Jeg havde altid været en cykelpurist. Indtil for nylig har jeg kørt på den samme cykel, som jeg fik til min 10-års fødselsdag. Selvfølgelig bragte den mig stadig derhen, hvor jeg skulle hen, men det var helt sikkert på tide med en opgradering. Som total nybegynder opdagede jeg, at det ikke er så enkelt at vælge den rigtige cykel, som jeg troede. Fra rammestørrelse til ekstra funktioner – her er hvordan du finder din perfekte cykel.
Denne browser understøtter ikke videoelementet.
Vælg den rigtige cykeltype ud fra dine behov
Da jeg gik ind i min lokale cykelforretning, og de spurgte, hvad jeg ledte efter, anede jeg ikke, hvad jeg skulle sige ud over “en rigtig fed cykel”. Jeg vidste ikke, hvor jeg skulle starte, så jeg fortalte dem, at jeg bare ville have noget til at køre rundt i nabolaget. Allerede da opdagede jeg, at der var flere muligheder.
Reklame
The National Bicycle Dealers Association (NBDA) opregner her de generelle typer cykler, du kan finde i de fleste butikker. Du kender sikkert forskellen på en mountainbike og en cruiser (billedet ovenfor), men der er et par typer ind imellem. Her er en hurtig opdeling:
- Mountainbikes: Robuste og beregnet til offroad-brug, men du kan også bruge dem på asfalt.
- Racercykler: De er beregnet til brug på fortovet, f.eks. til at køre rundt i byen. Bygget til fart.
- Hybridcykler: En krydsning mellem mountainbikes og racercykler. Ikke så hurtige som landevejscykler og ikke så robuste som mountainbikes, men gode til pendling.
- Cruisere: Casual cykel til, du ved, cruising. Den slags cykler, som du ser folk køre på omkring strandpromenader nær stranden.
Reklame
Denne infografik gør også et fremragende stykke arbejde med at opdele de forskellige cykeltyper for begyndere. Der findes naturligvis alle mulige andre specifikke cykeltyper: tandemcykler, BMX-cykler, cykler med fast gear. Men for os nybegyndere er disse fire et godt sted at starte. Jeg ville have en god transportcykel, men måske også en, jeg kunne tage med på stier i nærheden, så sælgeren foreslog en hybridcykel.
Rådgivning
Beregn, hvor meget du vil bruge
Det siger sig selv, at cykler kan være dyre. Disse priser varierer dog en del, fra hundrede dollars til flere tusinde, afhængigt af hvad du køber. Ebicycles.com siger, at begyndere kan forvente at bruge mindst et par hundrede dollars, og CostHelper opdeler prispunkterne (understregning vores:)
- Det lave interval er 80 til 300 dollars. Normalt er disse grundlæggende metalrammer bare funktionelle, selv om de ofte stadig er stilfulde. Target sælger lavprismodeller af mange mærker, bl.a. Huffy og Forge.
- Cykler i mellemklassen koster mellem 300 og 1.000 dollars. Disse cykler i aluminium eller lettere metal er det bedste bud til hverdagsryttere, fordi deres hjul, kæder og pedaler af højere kvalitet øger deres holdbarhed.
- High-end-cykler koster 1.000 dollars og mere. Disse modeller er normalt fremstillet af de letteste metaller, herunder kulstof og titanium, og de er designet til mere streng, daglig brug eller lette konkurrencer. Ryttere kan bygge deres egen model i en butik eller online ved at vælge mellem flere forskellige rammestørrelser, farver og hjultype.
Reklame
Du kan også finde ordentlige, prisvenlige cykler til en overkommelig pris brugt. Den butik, jeg besøgte, Around the Cycle, har f.eks. specialiseret sig i at genbruge folks gamle cykler, så der var masser af muligheder i mellemklassen mellem 200 og 300 dollars. Bicycle Blue Book kan hjælpe dig med at finde ud af, hvilken slags brugt cykel du kan få til dit prispunkt.
Når du ved, hvilken slags cykel du har brug for, og hvilket kvalitetsniveau du leder efter, er det tid til at grave i detaljerne.
Rådgivning
Sørg for, at din cykel passer til dig
Jeg er ikke en høj dame, så min ungdomscykel klarede opgaven, men den var stadig alt for lille. Ikke alene så jeg latterlig ud, den var også ubehagelig. Det var dog svært at finde en voksencykel, for de fleste af dem var virkelig store og svære at manøvrere for mig. Som Around the Cycle forklarede mig, skal cyklens rammestørrelse være den helt rigtige, ellers kan den være ubehagelig og svær at styre.
Rådgivning
Din ideelle rammestørrelse er baseret på den type cykel, du vælger, din højde og din skridtlængde (målene fra skridtet til jorden). Her er nogle rammestørrelsesdiagrammer, der kan hjælpe dig med at vælge den rigtige cykelramme ud fra alle disse faktorer. Eller, endnu bedre, brug denne beregner til at bestemme din cykelrammestørrelse.
Og her er en hurtig tommelfingerregel: rammestørrelsen skal være ca. 0,65 gange din skridtlængde. Hvis du har 25″ inderlængde, skal du bruge en cykel med et 16″ stel.
Reklame
De fleste cykelforretninger fortæller dig, hvad rammestørrelsen er, men måske køber du en fra Craigslist eller på et loppemarked, og ejeren har ingen anelse. Du kan i det mindste få et groft skøn ved at stå over cykelstellet og måle nogenlunde, hvor mange tommer der kommer mellem cyklen og dit skridt, som Bicycle-and-Bikes demonstrerer i videoen ovenfor. Og eBicycles forklarer yderligere:
Hvis du har en tomme eller deromkring mellem rammen på en racer-, touring- eller hybridcykel og dit skridt, burde det være nogenlunde rigtigt. For en mountainbike bør afstanden til rammen være større. For børn er den bedste måde at sikre, at rammen har den rigtige størrelse, at barnet sidder på sædet og kan placere fodbalderne på jorden og nå styret komfortabelt. Du bør også sikre dig, at de har 25-50 mm afstand mellem styret og deres skridt, hvis de står over midterstangen.
Rådgivning
Grebsstænger er også vigtige. Du vil trods alt gerne kunne nå dem, så sørg for, at rækkevidden mellem dit sæde og styret er behagelig. Ifølge REI er det generelt sådan, at jo længere sædet er under styret, jo mere behagelig er turen. Men med et højere styr kan du bruge mere kraft på pedalerne. Formen og placeringen af dit styr afhænger også af den cykel, du får.
Her er nogle almindelige former for styr, og hvad de bruges til:
- Drop bar: Findes på de fleste landevejscykler. Letvægt og aerodynamisk, så ideel til hurtig kørsel. Du er i en lavere, foroverbøjet position, hvilket kan være ubehageligt for din ryg.
- Flat bar: Almindelig på hybridcykler, nogle gange på landevejscykler eller mountainbikes. De giver dig mulighed for at sidde oprejst i en mere behagelig stilling, der reducerer belastningen på dine hænder, håndled og skuldre.
- Riser bar: Almindelig på mountainbikes. De strækker sig lidt opad og bagud og giver dig mulighed for at sidde længere tilbage for at se fremad og bevare kontrollen over styretøjet.
- Mustache bar: Findes på nogle landevejs- og hybridcykler. De minder lidt om dropbars, men faldet er ikke så dybt. Ifølge REI “giver de dig en række forskellige håndpositioner, samtidig med at du kan sidde mere oprejst end med dropbars.”
Rådgivning
Når du har besluttet dig for, hvilken type cykel du vil have, og hvilken pasform du har brug for, er det tid til at beslutte, hvad du vil have ud af dens funktioner: gear, hjulstørrelse, affjedring og bremser.
Rådgivning
Kend dine gear, affjedring og bremsetype
Da jeg var barn, var 10-trins cykler det flotteste, man kunne ønske sig. I dag kommer cykler med alle mulige gear, og der er meget, der spiller ind – nok til at skrive et helt separat indlæg. Som nybegynder er her dog det, du skal vide ifølge REI:
For at holde det enkelt, er de vigtigste ting at overveje dit konditionsniveau og det terræn, du skal køre i. Hvis du skal køre mange bakker, og hvis du finder det udfordrende at klatre, skal du vælge flere gear. Hvis du er en stærk cyklist, eller hvis du kun kører i fladt terræn, har du ikke brug for så mange lave gear for at køre op ad en bakke, så du kan slippe af sted med færre gear, hvilket vil holde din cykel let.
Vejledning
Du kan også overveje din cykels affjedring. Affjedring er beregnet til at holde dig godt, affjedret, hvis du kører i et barskt og ujævnt område. Hvis du er på udkig efter en mountainbike, vil du sandsynligvis have en med fuld affjedring eller i det mindste affjedring foran. Fuld affjedring hjælper dig med at bevare kontrollen og øger trækkraften. Forhjulsophæng absorberer stød og sørger for en jævn kørsel, og det er også ideelt til hybridcykler. Hvis du får en racercykel, har din cykel måske slet ikke nogen affjedring.
Sidst er der bremserne. Der findes en række forskellige typer bremser, og de har alle fordele og ulemper. Her er de mest almindelige:
- Fælgbremser: Bremseklodser, der griber fat om fælgene på hjulet. De er enkle og nemme at vedligeholde, men de kan slide fælgen op, og de kan være mindre effektive, hvis fælgen er våd eller mudret.
- Skivebremser: Det er bremser, der er fastgjort til og griber fast i hjulnavet. De kan være mere komplicerede at inspicere og udskifte end fælgebremser, men de fungerer bedre under forskellige vejrforhold.
- Hjulbremser: Det er de bremser, der virker, når du træder baglæns i pedalerne. Der er ikke meget vedligeholdelse involveret, og de er gode for børn, som måske ikke har meget håndkraft. De er dog måske ikke ideelle, når du cykler ned ad bakke.
- Tromlebremser: Integreret i hjulnavet. De kræver kun lidt vedligeholdelse og er vejrbestandige. Hvis tromlen bliver slidt op, skal navet og hjulet dog muligvis også udskiftes.
Rådgivning
Afhængigt af cyklen har du måske ikke meget valg med hensyn til bremserne, men det er godt i det mindste at være bekendt med, hvilken type bremser din cykel leveres med.
Rådgivning
Juster pasformen, og tag på en prøvetur
Da jeg valgte min cykel, og sælgeren justerede mit sæde, var jeg forvirret. Mine fødder kunne knap nok røre jorden, og det virkede ikke rigtigt. Han forklarede mig dog, at de ikke skulle røre jorden. Ideelt set skal mine knæ kun være let bøjede, når jeg træder i pedalerne, og mit ben skal være helt nede. Bicycle Universe forklarer hvorfor:
Når du træder i pedalerne, og benet er helt nede (pedalen er i 6:00-stilling), skal knæet være let bøjet. Hvis dit ben er lige (knæet er låst), er dit sæde for højt. Hvis dit knæ er meget bøjet … er dit sæde for lavt. Begge problemer kan skade dine knæ, og en for lav sædehøjde frarøver dig kraft og gør det sværere at køre … I normal kørestilling med pedalerne parallelt med jorden skal dit forreste knæ (fra næsten den forreste kant) også være direkte over pedalspindlen (midten af pedalen). På den måde undgår du smerter i knæet.
Rådgivning
Der tilføjes, at din sædevinkel heller ikke bør vippe nedad. Selv om det måske føles behageligt i skridtet, vil det få dig til at læne dig fremad og belaste dine hænder, arme og nakke.
Tag din cykel med på en prøvetur. Når du gør det, er der et par vigtige ting, du skal holde øje med, pr. ecykel:
- Komfort: Er du komfortabel med holdningen på den cykel, du har valgt? Hvis det er en hybridcykel, er du så okay med at sidde oprejst? Hvis det er en racercykel, som du skal bruge til pendling, vil du så være komfortabel med at træde i pedalerne i den tid, det tager dig at komme på arbejde?
- Evne til at håndtere terrænet: Ideelt set bør du prøvekøre din cykel på forskellige underlag. Se, hvordan den håndterer sving, bakker og nedkørsler.
- Bæreevne: Hvis du har planer om at have ting med dig på din cykel, vil du gerne se, hvordan den håndterer sig, når du har en last på dig. Hvis det er en letvægtscykel, kan det være svært for dig at køre på den. Som eBicycles foreslår, har du måske brug for tilbehør, f.eks. en anhænger, eller du har måske bare brug for en tungere hybrid- eller mountainbike.
Anbefaling
Du kan også prøvekøre flere cykler for at få en fornemmelse for forskellige stilarter. Der er meget at vælge imellem derude, og processen kan være kompliceret, hvis du ikke er en cykelentusiast. Dette er blot det grundlæggende, men det burde hjælpe dig med at komme i gang og vælge en cykel, der passer perfekt til dine behov og din komfort.
Denne historie blev oprindeligt offentliggjort den 23/6-16 og blev opdateret den 3/10-19 for at give mere grundige og aktuelle oplysninger.
Reklame
Kontribuerende forfatter, Lifehacker. Forfatter til Get Money: Live the Life You Want, Not Just the Life You Can Afford.