Caccia alla casa
Quando la mia famiglia tornerà dal Regno Unito avremo bisogno di una casa. Il mio programma del mese scorso aveva due singoli giorni di riposo tra i viaggi di lavoro. Quando dovevo pagare i biglietti, un giorno di solito non era abbastanza lungo per far sì che valesse la pena viaggiare. Era costoso e arrivare all’aeroporto era una seccatura. Non più!
Quasi per capriccio, ho deciso di volare a Tampa e iniziare a cercare casa. Sono andato online e ho iniziato prenotando un jumpseat a casa in modo da essere sicuro che sarei tornato in tempo per il mio viaggio. (Solo il pilota/impiegato può prenotare i jumpseat. Sono belli perché una volta prenotato è tuo. Non sei in uno stato di standby, quindi non puoi essere scavalcato da un cliente pagante). Poi ho prenotato un jumpseat per Tampa. L’unico rimasto era a tarda notte, ma non importava. Ho guidato fino all’aeroporto quel pomeriggio e ho camminato fino al gate per il prossimo volo disponibile. Quello ha finito per avere posti vuoti, così l’ho preso come un normale nonrev e ho cancellato la mia prenotazione jumpseat per quella notte. (Cancellare sempre un jumpseat se non si ha intenzione di usarlo… cortesia comune!)
Mentre mi stavo registrando per quel volo, almeno un cliente si è avvicinato all’agente al gate e ha chiesto di cambiare la sua prenotazione da un volo successivo a questo precedente. Le politiche della mia compagnia aerea richiedono una tassa di cambio di 75 dollari in questo caso. (Non amo questa politica, ma la nostra compagnia ha guadagnato 6,1 miliardi di dollari l’anno scorso, quindi immagino che non ci faccia troppo male). Non solo stavo per volare gratis, ma avevo appena cambiato la mia prenotazione per un volo precedente senza incorrere in alcuna sciocca spesa extra. La flessibilità di cambiare un volo all’ultimo minuto è solo un’altra grande parte di questo beneficio.
Ho usato Expedia per ottenere un’auto a noleggio a basso costo e un accordo su un hotel a Tampa. Il giorno dopo ho cercato con successo una casa ad un costo molto basso. Mi sono presentato di nuovo all’aeroporto con qualche ora di anticipo e ho fatto lo stesso trucco per tornare a casa. Il primo volo su cui ho cercato di salire era pieno, ma ho dovuto aspettare solo un’ora prima di quello successivo. Sono tornato a casa prima del previsto e ho fatto un viaggio facile e conveniente. Ho finito per fare un viaggio simile pochi giorni dopo e ho trovato una casa. Senza i benefici nonrev, questo non sarebbe mai potuto accadere con due singoli giorni liberi tra un lavoro e l’altro.
Compreremo anche una macchina al ritorno. Normalmente limito le ricerche di auto a posti che posso raggiungere in meno di 2 o 3 ore. Anche servizi come CarMax o Carvana sono un po’ una rottura. Devi aspettare per ottenere la tua auto, e quando lo fai l’hai essenzialmente acquistata a vista. Sì, si può rifiutare o restituire, ma questo è solo un problema in più. Invece, sarò in grado di acquistare in tutta la nazione. Se trovo l’auto perfetta a Los Angeles, posso prendere il prossimo volo e darle un’occhiata. Posso comprarla e tornare un’altra volta a prenderla, o lavorare per farmela spedire comunque. Prima però potrò vedere cosa sto comprando, e questo ha un certo valore per me. Avete mai voluto inseguire concerti, partite di pallone o altri eventi in tutto il paese? I benefici nonrev delle compagnie aeree possono rendere quel sogno una realtà. Il valore potenziale di avere questo tipo di flessibilità di viaggio è enorme.
Limitazioni
I benefici nonrev non funzionano sempre così bene. Parte della ragione per cui le compagnie aeree sono così redditizie in questo momento è che sono diventate molto brave a riempire tutti i loro posti. (Forse anche troppo bene in alcuni casi.) Per i voli nazionali degli Stati Uniti, gli aerei tendono ad essere pieni e può essere difficile ottenere un posto. È generalmente gestibile se si vola da soli. Anche avere il jumpseat come opzione aiuta. Può richiedere molta flessibilità se stai cercando di fare un viaggio in famiglia. Molti piloti scelgono di pagare solo i biglietti regolari se viaggiano con il coniuge e i figli.
Questo non è il caso dei viaggi internazionali però. Di solito volo a Londra, ma ho anche incontrato la mia famiglia a Madrid, Dublino, Zurigo e altre grandi città europee. Ci sono quasi sempre posti a sedere, e ottengo la Business Class più di quanto avrei mai pensato.
Il tipo di compagnia aerea per cui lavori fa la differenza anche qui. Se voli per FedEx o UPS, non avrai questo tipo di beneficio. I vettori a basso costo come Southwest, Jetblue e Spirit tendono ad avere fattori di carico più elevati (cioè mantengono i loro posti pieni), il che significa che è meno probabile ottenere un passaggio. Con l’eccezione di alcuni voli JetBlue, questi sono generalmente vettori di classe unica…il che significa che non c’è la possibilità di ottenere poltrone lie-flat e pasti gourmet quando nonrev. (Se tu e la tua famiglia siete grandi amanti dei viaggi, questa potrebbe essere una considerazione valida nella scelta delle compagnie aeree per cui fare domanda)
L’anzianità gioca anche un ruolo nel nonrev, come fa in ogni altro aspetto della carriera di un pilota di linea. Se due persone sono in lista per lo stesso posto, quello con la data di assunzione precedente vince. Questa è solo un’altra ragione per lasciare il servizio attivo e unirsi a una compagnia aerea il prima possibile.
Conclusione
Il nonreving non è più un grande affare per i viaggi nazionali come una volta. Tuttavia, può essere estremamente utile e aprire possibilità nella tua vita che altrimenti non avresti mai avuto. Se sei il tipo di persona a cui piace investire in viaggi come il mio amico e membro TPN Anthony Felix, o The Points Guy, allora questo vantaggio potrebbe servire come un bonus di $ 100.000+ all’anno per andare con il tuo nuovo lavoro di linea aerea. Tutto ciò di cui hai bisogno è una destinazione in mente e un po’ di flessibilità. Il viaggio nonrev è un beneficio che non si ottiene in nessun altro lavoro. È difficile da quantificare, ma non trascurarlo quando stai cercando di decidere se rimanere nell’esercito fino a 20 anni o uscire ora!
Grazie a Capturing the human heart. di Unsplash per l’immagine caratteristica di questo post. Bel lavoro!