Free Press

Parhaat Driving-raudat kokonaisuudessaan: Puoliksi hybridi, tämä on toimittajamme valinta

Suulla vaahtoava

Kuten näemme myös TaylorMade P790 UDI:ssä, TaylorMade käyttää omaa Speedfoam-teknologiaansa täyttämään onttoa pään muotoilua.

Se on otettu käyttöön erittäin tehokkaasti tässä, tarjoten aktiivisen ja eloisan mailanpinnan, josta pallo vain hyppää pois. GAPR tuntuu voinpehmeältä ja siinä on yksi parhaista äänistä kaikista raudoista, joita olen lyönyt tänä vuonna.

Look That Kill

GAPR-rauta on hieman oudon näköinen, mutta vaikka olen yleisesti ottaen perinteisemmän ulkoasun ystävä, huomasin pitäväni siitä paljon enemmän kuin odotin.

Se on ulkonäöltään kuin rautapinta, jossa on ohut ylälinja, jossa on sitten tuon perinteisen rautapinnan takana reppuselässä pala metallia.

Ehkä se on hieno väriyhdistelmä mattahiilipintaisesta etupinnasta ja muualla olevasta Darth Vader-mustasta kromista, joka tekee oudosta ulkonäöstä tehokkaan ja itsevarmuutta herättävän.

Profi on myös miinus

Olet ehkä huomannut, että yllä olevassa Plussat ja Miinukset -osiossa on identtinen merkintä: GAPR tuottaa hyvin suoran pallonlennon.

Tämä on siinä mielessä plussaa, että niin kauan kuin teet hyvän svingin ja suoristat mailan pinnan kohteeseen nähden, pallo lentää suoraan väylälle.

Se ei anna minkäänlaista sidespiniä, ja palloa on hyvin vaikea koukistaa, slicea, fadea tai vetää.

Mutta monet pelaajat, jotka etsivät lyöntiraudan, haluavat kaartaa palloa, joten tällainen liian suora pallonlento on enemmänkin huono puoli kuin etu.

Matalamman lyönnin omaavat pelaajat ja korkeamman tasoituksen pelaajat rakastavat GAPR MID:iä luultavasti kuitenkin. Ja jos erikoisuutesi on Francesco Molinarin kaltaiset lasersuorat luodit, GAPR MID on todennäköisesti loistava vaihtoehto sinulle.

Parasta puristeille: Speedfoam ja volframi ja Tour-tason suorituskyky

17 Degrees of Stingeration

Hämärtyvä stinger on kaunis asia: matala, läpäisevä lyönti, joka huijaa tuulta, mutta lentää silti hyvän matkan päähän, osuu maahan juosten ja rullaa asentoon, joka vetää vertoja muiden pelaajien draivereille tai 3-woodeille.

TaylorMade UDI Driving Iron vaikuttaa siltä, että se on suunniteltu tätä silmällä pitäen.

Sen 17 asteen loft on perinteisen 1-raudan loft, mikä tarkoittaa, että tarvitset melko suuren swing-nopeuden saadaksesi sen ylipäätään ilmaan. Mutta laita hyvä svingi siihen ja se todella menee!

Jyrkkä loft ja minimaalinen offset ilahduttavat matalien tasoituslyöntien pelaajia ja kauhistuttavat aloittelijoita.

Klassinen muotoilu ilman suurta kehäpainotusta tekee siitä melko toimivan. Minusta sillä oli hieman helpompi lyödä draweja kuin fadeja, mikä saattaa johtua siitä, että varpaassa oleva volframipaino antaa pallolle ylimääräistä draw-pyöritystä.

Mutta verrattuna useimpiin testaamiini mailoihin, sillä oli paljon helpompi muotoilla lyöntejä tuulta vastaan ja optimoida kulma seuraavaa lyöntiä varten.

Speedfoam ja Inverted Cone

TaylorMade on aina golfteknologian kärjessä, eikä heidän patentoitu Speedfoam ole poikkeus.

Hienoa lyöntipintaa tukee tämä ainutlaatuinen täyte, joka antaa jousitusta, jota et löydä massiivisesta taotusta raudasta.

Hän mainostavat myös lyöntipinnan sisällä olevaa ”käänteistä kartiota”, joka sulostuttaa makeaa kohtaa entisestään. Ja voin kertoa, että se on yksi fantastinen sweet spot: se tuntuu kuin löisi golfpalloa trampoliinilla.

Tuulisena päivänä pystyin lyömään matalia palloja, jotka leijuivat tuulen alla ja vierivät ulos, jopa voimakkaaseen vastatuuleen.

Lyöminen väylältä oli vaikeaa, mutta toteutettavissa, ja se oli erittäin hyödyllistä rei’illä, joilla oli tilaa ajaa se viheriölle asti.

Et löydä itseäsi lyömästä korkeita lyöntejä, jotka laskeutuvat ja pysähtyvät paikoilleen, mutta et kanna lyöntirautaa sen takia. TaylorMade UDI on rakennettu läpäiseviä lentoratoja ja työstettävyyttä varten, ja se tekee molemmat erittäin hyvin.

Parasta edistyneille pelaajille: Loistava tuntuma ja työstettävyys paremmille pelaajille

Nätti kuin kuva

Srixon Z Utility 65 on yksi parhaimman näköisistä perinteisesti muotoilluista lyöntiraudoista, joihin olen törmännyt.

Se muistuttaa nuoruuteni Hogan Apex -raudoista, vain päivitetyin ominaisuuksin ja vieläkin kauniimmalla rakenteella.

Pohja on paksumpi ja, yllätys yllätys, päässä on ontto osa, joka laskee painopistettä ja tekee mailasta hieman helpomman lyödä.

Tämä on kuitenkin kaukana muista tänä vuonna tarjotuista onttopäätyisistä mailoista, sillä se pelaa ja tuntuu edelleen klassiselta mailalta.

Spin-kontrolli päiviä

Parhaista mailoissa on se, kuinka työstettäviä ne ovat. Jos sinulla on lahjakkuutta, terät antavat sinulle mahdollisuuden välittää sidespiniä, joka voi johtaa trap draweihin, korkeisiin fadeihin, baby cutteihin ja muuhun.

Vaikka se saattaa kuulostaa pelottavalta useimpien pelaajien mielestä, se on se pyhä Graalin malja, josta golffarit unelmoivat: oikean muotoisen lyönnin lyöminen, jotta pääset tuohon piilossa olevaan tappiin ja teet birdietä siellä, missä muut pelaajat unelmoivat parista.

Srixon Z Utility 65 on toimivin tänä vuonna testaamani rauta, ja puhtaasti lyötyjen lyöntien tuloksena on se kuva, joka minulla oli päässäni ennen lyöntiä.

Haittapuolena on se, että lyönnit, joita ei ole lyöty puhtaasti, ovat paljon huonompia kuin ne olisivat anteeksiantavammalla draiveraudalla.

Hot Face, Low Shots

Srixon Z Utility 65 tuotti luotettavimmin sen matalan, tuulta huijaavan stingerin, jota etsin parhailta ajorautailta.

Jos olet parempi pelaaja, joka haluaa laajentaa repertuaariasi stingerillä, tai jos vain etsit mailaa, jolla voit johdonmukaisesti muotoilla lyöntejä, jotka eivät aiheuta sinulle yhtä paljon ongelmia kuin villi draiveri, Z Utility 65:n pitäisi olla lyhyellä listallasi.

Paras All-In-One Driving Iron: Useita vahvuuksia hyvin…pyöristetty rauta

Säädettävyysvaihtoehdot

Cobra on yksi säädettävien mailojen edelläkävijöistä, joka antaa pelaajille mahdollisuuden valita useista erilaisista lofteista, joilla he voivat hienosäätää lentoradan mieleisekseen.

Se ei ole tässä laiskistellut, vaan tarjoaa MyFly-säädettävän hoselin, jota tarjotaan myös heidän puissaan.

Tämän avulla voit säätää mailan loftia pitäen kasvot suorassa suhteessa maalilinjaan, mikä on melkoinen insinöörityön riemuvoitto itsessään.

Havaitsin itse virittäväni loftin pienimmälle mahdolliselle tasolle saadakseni halutun läpäisevän pallon lennon, mutta hitaamman swingin pelaajat arvostavat mahdollisuutta lisätä loftia, jotta pallo saadaan ilmaan.

Ontto runko ja volframi kärki

Alkaa olla havaittavissa malli, jossa teknologisesti eteenpäin ajattelevat golfvalmistajat valmistavat lyöntirautoja, joissa on ontto runko lyöntiherkkyyden lisäämiseksi.

Tämä auttaa lyöntirautoja tulemaan helpommin yhä useampien pelaajien ulottuville, mutta se uhraa hieman aidon lyöntiraudan vahvuudesta. Lentorata on mielestäni mukava, mutta hieman liian korkea omaan makuuni.

Kun yritin lyödä tuulihuijauksia, minun piti todella siirtää palloa taaksepäin asennossani ja käyttää liioiteltua knock-down-swingiä saavuttaakseni haluamani lentoradan.

Vaihtokauppa on kuitenkin se, että huomasin lyöväni hyödyllisellä raudalla kovemmista makauksista karhealla kuin vanhoilla pitkillä raudoilla, ja se oli edelleen hyödyllinen lyödessä matalia luoteja puista, kun jouduin pitämään sen raajojen alla.

Vaikka siis pyhitetty stinger ei ollut aivan niin kuuma kuin haluaisin, oli mailan kokonaishyötykäyttöisyys melko korkealla tasolla.

Tungsten toe weight on toinen ominaisuus, joka alkaa olla nykyään vakiona driving-raudoissa.

Se auttaa tasapainottamaan hoselin painoa ja jakamaan painopistettä enemmän koko etupuolelle, ja se toimii tässä. Sweet spot on suuri ja eloisa.

Paras golffareille budjetilla: Ei aivan hybridi, ei aivan rauta, ei aivan puu

Forged Face

Hot Launch HL3 -ajorautojen houkuttelevin ominaisuus on se, että niissä on taottu lyöntilaita.

Tuotetut raudat, vaikka kyse olisi vain lyöntilaidasta, tarjoavat valtavasti paremman tuntuman kuin valetut raudat. Minusta ne tuntuvat jotenkin pehmeämmiltä ja jousikkaammilta, joten pallo todella loikkaa mailan pinnasta.

Pinta on kaiken kaikkiaan hyvin ohut, ja sen on oltava erittäin lähellä USGA:n sallimaa ohuuden ylärajaa. Siinä on ”vaihteleva lyöntilaidan paksuus”, mikä tarkoittaa, että se on hieman paksumpi kantapäässä ja kärjessä, mikä auttaa korjaamaan virheosumia ja suurentamaan sweet spotia.

Hollow Body

Olen fani siitä, miten Hot Launch HL3 -lyöntirauta istuu pallon takana, sillä värimaailma saa sen näyttämään siltä, että siinä on ohut ylälinja, jossa on mustattu runko.

Tämä ontto runko on osa sitä, miksi tämä maila on niin lyömiskelpoinen: painopiste on juuri perinteisen lyöntialueen alapuolella, joten pallo on erittäin helppo saada ilmaan.

Se on kai syy, miksi tätä kutsutaan ”rautapuuksi” pelkän lyöntiraudan sijaan – sillä voit lyödä sen väylältä ja jopa kunnollisesta sijainnista karheikossa.

Mutta se tekee pallon lentämisestä alaspäin hieman vaikeampaa. Kun katsoin mailaa ensimmäisen kerran ja heilautin sitä, ajattelin, että se käyttäytyisi varmasti kuin hybridi: korkea lento ja pehmeä laskeutuminen.

Se ei ole sitä, mitä useimmat pelaajat etsivät lyöntiraudalta. Yllätyin kuitenkin vilkkaasta etupinnasta ja odotettua matalammasta lentoratojen ylärajasta, jonka pystyin tuottamaan.

Yksikään lyönneistä ei palloillut ja se oli pelattavissa tuulessa. Painopiste on kuitenkin hiukan liian alhaalla saadaksesi oikeasti sitä toivottua stingeriä, joka antaa 50 metrin lisäheiton kuivissa olosuhteissa.

Lost in Translation

Hi 877 on listattu hybridinä, mutta luulen, että käännöksessä voi olla jotain hukassa (Fourteen on japanilainen yritys), koska se näyttää ja pelaa paljon enemmän ajorautaa kuin hybridiä.

Lyöntipinta näyttää raudalta, ja mailan pään takana on pieni pullistuma, joka on oikeastaan liian pieni, jotta se kuuluisi hybridi-kategoriaan.

Kuten niin monissa muissakin lyöntiraudoissa, Fourteen HI 877:ssä on ontto päärakenne, joka maksimoi anteeksiantokyvyn.

Tämä lyöntirauta on suunnattu enemmänkin keskivertokurssilaisille, koska se on melko anteeksiantava. Mutta sillä on silti loistava matala, läpäisevä lentorata ja se voi tuottaa yllättävän hyvän version stingeristä.

Mutta tuo keltainen

Sit ei todellakaan voi olla huomaamatta Fourteen HI 877:ää jonkun golfbägissä, koska sillä on hyvin ainutlaatuinen värimaailma.

Se on ensimmäinen asia, jonka huomaat siitä, ja se saattaa riittää käännyttämään joitain pelaajia pois kokonaan.

Fourteen mainostaa sitä ”elinvoimaisen keltaisena runkona”, mutta en koskaan voinut tottua mailan hieman sinappiseen keltaisuuteen.

Mutta aivan kuten jotkut pelaajat pitävät keltaisesta golfpallosta, olen varma, että on pelaajia, joiden mielestä mailanpään keltaisuus olisi varsin viehättävä tai ei ainakaan häiritse.

Monipuolinen pohja

Periaatteessa fiksun muotoilun paras puoli on pohja, joka on paksu aivan lyöntialueen alapuolella ja ohenee kantapäätä ja varpaita kohti.

Tämä muoto auttaa todella kaivautumaan vaikeiden paikkojen läpi ja tekee HI 877:stä hyödyllisen muuhunkin kuin pelkkänä lyöntiraudana.

Se on tehokas työkalu syvästä karheikosta, kovasta raakamaasta, männyn neulasista ja ahtaista paikoista.Tech Response 4.0 -golfkengän mukavuus alkaa kevyestä materiaalista.

Tämä kenkä ei rasittanut meitä kentällä kävellessämme ylimääräisellä painolla, joten tunsimme olomme kierroksen lopussa yhtä raikkaaksi kuin kierroksen alussa.