Der er dog nogle nuancer inden for dette generelle udsagn, som du måske vil finde interessant, hvis du er en nervøs flyver eller bare er nysgerrig på, hvordan flyvemaskiner flyver. Læs videre for at lære, hvorfor regnvejrsdage (næsten) aldrig holder flyene nede.

Hvordan flyver fly i regnvejr?

Vingerne og motorerne i nutidens fly arbejder sammen for at producere “løft”, som flyet bevæger sig opad fra jorden ved at ændre luftens retning og tryk. Generelt hindrer regn ikke denne proces – i de fleste tilfælde er svaret på spørgsmålet om, hvorvidt fly kan flyve i regn, et rungende “ja”.”

Regn er generelt ikke nok til at forhindre et fly i at lette

Det gælder både, når det drejer sig om start, og når et fly befinder sig i marchhøjde (normalt omkring 35.000 fod), da størstedelen af regnen forekommer på lavere niveauer i atmosfæren. Det er derfor, at himlen uden for et fly typisk er ren, selv om vejret på jorden er regnfuldt eller overskyet.

Hvor meget regn kan give et fly jorden?

Hvor meget regn påvirker ikke svaret på spørgsmålet “flyver fly i regnvejr” i sig selv. Teknisk set kan der opstå løft, uanset hvor kraftig regnen er, uanset hvor kraftig regnen er. Inden for dette paradigme opstår der to hovedproblemer: Synlighed og supplerende vejrforhold.

Svært regnvejr kan forringe pilotens synlighed

Hvis regnen er for kraftig, kan pilotens synlighed blive forringet, hvilket kan gøre det usikkert at lette og dermed forhindre, at hans eller hendes fly kan flyve. I sjældne tilfælde kan kraftig regn også få et flys motor til at “flamme ud”, selv om piloten normalt kan antænde den igen.

Frostregn og flyvning

Regn, der falder i store højder (hvor temperaturen er meget koldere end på jorden), kan i yderst sjældne tilfælde fryse på et flys vinger. Dette giver den fjerne mulighed for stall, en reduktion af løft, som kan få flyet til at falde ned fra himlen, hvis piloterne ikke er i stand til at genvinde løftet. Heldigvis er de næsten altid i stand til det!

Regn i store højder kan fryse til, hvilket meget lejlighedsvis kan give komplikationer

Sådan er kraftig vind, lynnedslag og andre ugunstige forhold ofte forbundet med kraftig regn, og disse er ofte nok til at forhindre et fly i at flyve. Hvis temperaturen er under frysepunktet, kan regn på den anden side fryse, når den rammer jorden, hvilket kan skabe glatte banebetingelser, der er uegnede til start. Frysende regn kan også klæbe til selve flyet, hvilket i dette tilfælde kræver afisning før flyvning.

Kan fly lande i regn?

Regn kan påvirke et flys evne til at lande på samme måde, som det påvirker dets evne til at lette. Nemlig, at hvis regnen på jorden er for kraftig, kan piloten ikke se godt nok til at lande flyet; eller ledsagende vejrforhold kan gøre en usikker landing umulig.

Regn forringer generelt ikke et flys evne til at lande

Flydæk er ekstremt kraftige, så regn kan generelt ikke sløre landingsbanen så meget, at landingen bliver usikker. Endnu en gang kan frosttemperaturer dog ændre svaret på spørgsmålet “Kan fly fly flyve i regnvejr?” – en frossen landingsbane kan være næsten umulig at lande på! Besøg National Geographic for at få mere at vide om, hvordan piloter afgør, om vejret er sikkert til flyvning.

Historiske flyulykker forårsaget af regn

Selv om vejret er skyld i op til en fjerdedel af alle flyulykker på verdensplan, har regn alene næsten aldrig fået et fly til at styrte ned. En bemærkelsesværdig undtagelse var Garuda Indonesia-fly 421, som i 2002 blev ramt af en flammeudbrud over øen Java. Piloterne kunne ikke genstarte motorerne og måtte lande flyet i en flod, hvilket lykkedes, selv om en stewardesse døde på grund af flyskader.

Flere bemærkelsesværdige flyulykker er sket på grund af stalling, hvilket som nævnt nogle gange kan ske som følge af frossen regn på en flyvinge. Andre forhold end regn bidrog imidlertid til flystyrt som Air France 447 i 2009 og Air Asia 8501 i 2014, for blot at nævne et par relativt nylige eksempler.

Slutning

Flyver fly i regnvejr? Svaret er “ja” i de fleste tilfælde, selv om der er nogle finere punkter at tage hensyn til:

  • Stærk regn kan forringe piloternes synlighed
  • Andre vejrforhold (vind, lynnedslag osv.) kan forringe pilotens synlighed
  • .) kan ledsage kraftig regn
  • “Flameouts” kan forekomme og kræve, at piloterne genstarter motorerne
  • Regn i stor højde kan fryse og få et fly til at “stalle”
  • Frostende regn i jordhøjde kan udgøre yderligere farer

De moderne fly er ekstremt dygtige, og det samme er de piloter, der flyver dem. Så slap af, tag en dyb indånding, og gennemse flyvninger på Skyscanner, der bringer dig til din næste destination!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.