Lázaro Cárdenas er hjemsted for en dybvandshavnehavn, der håndterer container-, tørlast- og flydende gods. Havnen eksporterer også biler fra forskellige mexicanske samlefabrikker til markeder i Sydøstasien og Sydamerika. Havnen håndterede 1,24 mio. TEU i 2012 og er ved at udvide til en kapacitet på 2,2 mio. TEU årligt. Fragt transporteres til og fra havnen ligeledes ad vej og jernbane, idet jernbanetjenesten udelukkende leveres af Kansas City Southern de México. Havnen forventes at blive en vigtig containerfacilitet på grund af overbelastning i de amerikanske havne Los Angeles og Long Beach og dens relative nærhed til større byer som Chicago, Kansas City og Houston. Som forberedelse til havnens øgede kapacitet er jernbane- og motorvejsinfrastrukturen, der løber i nord-sydgående retning gennem det centrale Mexico, blevet opgraderet for at kunne håndtere den forventede stigning i mængden af varer, der er på vej til USA via denne transportkorridor. Hvis der bygges en foreslået statsstøttet Stillehavshavn i Punta Colonet i Baja California, vil varer, der strømmer til amerikanske stater som Arizona og Nevada, kunne omgå den overbelastede Los Angeles-region med tættere adgang til disse markeder, hvilket vil give øget konkurrence med Lázaro Cárdenas.
Hovedartikel: Havnen i Lázaro Cárdenas