La scagliatura del calcestruzzo ha effetti su un’ampia varietà di strutture tra cui edifici con struttura in calcestruzzo, parcheggi a più piani, ponti, moli, serbatoi e dighe. La scagliatura può avere conseguenze di ampia portata in termini di salute e sicurezza, integrità strutturale e valore del bene. Sfortunatamente viene spesso adottato un approccio di tipo “sticking plaster” per riparare le strutture che si stanno scagliando, lasciando le cause sottostanti non trattate. Quindi, cos’è esattamente la scagliatura? Quali sono i suoi effetti e come si possono riparare con successo le strutture e prevenire ulteriori corrosioni?
Che cos’è la scagliatura?
La scagliatura è un termine usato per descrivere aree di calcestruzzo che si sono fessurate e delaminate dal substrato. Ci sono diverse ragioni per cui si verifica la scagliatura, compresi i cicli di gelo e disgelo, gli effetti espansivi della reazione alcali-silice o l’esposizione al fuoco. Tuttavia, la causa più comune di scagliatura è la corrosione delle barre di rinforzo in acciaio incorporate o delle sezioni in acciaio. L’acciaio corroso può espandersi fino a dieci volte il suo volume originale, esercitando uno stress sul calcestruzzo circostante.
Quando l’acciaio viene gettato nel calcestruzzo, l’alta alcalinità naturale aiuta a proteggere l’acciaio incorporato dalla corrosione. Tuttavia, la protezione offerta dall’alta alcalinità può essere compromessa dall’ingresso di gas atmosferici acidi, un processo normalmente indicato come carbonatazione, o dalla presenza di sali nel calcestruzzo, tipicamente da ambienti marini o dall’uso di sali antigelo. Combinate questi contaminanti con ossigeno e acqua e abbiamo gli ingredienti chiave per la corrosione. Il motivo per cui alcune strutture in calcestruzzo presentano una diffusa scagliatura mentre altre sembrano essere in buone condizioni è dovuto a una combinazione di età, manutenzione, qualità del calcestruzzo, profondità della copertura in calcestruzzo e condizioni ambientali locali.
Cosa succede se il mio calcestruzzo sta scagliando?
In primo luogo, la scagliatura non è attraente e fa sembrare una struttura poco curata. Più seriamente, se la struttura si trova in un’area accessibile al pubblico o ai lavoratori, allora la scagliatura può essere pericolosa in termini di caduta di detriti o pericolo di inciampo. Se lasciata incontrollata, la scagliatura tenderà ad accelerare e a diffondersi in modo che, alla fine, la struttura possa diventare instabile. Una manutenzione diligente è quindi di grande importanza e la legislazione pone un dovere di cura sui proprietari per garantire che le strutture non siano pericolose per gli utenti.
Ci sono anche serie considerazioni commerciali. Se una struttura viene lasciata a deteriorarsi, il valore del bene diminuirà e, inoltre, i costi di manutenzione tenderanno ad aumentare man mano che la corrosione e la scagliatura diventano più diffuse. Per alcune strutture, come i parcheggi, i clienti staranno alla larga se l’ambiente è poco attraente e potenzialmente pericoloso.
Come posso riparare la scagliatura del calcestruzzo?
Le riparazioni del calcestruzzo dovrebbero essere eseguite in conformità alla BS EN 1504, lo standard europeo e britannico per la riparazione e la protezione del calcestruzzo armato. L’uso di un appaltatore adeguatamente qualificato è fondamentale, così come la diligente preparazione del substrato e la selezione di un materiale di riparazione che sia compatibile con il cemento ospite. Di solito le riparazioni del calcestruzzo vengono effettuate utilizzando materiali preconfezionati, garantendo così la coerenza e la compatibilità dei componenti. I materiali sono disponibili per l’applicazione manuale, fluida o a spruzzo, normalmente determinata dalle dimensioni e dalla geometria dell’applicazione.
Tuttavia, nonostante le migliori intenzioni, le riparazioni con patch di cemento spesso falliscono prematuramente a causa della corrosione in corso intorno alla periferia delle riparazioni. La buona notizia è che questo può essere facilmente controllato con l’installazione di anodi sacrificali CPT PatchGuard™, tipicamente a 500 mm di distanza, in piccoli fori intorno al bordo delle riparazioni. Quando sono collegati all’armatura in acciaio, gli anodi PatchGuard™ producono una corrente galvanica che rende l’acciaio relativamente catodico nella zona di influenza. Gli anodi PatchGuard™ si corrodono quindi lentamente, ma non in modo espansivo, al posto dell’acciaio. Gli anodi PatchGuard™ durano in genere da 15 a 20 anni e hanno dimostrato di negare efficacemente il cosiddetto effetto “anodo incipiente” e di estendere significativamente la durata della riparazione delle toppe.
Per estendere la protezione dalla corrosione oltre le riparazioni delle toppe esistenti e prevenire ulteriori distacchi in aree di calcestruzzo attualmente sane ma contaminate, gli anodi CPT DuoGuard™ possono essere installati in piccoli fori praticati in una configurazione a griglia, in genere a una distanza di 400 mm. Gli anodi DuoGuard™ differiscono da PatchGuard™ in quanto sono inizialmente alimentati da una fonte di energia esterna per sette giorni prima di passare alla modalità galvanica autonoma. Gli anodi DuoGuard™ possono essere utilizzati per fermare le aree attive di corrosione prima che si verifichi una costosa e dirompente scagliatura.
Per ulteriori informazioni si prega di visitare le pagine DuoGuard™ e PatchGuard™ su www.cp-tech.co.uk. CPT esegue lavori di test sul calcestruzzo e produce tecnologie all’avanguardia per il controllo della corrosione. Per una consulenza esperta, o per discutere i vostri requisiti di prova, vi preghiamo di chiamare per parlare personalmente con uno del nostro team amichevole e professionale. Non esitate a contattarci a [email protected] o +44 (0)115 9724 238.