Mark Peterson/Redux Pictures for Politico Magazine
Af ERICK TRICKEY
11/21/11/2019 05:01 AM EST
Erick Trickey er forfatter i Boston.
SAN FRANCISCO-I en gigantisk bygning syd for downtown suser en flod af papir, dåser, pap og plastik langs 150 meter lange transportbånd. Den flyder forbi menneskelige sortere, der snupper uegnede genstande ud af strømmen, suser forbi luftstråler, der blæser ark af pap ind på et separat spor, og krydser over rystende riste, der siver papir og mere pap fra. Flasker, muslingeskalbeholdere og andet passerer under en robotarm, der utrætteligt stikker i det slørede plastikbånd som en mekanisk hejre, der stikker efter elritser. Robotens kamera er forbundet til et system med kunstig intelligens, der lærer at identificere former og plukke dem ud med en hastighed, som intet menneske kan matche. Båndet, der nu bærer en ren strøm af plastflasker, bevæger sig videre.
Dette er frontlinjen i San Franciscos igangværende kamp for at reducere mængden af affald, der sendes til lossepladser, til nul. Selv om andre byer i de sidste mange år har nedskaleret eller endog opgivet deres genbrugsprogrammer, fordi de ikke kunne finde et marked for materialerne, har San Franciscos engagement i genbrug ikke svækket sig. Ud af byens årlige 900.000 tons kasserede materiale omdirigeres mere til genbrug end til deponering – en succes, som kun få andre byer, f.eks. Seattle, har opnået.
Men San Francisco er stadig langt fra at nå det mål, den satte sig for 16 år siden, da den lovede, at den ville opnå “nul affald” – og ikke længere have brug for deponeringsanlæg – inden 2020. I dag er man ikke engang i nærheden af dette mål. Ingen by er det. Selv om San Francisco er førende i USA inden for genanvendelse og kompostering, befinder den sig i en situation, der er almindelig blandt amerikanske byer, hvis indbyggere bliver mere og mere irriterede over deres rolle i skabelsen af store mængder affald og deres kamp for at kontrollere, hvor det ender.
USA producerer mere end 250 millioner tons affald om året – 30 procent af verdens affald, selv om landet kun udgør 4 procent af jordens befolkning. Femogtres procent af dette affald ender på lossepladser eller i forbrændingsanlæg. Forfærdet over flydende affaldszoner som Great Pacific Garbage Patch ud for Californien siger offentligheden, at den ønsker at forhindre plastik i at forurene havene. Folk siger, at de ikke ønsker at brænde affald, hvis det skaber giftige luftforurenende stoffer, og de ønsker ikke flere affaldsbjerge på lossepladser. Men hvis man er embedsmand i en by, er det en monumental udfordring at udforme et affaldssystem, der er økonomisk og miljømæssigt bæredygtigt. Det, der er anderledes ved San Francisco, er, at byen fortsat skubber til grænsen for, hvad der er muligt – og satser på en kombination af højteknologi, adfærdsændring og ren politisk vilje.
I årtier har genanvendelses- og komposteringsprogrammer haft bred politisk støtte fra San Franciscos borgmestre, lovgivere og vælgere. “De har altid været villige til at gøre ting, som andre byer endnu ikke har prøvet”, siger Nick Lapis, der er direktør for den almennyttige organisation Californians Against Waste. “De har været banebrydende for en masse programmer, som enten er almindelige overalt eller snart vil blive det.”
Kompostbeholdere i forstæderne blev sammen med genbrugsbeholdere i 2001, og kompostering og genbrug blev obligatorisk i 2009. Nu komposterer byens beboere og virksomheder faktisk mere materiale, end de genbruger. Byen har også reguleret bygge- og nedrivningsaffald og har omdirigeret en stor del af det fra lossepladserne gennem genbrug og genanvendelse. Træ går til dampdrevne kraftværker i North Carolina for at blive brændt som brændstof; metal går til skrotpladser og derefter til støberier; gipsplader komposteres; knust beton og asfalt indgår i nye veje og stier.
Byen har også forbudt engangsplastikposer og andre genbrugsvarer, der er svære at genbruge. Den genbruger ting, som andre byer ikke genbruger: folieplast, madbeholdere med muslingeskaller og plastik af lavere kvalitet som f.eks. yoghurtbægre. San Francisco har fundet nye markeder for visse varer, efter at Kina sidste år lukkede døren for dem. Den avancerede sorteringsteknologi giver renere og renere baller af genanvendeligt materiale, som er lettere at sælge.
Men på trods af sin grønne etik har San Francisco fundet det sværere end forventet at reducere affaldet mod nul end forventet. Mængden af affald, der sendes til lossepladser, faldt med ca. halvdelen fra 2000 til 2012, fra 729.000 tons om året til 367.000 tons om året. Men så stoppede stigningen, og mængden af affald, der sendes til lossepladser, er siden da steget til 427 000 tons sidste år. Årsagerne er bl.a. San Franciscos voksende befolkningstal, indbyggernes stigende velstand og forbrug og den hyperbekvemme plastik og andre emballager, der er mere almindelige i det amerikanske liv, end de var for ti år siden.
Så sidste år satte byens nye borgmester, London Breed, byens ambitioner på ny. I stedet for nul affald i 2020 sagde hun, at byen i 2030 vil reducere alt det affald, den producerer, med 15 procent og reducere det affald, den sender til lossepladser, med 50 procent.
Det bliver sværere at halvere affaldet igen end første gang for ti år siden. “Når man er så langt nede ad vejen, som vi er, bliver det sværere og sværere at finde ud af, hvordan man får et godt stød,” siger Robert Haley, nul-affaldsansvarlig i San Francisco Department of the Environment. “Vi er nødt til at ændre den måde, hvorpå nogle produkter fremstilles, og vi er nødt til at få folk til ikke at forbruge så meget. Og det er store udfordringer.”
***
Set i bakspejlet var San Franciscos ambitiøse mål måske for ambitiøst.
En californisk lov, der blev vedtaget i 1989 for at håndtere en voksende affaldsstrøm og en faldende deponeringskapacitet, pressede byerne til at opnå en affaldsadskillelsesprocent på 50 procent. I 2002 besluttede byens tilsynsråd, tilskyndet af en miljøkommission, at den kunne gøre det bedre: Det var “en smule fremsynethed og en smule overmod”, siger Tom Ammiano, den daværende formand for bestyrelsen, som nu er pensioneret. “Vi ønskede at gå forrest.”
I dag viser Recologys omlastningsstation i byens sydøstlige udkant, hvor langt San Francisco er fra denne drøm om nul affald – og hvordan den har gjort fremskridt, som andre amerikanske byer kan misunde.