Free Press

Fælgbremser vs. skivebremser

I løbet af de sidste par år har en debat tilsyneladende domineret cyklingstekniske artikler, fora og cafe-samtaler mere end nogen anden – skal din næste racercykel have fælgbremser eller skivebremser?

I denne debat kaster nogle ryttere så tunge ord så let – “fælgbremser er for dinosaurer, luditter og snæversynede ryttere, der ikke vil følge med tiden”. På samme måde: “Skivebremser er kun for uerfarne nybegyndere og dårlige cykelhåndtere”. I virkeligheden er der klare fordele og ulemper ved begge systemer.

Rimbremser er ikke (kun) for dinosaurer. For det første er fælgbremser forholdsvist meget nemmere at vedligeholde end skivebremser, selv for de mest grundlæggende mekanikere. Udskiftning af bremseklodser og bremsekabler bør kun tage få minutter, og efterjustering af bremseklodsernes position bør heller ikke tage lang tid. Med skivebremser skal du på den anden side kæmpe med bremseslanger, aftapningssæt og en række forskellige standarder for bremseklodser, som ikke er særligt nemme at arbejde med.

Sammenlignet med skivebremser er fælgbremser typisk også billigere, idet de fleste fælgbremsecykler koster omkring 500 £ mindre end den tilsvarende skivebremsecykel. Denne prisforskel skyldes to primære årsager – for det første på grund af den mængde teknik, der kræves for at fremstille et hydraulisk skivebremsesystem. For det andet fordi de kræfter, der påføres skivebremser, er anderledes og meget mere varierede, og fordi deres design-, konstruktions- og fremstillingsprocesser typisk er længere.

Fælgbremser er også betydeligt lettere end skivebremser. Uden en tung skiverotor eller væskefyldte kabler vejer de fleste cykler, der er udstyret med fælgbremser, omkring 500 gram mindre end den tilsvarende skivebremsecykel. Det er derfor let at se, hvorfor de lettere fælgbremsecykler stadig foretrækkes af Grand Tour-vinderhold som Ineos frem for skivebremser. På samme måde har de trods de seneste bestræbelser på at gøre cykler med skivebremser mere aerodynamiske stadig en betydelig frontprofil sammenlignet med cykler med fælgbremser. Med en mindre frontprofil kan fælgbremser også give en (om end lille) forbedring af den aerodynamiske effektivitet.

Så, med alle de præstationsmæssige fordele ved fælgbremser, hvorfor i alverden skulle nogen så skifte til skivebremser? Tja, for det første giver skivebremser en meget bedre stopkraft og modulation sammenlignet med fælgbremser af tilsvarende kvalitet, hvilket især er mærkbart under våde forhold og på stejlere nedkørsler.

Skivebremser kan også give dig mulighed for at montere bredere dæk på din cykel. Selv om vi gerne vil understrege, at dette ikke altid er tilfældet – uden en bremsekaliber øverst på gaflen eller en bremsebro kan mange racercykler udstyret med skivebremser acceptere op til 28 mm eller endda 32 mm brede dæk. Perfekt, hvis du ønsker at øge komforten og hastigheden, eller hvis du planlægger at køre på mere ujævne veje.

Diskbremser kan være billigere (i det lange løb). Okay. Vi ved godt, at vi tidligere har gjort opmærksom på, at fælgbremser er billigere end skivebremser – men det er kun sandt i første omgang. Som navnet antyder, stopper en fælgbremsekaliber din cykel ved at lægge pres på fælgen på hjulet. Når dette ekstrapoleres over måneder og år, slides bremsefladen på fælgen, hvilket betyder, at du måske skal udskifte dit hjulsæt med et par sæsoner mellemrum. Desværre kan dette koste flere hundrede, hvis ikke tusindvis af pund. I modsætning hertil er en skivebremse fastgjort til en rotor, som er forholdsvis meget billigere. Ved at slide en rotor op i stedet for et hjul vil et skivebremsesystem reducere omkostningerne til reservedele betydeligt over tid.

Som alt andet cykelsæt kommer valget mellem fælgbremser og skivebremser an på personlige præferencer, hvor du kører mest, og hvor du gerne vil køre. Hvis du har brug for en cykel, der kan køre hvor som helst og når som helst, så er skivebremser den rigtige løsning. Omvendt, hvis du har brug for den lettest mulige, mest aerodynamiske cykel med henblik på ren løbspræstation, er fælgbremser den klare favorit.