Militære synskrav for 2021 [+ 3 diskvalificerende betingelser]

Det er ikke så enkelt som tidligere at blive indkaldt til militæret, hvor man møder op på et kontor og bliver sendt til grunduddannelse.

De moderne militære standarder kræver en intens mængde screening for at sikre, at hver kandidat vil være i stand til at udføre sine opgaver uden problemer.

Et af de mest almindelige områder, som nye militærmedlemmer kæmper med, er at forstå, hvilket syn de skal have for at komme ind i specifikke grene af militæret.

Med denne artikel håber vi at nedbryde de specifikke krav til hver tjenestegren, så du ved, om eller nu du ville være i stand til at slutte dig til grenen.

Relateret artikel – Militære piloters synskrav for hver gren

Spring til et afsnit

Synskrav til hæren

Synskrav til marinekorpset/marinekorpset

Synskrav til luftvåbenet

Luftvåbenet Vision Requirements

Coast Guard Vision Requirements

List Of Vision Disqualifications in the Military

Frequently Asked Questions

Army Vision Requirements

Hæren er den største gren af militæret, da den omfatter de fleste af de landbevægelser og grundlæggende kamproller, som militæret opererer med.

Da hæren selv spænder fra job som standard ranger til helikopterpiloter, er vi nødt til at se på nogle af de specifikke krav til job i hæren.

Generelt skal du have et syn, der korrigerer til en synsstyrke på 20/20 på det ene øje og 20/40 på det andet.

Army Pilots

Piloter i hæren er ikke særlig almindelige, medmindre du ønsker at styre en helikopter eller et specialiseret hærfly.

Disse piloter i hæren skal have et syn, der er eller kan korrigeres til 20/20 på begge øjne for at kvalificere sig, uanset om det er gennem briller, kontaktlinser eller øjenlaseroperation.

Explosive Ordnance Disposal (EOD) Techs

EOD-folk skal have et fremragende syn, da de skal kunne spotte anordninger, der kan være en trussel mod en hel enhed.

Kravene til EOD-specialister er at have 20/200 bilateralt, der kan korrigeres til 20/25 uden farveblindhed.

Army Rangers

Army rangers er hærens standardinfanterienhed, så deres synskrav stemmer direkte overens med standardkravene for hærgrenen som helhed.

Army Airborne

Luftbårne enheder i hæren har lidt anderledes visionskrav, da de ikke er en helt så standardiseret enhed som rangers.

Airborne-tropper skal have en synsstyrke på afstand, der kan korrigeres til 20/20 på det ene øje og 20/100 på det andet.

Army Special Forces

Specialstyrkerne er en mere elitær afdeling af hæren, der kræver 20/70 eller bedre på begge øjne, hvor begge skal kunne korrigeres til 20/20, da de er afhængige af stærkt syn.

Relateret artikel – Din komplette guide til MEPS

Navy / Marine Corps Vision Requirements

På trods af at flåden primært er baseret på vandet, har de også en betydelig mængde luftkraft, der kræver et synskrav.

De fleste standarder for flåden kommer til at ligne andre grene, medmindre selve jobbet er meget specialiseret.

Navy SEALs

Selv om de er en af de mest elitære organisationer i hele militæret, behøver Navy SEALS kun et syn med 20/40 på det bedste øje og 20/70 på det dårligste øje, der kan korrigeres til 20/25 med begge øjne,

Navy Pilots

En Navy- eller Marinepilot skal have et grundsyn på 20/40 på begge øjne, der kan korrigeres til 20/20.

Navy Divers

Navy-dykkere har de samme synskrav som Navy EOD-specialister.

Explosive Ordnance Disposal (EOD) Techs

EOD-kravene for flåden er de samme som hærens EOD-krav på 20/200 bilateralt, der kan korrigeres til 20/25 uden farveblindhed.

Marine Recon

Marine Recon-operatører skal have en synsstyrke på 20/200 for at kvalificere sig til styrken.

Relateret artikel – Navy Grooming Standards

Air Force Vision Requirements

Som vi så med flåden, er Air Force-kravene ikke så strenge, som de engang var, med nyere korrektionsevner, der hjælper kandidater, der har brug for hjælp.

Generelt vil de fleste af Air Force-standarderne for syn være omkring 20/70, der korrigerer til 20/20 på begge øjne med korrigerende ændringer.

Air Force Pilots

En pilot skal have et syn, der ikke er dårligere end 20/70, der korrigerer til 20/20 på begge øjne, for at kvalificere sig til grundlæggende flyvetræning med normal farve- og dybdeopfattelse som krav.

Air Force Pararescue (PJ)

Synskravet for pararescue er det samme som for piloter i luftvåbenet.

Air Force Combat Controllers (CCT)

Igen er synskravet for en CCT det samme som for en pilot.

Tactical Air Control Party (TACP)

Indgangskravene til TACP er et ukorrigeret syn på 20/200, der korrigeres til 20/20 på begge øjne.

Combat Systems Officer (CSO)

Krav til CSO vil være de samme som for Air Force Pilot.

Relateret artikel – Navy vs. Air Force

Coast Guard Vision Requirements

Da kystvagten er den mindste gren af militæret, er der ikke mange specialiserede job, som kystvagten tilbyder, der stiller unikke synskrav.

På grund af deres lille størrelse og ret standardiserede operationer har kystvagten fastsat deres overordnede krav som at have et ukorrigeret syn på 20/200 med et korrigeret syn på 20/20 på begge øjne.

Styrken af de linser, som nogen bærer, og at have normal farveopfattelse er også noget, som kystvagten vil overveje, når de udvælger ansøgere.

Relateret artikel – Militære hørekrav og diskvalifikationer

Liste over synsdiskvalifikationer i militæret

Blindhed

Hvis nogen anses for at være juridisk blind i en sådan grad, at ingen korrektion vil gøre det muligt for dem at se, er dette en øjeblikkelig diskvalifikation fra alle militærgrene.

At være blind på det ene øje vil også være lige så diskvalificerende, som hvis man var blind på begge øjne.

Af indlysende grunde vil fuldstændig eller delvis blindhed diskvalificere dig fra militærtjeneste, da du ikke vil være i stand til at opfylde de pligter, der kræves for at blive indkaldt i militæret på noget niveau.

Farveblindhed

Selv om der ikke er nogen specifik standard for farvesyn i militæret, vil du blive testet på din evne til at opfatte forskellige farver, når du bliver testet til militæret.

Standarden for farvesyn inden for militæret drejer sig om, at du nemt skal kunne skelne mellem forskellige objekter, der varierer i farve med en betydelig mængde.

Det betyder også, at du skal kunne se den tydelige forskel mellem objekter, der er røde og grønne for at bevise, at du ikke har farveblindhed.

Det vil være en automatisk diskvalifikation til tjeneste i enhver gren af militæret, hvis du ikke kan bestå disse tests eller anfører, at du er farveblind på din lægeansøgning.

Astigmatisme

En astigmatisme er en defekt i formen af et øjets hornhinde er ikke korrekt formet fra enten fødslen eller en anden ulykke.

Årsagen til, at denne tilstand kan være en diskvalifikation, er, at nogle personer med astigmatisme har et meget sløret syn eller dårlig billedopfattelse uden meget stærke korrigerende linser.

På grund af dette vil enhver astigmatisme, der er over 3 dioptrier, være en øjeblikkelig diskvalifikation for tjeneste, mens mindre intense astigmatismer vil skulle testes for at forstå levedygtigheden af militærtjeneste.

Relateret artikel – Pakkeliste til grunduddannelse for hver militærgren

Hyppigt stillede spørgsmål

Kan man bære briller eller kontaktlinser i militæret?

Dette er et af de mest almindeligt stillede spørgsmål, når folk spekulerer på, om de kvalificerer sig til tjeneste.

Spørgsmålet kan ofte være svært at besvare, fordi der er en stor variation i, hvordan briller kan påvirke en persons syn, er det svært at afgøre, om en person med briller kan kvalificere sig.

I langt de fleste tilfælde kan du gå ind i militæret og bære korrigerende linser under din tjeneste.

Med kontaktlinser har du lov til at bære dem, når du afslutter grunduddannelsen for at korrigere dit syn, så længe de ikke ændrer din øjenfarve.

Kan jeg få PRK eller Lasik øjenoperation?

Lasik er noget, der overvejes af mange, der er på vej til eller allerede er i tjeneste ved militæret.

Elimineringen af behovet for briller er især nyttig for piloter og kamptropper.

I de seneste år har reglerne omkring PRK og Lasik ændret sig, så personer, der har gennemgået proceduren, kan få lov til at kvalificere sig til flyvetræning og almindelige militære operationer.

Betaler militæret for PRK / Lasik?

Afhængigt af situationen og behovet for synskorrektion er der nogle tilfælde, hvor militæret kan være i stand til at subsidiere nogle eller alle omkostninger til Lasik- eller PRK-procedurer.

Hvis du håber på at slutte dig til militæret i håb om, at de vil dække omkostningerne til proceduren for en tilfældig soldat, så tager du fejl.

Er der nogen dispensationer for dårligt syn i militæret?

Som vi har set med mange af de andre spørgsmål, der vedrører synet, bliver de fleste synsproblemer, der kræver dispensationer, undersøgt fra sag til sag.

Det betyder, at nogle kandidater nemt kan blive accepteret i tjeneste med en dispensation, mens andre kan kræve yderligere test eller blive diskvalificeret, hvis de fremlægger en gyldig dispensation.

Læs mere om den militære medicinske dispensationsproces for hver gren af militæret her.

Relateret artikel – GT Score Forklaret: 5 Things To Know

Konklusion

Og uanset hvilken gren af militæret der interesserer dig mest, er der mange overvejelser, du skal gøre dig med hensyn til berettigelse.

Som vi har set med synet, er der meget mere, der indgår i kravene til synet, end blot hvor godt du kan se med eller uden briller.

Fra de enkelte grene til specifikke job inden for disse grene er der en bred vifte af synskrav, der gør en fremtidig kandidat egnet.

Vi håber, at disse oplysninger har hjulpet dig til at forstå, hvor du måske ønsker at kigge ind i militæret, nu hvor du ved lidt mere om deres synskrav.

Forståelse af MEPS Physical Exam

Se også:

20 medicinske tilstande, der kan diskvalificere dig fra militæret

Kan du gå ind i militæret med astma?

Kan du gå ind i militæret med platfødder?

Author
Sidste indlæg

Rob V. er grundlægger af OperationMilitaryKids.org. Selv om han aldrig har tjent i det amerikanske militær, har han en passion for at skrive om militærrelaterede emner.
Født og opvokset i Woodbridge, NJ, er han uddannet fra New Jersey Institute Of Technology med en MBA i eCommerce.Hans hobbyer omfatter beachvolleyball, skydning og styrkeløft.
Rob er også en kommercielt kvalificeret pilot med over 1.500 timers flyvetid.

Sidste indlæg af Rob V. (se alle)

AWOL, Desertion, UA Forklaret for den gennemsnitlige civilperson – 23. marts 2021
Militære æres- / Color Guard-enheder forklaret – 20. marts 2021
Hardship Discharge: 5 Things You Need to Know – March 16, 2021