Det handler om at vælge en offroad-motorcykel, når man skal finde en balance mellem gode egenskaber på fortovet og ydeevne i terrænet. Triumph Scrambler og den modificerede Indian Scout Sixty kan vove sig ud over vejbanen, men de er tungere og dyrere. Dualsports-motorcykler kan frit skifte mellem grus og asfalt, men deres design er mere i retning af jordmotorcykler end af gademotorcykler. Og Ural’s 2WD og gammeldags design opvejes af dens sidevognsdynamik. Men hvis det er den ultimative terrængående motorcykelkapacitet, du er ude efter, bør du overveje Rokon Trail-Breaker.
Rokon Trail-Breaker
Som VisorDown rapporterer, var den oprindelige Trail-Breaker-prototype fra 1958 faktisk verdens første motorcykel med firehjulstræk. Siden da har Rokon Trail-Breaker holdt sig bemærkelsesværdigt tæt på sine rødder som en utilitaristisk arbejdshest.
Den forreste skivebremse er nu hydraulisk, og den forreste affjedring er blevet opdateret for at øge komforten, oplyser Car and Driver. Og i 2012 blev motoren opgraderet til en 208cc luftkølet, karbureret encylindret motor med luftkøling, der yder 7 hk og 9 lb-ft. Det er ikke meget mere end en Honda Grom, og selv med en vægt på 218 pund er Rokon’s topfart 35 mph. Ikke ligefrem Paris-Dakar-vindende hastighed.
Men som Rokon-præsident Tom Blais fortalte Motorcyclist, blev hastigheden ofret til fordel for drejningsmoment og bæreevne. Rammen alene kan bære 600 pund, og Trail-Breaker kan slæbe 800 pund mere. Eller, hvis den er på en anhænger med hjul, 2000 lbs.
Så er der tohjulstræk og offroad-funktioner, som gør Trail-Breaker til en tohjulet version af Sherp ATV.
Hvor god er Rokon Trail-Breaker offroad?
Ud over de permanente 2WD har Rokon Trail-Breaker 14″ frihøjde, med 8″ affjedring fortil og 8″-brede traktordæk. Cyklen kan bestige en stigning på 60 % og vade i 24″ dybt vand. Og for at gøre kørslen lettere har den faktisk et CVT-gear, oplyser Cycle World. Der er gear, men de fungerer som gearvælgere, noget i retning af 4Lo og 4Hi.
Vis dette opslag på Instagram
Når din 4×4 ikke kan køre længere, kan du køre 2×2 på en Rokon! Se denne videoanmeldelse af Rokon Ranger fra Overland Expo West for at se hvorfor. Link i bio! #rokon #2x2atv #atv #offroad
Hjulene er faktisk hule, og lader Rokon Trail-Breaker svæve noget. Men de kan også fyldes med vand eller benzin. De har hver en kapacitet på 2,5 gallon, hvilket potentielt kan øge cyklens rækkevidde fra 200 miles til 600 miles. Der er også en del ekstra tilbehør, herunder bagagebærere, træstammeholdere, anhængertræk, et overlevelseskit og endda en sidevogn. Der findes også vedligeholdelsessæt til spor og redningsanhængere.
View this post on Instagram
Fuldt for- og baghjulstræk med overlegen drejningsmoment betyder, at Rokons er lavet til at trække op til 2,000 lbs! #rokon #rokon2x2 #towing #towing #tow #atv #offroad
Dette tilbehør er praktisk for nogle af RokonTrail-Breaker’s bemærkelsesværdige ejere. Rokon hævder, at cyklen er blevet brugt af USA’s væbnede styrker, Forest Service, samt Fish and Game-officerer. Og Motorcyclistre rapporterer, at Trail-Breaker er blevet kørt gennem de chilenske Andesbjerge og endda gennem Darien Gap.
Priser
Mike’s Adventure Out West fortsætter! Under rejsen gennem Nevada, netop som Mike stoppede for at holde pause, kom et tog forbi over ham! #rokon #rokon2x2 #mikesadventures #outwest #railroad #train
Rokon Trail-Breaker er ligesom Sherp på en anden måde: den er ikke lovlig på vejene. Men til 7775 dollars er den betydeligt billigere end Sherp.
Der findes billigere og hurtigere terrængående motorcykler, men de er nok ikke lige så dygtige, især når det gælder bugsering. Og selv om nogle ATV’er koster mindre end Trail-Breaker, er de mindre manøvredygtige på snævre stier.
Gluksomt nok har Rokon alternative motorcykler. Scout er dybest set en lidt afpudset Trail-Breaker: samme 2WD og off-road-egenskaber, men 800 dollars billigere. Og for dem, der ønsker at vove sig ud over mudderet, er Ranger til 8575 dollars DOT-godkendt i alle lande undtagen Californien. Den er også hurtigere, med en top på 37 mph.
Så værsgo, trailridere, og Rokon.
Følg flere opdateringer fra MotorBiscuit på vores Facebook-side.