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Migliore ferro da guida in assoluto: A metà strada con un ibrido, questa è la scelta del nostro editore

Foaming at the Mouth

Come vediamo anche nel TaylorMade P790 UDI, TaylorMade usa la sua tecnologia proprietaria Speedfoam per riempire il design della testa cava.

E’ impiegata con grande effetto qui, fornendo una faccia del club attiva e vivace che la palla salta fuori. Il GAPR si sente liscio come il burro e ha uno dei migliori suoni di qualsiasi ferro che ho colpito quest’anno.

Looks That Kill

Il ferro GAPR ha un aspetto un po’ strano, ma anche se io sono generalmente un fan di un look più tradizionale, mi sono trovato ad apprezzarlo molto più di quanto mi aspettassi.

Ha l’aspetto di una faccia di ferro con una sottile topline che poi ha un pezzo di metallo a spalla dietro quella faccia di ferro tradizionale.

Forse è la grande combinazione di colori di una faccia di carbone opaco e cromo nero Darth Vader altrove che rende il look strano efficace e ispiratore di fiducia.

Un pro è anche un contro

Avrete notato che c’è una voce identica nella sezione Pro e Contro di cui sopra: il GAPR produce un volo di palla molto dritto.

Questo è un pro in quanto fino a quando si effettua un buon swing e quadrato la superficie del club al bersaglio, la palla sta andando dritto lungo il fairway.

Non impartirà alcun sidespin, ed è molto difficile agganciare, slice, fade o disegnare la palla.

Tuttavia, molti giocatori nel mercato per un ferro da guida vogliono curvare la palla, quindi un volo troppo dritto come questo finisce per essere un contro più che un pro.

I giocatori con swing più basso e gli handicap più alti probabilmente ameranno il GAPR MID, tuttavia. E se la tua specialità sono i proiettili dritti al laser di Francesco Molinari, allora il GAPR MID è probabilmente una grande opzione per te.

Meglio per i puristi: Speedfoam e tungsteno e prestazioni di livellolivello di prestazioni

17 Gradi di Stingeration

L’inafferrabile stinger è una cosa bellissima: un colpo basso e penetrante che inganna il vento ma vola ancora a una buona distanza, colpisce il terreno di corsa e rotola fuori in una posizione che rivaleggia con i driver o i 3 legni di altri giocatori.

Il TaylorMade UDI Driving Iron sembra essere stato progettato con questo in mente.

Il suo loft di 17 gradi è quello di un ferro 1 tradizionale, il che significa che avrete bisogno di una velocità di swing piuttosto alta per farlo entrare in aria. Ma mettici un buon swing e va davvero!

Il loft ripido e l’offset minimo delizieranno gli handicap bassi e terrorizzeranno i principianti.

Il design classico senza molto peso perimetrale lo rende piuttosto praticabile. Ho trovato un po’ più facile colpire i draw che i fade, il che potrebbe essere il risultato del peso di tungsteno nella punta che impartisce uno spin extra alla palla.

Ma rispetto alla maggior parte dei club che ho testato, è stato molto più facile modellare i colpi per combattere il vento e ottimizzare l’angolo per il colpo successivo.

Speedfoam e cono invertito

TaylorMade è sempre all’avanguardia nella tecnologia del golf, e il loro brevetto Speedfoam non fa eccezione.

La faccia sottile è sostenuta da questo riempimento unico, dando una elasticità che non troverete in un ferro forgiato solido.

Si parla anche di un “cono invertito” nella faccia per addolcire ulteriormente lo sweet spot. E posso dirvi che è uno sweet spot fantastico: sembra di colpire una palla da golf con un trampolino.

Nei giorni di vento, sono stato in grado di colpire palle basse che si libravano sotto la brezza e rotolavano fuori, anche in un forte vento contrario.

Colpirla fuori dal fairway era difficile ma fattibile ed era molto utile nelle buche con spazio per correre fino al green.

Non vi troverete a colpire colpi alti che atterrano e si fermano, ma non è per questo che si porta un ferro da guida. Il TaylorMade UDI è costruito per traiettorie penetranti e lavorabilità, e fa entrambe le cose molto bene.

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Prezioso come un’immagine

Il Srixon Z Utility 65 è uno dei ferri più belli in stile tradizionale che ho incontrato.

Ricorda i ferri Hogan Apex della mia gioventù, solo con caratteristiche aggiornate e costruzione ancora più bella.

La suola è più spessa e, sorpresa, c’è una sezione cava della testa per abbassare il centro di gravità e rendere il club un po’ più facile da colpire.

Tuttavia, questo è un lontano grido dagli altri club con testa cava offerti quest’anno, poiché gioca ancora e si sente come un classico blade.

Controllo dello spin per giorni

La cosa migliore dei blade è quanto siano praticabili. Se hai il talento, allora le lame ti permetteranno di imprimere sidespin che può risultare in trap draw, high fade, baby cut, e altro ancora.

Anche se questo può sembrare scoraggiante per la maggior parte dei giocatori, è il santo graal che i golfisti sognano: colpire il colpo di forma giusta per arrivare a quel pin infilato e fare birdie dove altri giocatori sognano il par.

Il Srixon Z Utility 65 è il ferro più praticabile che ho testato quest’anno, con colpi puramente colpiti che risultano nell’immagine che avevo in testa prima dello swing.

Lo svantaggio di questo è che i colpi che non sono colpiti puramente sono molto peggio di quanto sarebbero con un ferro di guida più indulgente.

Faccia calda, colpi bassi

Il Srixon Z Utility 65 è stato il produttore più affidabile dello stinger basso, che inganna il vento, che cerco nei migliori ferri da guida.

Se sei un giocatore migliore che sta cercando di espandere il tuo repertorio per includere uno stinger, o semplicemente alla ricerca di un club con cui puoi costantemente modellare i colpi che non ti metterà nei guai come un driver selvaggio, lo Z Utility 65 dovrebbe essere sulla tua breve lista.

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Opzioni di regolabilità

Cobra è uno dei pionieri dei club regolabili, dando ai giocatori la possibilità di diversi loft per regolare la traiettoria a loro piacimento.

Non hanno battuto la fiacca, offrendo il nasello regolabile MyFly che è anche offerto nei loro legni.

Questo permette di regolare il loft del club mantenendo la faccia quadrata alla linea del bersaglio, un vero trionfo di ingegneria in sé.

Mi sono trovato a sintonizzare il loft al più basso possibile per ottenere quel volo di palla penetrante desiderabile, ma i giocatori più lenti swing apprezzeranno la capacità di aggiungere loft per aiutare a ottenere la palla in volo.

Corpo cavo e punta in tungsteno

Sto cominciando a vedere un modello qui di produttori di golf tecnologicamente lungimiranti che fanno ferri da guida con corpi cavi per aumentare la colpibilità.

Questo aiuta i ferri da guida a diventare più accessibili a più giocatori, ma sacrifica un po’ la forza dei veri ferri da guida. Ho trovato la traiettoria piacevole ma un po’ troppo alta per i miei gusti.

Quando ho provato a colpire i truffatori del vento, ho dovuto davvero spostare la palla indietro nel mio stance e usare un esagerato swing knock-down per realizzare la traiettoria che volevo.

Tuttavia, il compromesso è che mi sono trovato a colpire il ferro di utilità fuori da bugie più difficili nel rough rispetto ai ferri lunghi di una volta, ed era ancora utile per colpire proiettili bassi fuori dagli alberi quando dovevo tenerlo sotto gli arti.

Così, mentre il pungiglione santificato non era così caldo come vorrei, l’utilità complessiva del club era abbastanza alta.

Il peso della punta in tungsteno è un’altra caratteristica che sta iniziando a diventare standard nei ferri da guida in questi giorni.

Aiuta a contrastare il peso della fondina e distribuire il centro di gravità più su tutta la faccia, e funziona qui. Lo sweet spot è ampio e vivace.

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Faccia forgiata

La caratteristica più attraente dei ferri da guida Hot Launch HL3 è il fatto che hanno una faccia forgiata.

I ferri forgiati, anche se è solo la faccia, forniscono una sensazione notevolmente superiore ai ferri fusi. Per me, si sentono in qualche modo più liscia e più primavera, così la palla salta davvero fuori la faccia del club.

La faccia è molto sottile nel complesso e deve essere estremamente vicino al limite massimo di sottigliezza consentito dalla USGA. È dotato di “spessore variabile della faccia”, il che significa che è un po’ più ingombrante sul tallone e sulla punta per aiutare a correggere i colpi sbagliati e allargare lo sweet spot.

Corpo cavo

Sono un fan di come il ferro Hot Launch HL3 driving siede dietro la palla, come la combinazione di colori lo fa sembrare come se avesse una linea superiore sottile con un corpo oscurato.

Questo corpo cavo è parte del motivo per cui questo club è così colpibile: il centro di gravità è appena sotto la tradizionale area di battuta, quindi è molto facile ottenere la palla in aria.

Immagino che questo sia il motivo per cui lo chiamano un “ferro-legno” invece di un semplice ferro da guida – si può colpire fuori dal fairway e anche da una posizione decente nel rough.

Tuttavia, questo rende un po’ più difficile volare la palla verso il basso. Quando ho guardato e fatto oscillare la mazza per la prima volta, ho pensato che si sarebbe sicuramente comportato come un ibrido: volo alto e atterraggio morbido.

Non è quello che molti giocatori cercano in un ferro da guida. Ma sono stato sorpreso dalla faccia vivace e dal soffitto più basso del previsto delle traiettorie che sono stato in grado di produrre.

Nessuno dei colpi si è gonfiato ed era giocabile nel vento. Tuttavia, il centro di gravità è solo un tocco troppo basso per ottenere davvero quel desiderabile stinger che ti dà un extra 50 metri di rotolo in condizioni di asciutto.