Tidlige årRediger
I to århundreder efter ankomsten af bosættere fra England og Nederlandene var området, hvor landsbyen Woodside skulle blive etableret, tyndt befolket. Landet var frugtbart, men også vådt. De indianske indbyggere kaldte det for et sted med “dårligt vand”, og de tidlige europæiske bosættere kendte det som et sted med “moser, mudrede flader og moser”, hvor “skovklædte sumpe” og “flagrende bassiner” blev fodret af rindende kilder.” Indtil de blev drænet i det nittende århundrede, blev en af disse våde skovområder kaldt Wolf Swamp efter de rovdyr, der hærgede den. Denne sump var ikke det eneste sted, hvor nybyggere kunne frygte for deres husdyrs og endda for deres egen sikkerhed. Et af de ældste registrerede steder i Woodside blev kaldt Rattlesnake Spring og lå på en kaptajn Bryan Newtons ejendom. Området kom til at blive kaldt Snake Woods, og en kilde hævder, at “i New Yorks kolonitid var området kendt som ‘selvmordets paradis’, da det i vid udstrækning bestod af slangebefængte sumpe og ulvebefængte skovområder.”
Woodside blev bebygget af landmænd i begyndelsen af det 18. århundrede. Med tiden lærte indbyggerne, hvordan de kunne dyrke jorden rentabelt. Sumpgræsset viste sig at være godt til græsning, og der kunne dyrkes korn, frugt og grøntsager på det omkringliggende tørre land. I midten af det 18. århundrede havde områdets landmænd drænet nogle af moserne og fældet nogle af skovene for at udvide det dyrkbare areal og eliminere naturlige rovdyr. Landbrugsprodukterne fandt afsætningsmuligheder i New York City, og i begyndelsen af det 19. århundrede blev området “meget iøjnefaldende med hensyn til bøndernes rigdom og villaernes skønhed”. En historiker fra slutningen af det 19. århundrede beskrev en af områdets gårde fra det 19. århundrede som en behagelig blanding af skov, dyrkede arealer, græsningsarealer, frugtplantager og lysthaver. Han mente, at “det ville nok have været svært at finde et mere malerisk sted i nærheden af New York”. En anden observatør fra denne tid roste Woodsides “rene atmosfære og dejlige landskab.”
I det 19. århundrede var området en del af byen Newtown (nu Elmhurst). Det tilstødende område Winfield blev stort set indlemmet i det postkontor, der betjente Woodside, og som følge heraf mistede Winfield meget af sin identitet, der var forskellig fra Woodside.
En vis idé om den bukoliske karakter af det sted, der skulle blive Woodside, kan ses i beskrivelser af et gammelt centralt vartegn, et stort kastanjetræ. Træet var flere hundrede år gammelt, da det endelig blev fældet i det sidste årti af det 19. århundrede. Det stod på et højtliggende sted i nærheden af et kryds af tre grusveje og “havde en stor diameter, omkring 8 eller 10 fod” – måske 30 fod i omkreds. Dens størrelse og centrale placering gjorde den til et naturligt mødested, en overflade, hvor man kunne hæfte offentlige bekendtgørelser på, og et strategisk punkt af betydelig militær betydning under revolutionskrigen. En antikvarisk forfatter fra det 19. århundrede skrev om det store træ, som det stod under den amerikanske revolution, og navngav i den forbindelse familierne til de lokale godsejere:
Omkring det gamle træs rødder lå kavaleriets hytter og stalde: med et antal bosætterhytter spredt i skoven … Der blev også konstant holdt store festligheder i de rummelige rum i det gamle Moore-hus i vintermånederne, hvor sneen var dybere og frosten koldere end nu om dage. Til de strømmende lys fra balsalen og de lanterner, der hang på træerne, plejede de muntre slædepartier fra Sacket, Morrell, Alsop, Leverich og andre huse at samles; for soldaterne var alle over og var kommet til Newtown for at rekruttere sig efter de årlige felttog … Er der noget levn, der er mere forbundet med Newtown end det gamle kastanjetræ? … ikke i to århundreder har været Newtowns centrum for alle salg, ejendomsoverdragelser, bymøder, forsvundne “creeturs” og bortløbne slaver?
Woodside blev først udviklet i stor skala fra 1867 af den spekulative bygherre Benjamin W. Hitchcock, som også grundlagde Corona og Ozone Park, og John Andrew Kelly. Kvarterets beliggenhed omkring tre miles fra Hunter’s Point på Long Island Rail Road-linjen gjorde det til et ideelt sted for et nyt forstædernes samfund. I 1874 beskrev New York Times Woodside:
I Woodside er der nu opført 100 huse, hovedsageligt af villa-kottage-ordenen, og tredive tog stopper dagligt på stationen, hvilket gør den via Hunter’s Point og James Slip Ferry mindre end 45 minutter fra den nedre del af byen. Woodside ligger på et skrånende terræn, med en god beliggenhed og et behageligt, om end ikke særlig varieret landskab. Der er en overflod af gode frugttræer i nærheden…
LandbrugRediger
I midten af det 19. århundrede havde dræning og forbedrede landbrugsteknikker øget andelen af Woodsides agerjord til omkring to tredjedele af den samlede agerjord. Blomster og mejeriprodukter blev føjet til de frugter og grøntsager, som landmændene bragte til byens markeder. Disse jordejere nød også godt af den forbedrede transport. I midten af århundredet blev der bygget en plankevej fra Newtown til Williamsburg og senere en anden fra Newtown til Hunters Point, hvilket gjorde det hurtigere og lettere at komme til East River-færgerne. I 1860 byggede et selskab under ledelse af en lokal beboer, John C. Jackson, en grusbelagt betalingsvej mellem Flushing og færgen ved Hunters Point. Plank Road forsvandt under byggeprojekter i det senere 19. århundrede, men sporene på Northern Boulevard ligner meget godt ruten for Jackson Avenue.
BoligbebyggelserRediger
De forbedringer inden for transport, der i første omgang gavnede landbruget, medførte til sidst dets tilbagegang. Efterhånden som det blev hurtigere og mere bekvemt for beboerne at rejse fra deres hjem til andre dele af Queens, til Brooklyn og til Manhattan, kom området til at blive betragtet som både ønskeligt og overkommeligt til opførelse af boliger til byboere, og stigninger i jordværdierne fik gårdejerne til at sælge ud. John Sackett stammede fra en familie af religiøse dissidenter, der havde slået sig ned i Queens sidst i det 17. århundrede. I 1802 arvede han en gård på 115 acres, herunder en stor del af det nuværende Woodside, og i 1826 solgte hans arvinger en stor del af ejendommen til John A. Kelly, søn af en tysk immigrant, og hans svigerinde (også af tysk afstamning), Catherine B. (Friedle) Buddy. Som andre velhavende købmænd havde gjort det i andre områder af Queens, købte Kelly og Buddy en landbrugsejendom til brug som landsted, hvor de planlagde at bo i de varmere måneder af året. Ikke længe efter købte en af Kellys venner, William Schroeder, en anden parcel af Sackett-ejendommen til samme formål. Ligesom Kelly stammede han fra en familie, der var emigreret fra Tyskland, og ligesom Kelly havde han opnået rigdom som købmand i Charleston, South Carolina. I modsætning til Kelly flyttede han dog ikke nordpå, men beholdt ejendommen til brug i sommerferierne.
Efter at Kelly og Schroeder var flyttet ind, byggede to andre velhavende mænd af tysk afstamning sig et landsted på landet i Woodside. Det var Gustav Sussdorf og Louis Windmuller. Ligesom Kelly og Schroeder var Sussdorf en købmand fra Charleston. I 1859 solgte han sin forretning med luksusvarer og flyttede til New York. Ikke længe efter købte han en gård, der var ejet af Thomas Cumbersons familie, som var død i 1849. Det er meget muligt, at han fik kendskab til stedet gennem et bekendtskab med Schroeder eller, mere sandsynligt, Kelly. Windmuller var af en yngre generation end Kelly, Schroeder og Sussdorf. Han emigrerede til New York i kølvandet på revolutionerne i 1848. Han var kun 18 år gammel og uden penge, men fik succes som kommissionær, der bragte varer fra Tyskland og andre europæiske lande til kunder i USA. I 1867 havde han opsparet nok til at købe en ejendom, der støder op til Sussdorf’s ejendom. Grunden havde tidligere tilhørt Morrell-familien, men var blevet erhvervet af en spekulant, Antonie J.D. Mecke, og blev tilgængelig for Windmuller, da Mecke gik konkurs.
BoligbebyggelseRediger
Da gårde gav plads til landejendomme, ville landejendomme til gengæld give plads til boligbebyggelse, da jorden i årtierne efter 1850 blev opdelt i små parceller til opførelse af enfamiliehuse. Som tidligere blev dette nye skift i høj grad forårsaget af forbedrede transportressourcer. I 1854 kom den første dampdrevne passagertogforbindelse til området. Samme år åbnede et passagerdepot på Flushing Rail Road fra Long Island City til Flushing nær den sydlige grænse for det, der senere skulle blive landsbyen Woodside. Linjen gav adgang til New York City via Hunters Point-færgen og til Brooklyn via hestetrukne omnibusser. I 1861 åbnede en anden linje, der gik direkte gennem det, der snart skulle blive landsbyen Woodside. Dette var en del af Long Island Rail Road, der kørte mellem Hunters Point og Jamaica og erstattede en tidligere del, der gik gennem Brooklyn til færgedokken i Williamsburg. I 1869 gik en anden linje, Flushing and North Side Railroad, gennem samme vej gennem Woodside. Og kort efter, i 1874, åbnede et kort spor, Flushing and Woodside Rail Road, sin station i landsbyen.
Bygningen af denne jernbaneforbindelse førte direkte til opdeling af ejendomme i nærheden af togstationer i små grunde til opførelse af huse til arbejderklassens familier. Det område, der skulle blive til Woodside, var ikke det første samfund, der voksede ud af Queens landbrugsjord. Inden slutningen af 1850’erne tiltrak Woodhaven, Astoria, Maspeth, Corona, Hunters Point og Winfield alle jordspekulanter. Woodsides bygherrer var imidlertid blandt de første til at opdele ejendomme i parceller med henblik på opførelse af små boliger til arbejderfamilier. Dermed var de de første til at bruge en række nye salgsteknikker til at lokke købere til. Og de var de første til at give et sted et navn, der fremhævede dets reelle eller formodede fortrin. En forfatter fra slutningen af det 19. århundrede sagde, at “Woodside” var et passende navn for det samfund, som disse jordspekulanter skabte. Han hævdede, at andre, der blev skabt senere, var “uden den mindste betydning, historisk eller på anden måde, og af den slags, der tilsyneladende blev valgt af kostskolepiger til at rulle romantisk af tungen.”. Disse omfattede Ozone Park, Corona, Winfield, Glendale, Laurel Hill, Elmhurst og Linden Hill.
De ejendomsmæglere, der skabte Woodside, var for det meste af tysk afstamning. Medlemmer af Kelly-familien var de første, efterfulgt af Alpheus P. Riker, Henry G. Schmidt, John A. Mecke og Emil Cuntz. Kelly-familien byggede den ejendom, hvor de boede, mens de andre købte jord specielt med henblik på at opdele den i byggegrunde. Riker kom fra en tysk familie, der havde slået sig ned i Queens, mens det stadig var en del af New Netherland.
Benjamin W. HitchcockRediger
Kelly-familien var forbundet med A. P. Riker’s gennem ægteskab. Riker, der var toldbetjent, var John A. Kellys svigersøn. Medlemmer af Kelly-familien var forlæggere, og det er måske ikke et tilfælde, at den agent, som Kellys indgik kontrakt med om udvikling af Woodside-landbrugsjord, var en forlægger af noder, tidsskrifter og “abonnementsbøger” ved navn Benjamin W. Hitchcock. Hitchcock havde flair for reklame og innovative salgsteknikker. Da området var blevet opmålt og 972 grunde udlagt, arrangerede han udflugter fra byen, hyrede brassbands til at spille og gav potentielle kunder gratis frokost. Det første salgsarrangement fandt sted den 18. februar 1869. Hitchcock prissatte de tomme grunde til 300 dollars. Han anvendte en innovativ salgsteknik og solgte dem på afbetaling. Køberne betalte en udbetaling og skulle betale 10 dollars om måneden, indtil gælden var betalt. Han tog en provision på 25 % af hvert salg. For at lokke køberne til at købe solgte han lotterisedler med første valgmulighed på udvalgte grunde som et sæt præmier. Andre præmier omfattede mulighed for at købe et af de fem huse, der allerede var bygget på ejendommen. Det kan have været ham eller måske Kelly, der gav navnet “Woodside” til området. Et medlem af Kelly-familien, John A. F. Kelly, havde brugt det i lejlighedsvise artikler, som han havde skrevet til en lokal avis i 1850’erne og 1860’erne. I 1899 fortalte en af de oprindelige købere en journalist, at han havde købt en grund med et lille hus på, som kun var 20′ bredt og 16′ dybt. Prisen var 480 dollars, og han betalte 125 dollars i udbetaling og 10 dollars om måneden, indtil han havde betalt gælden.
Hitchcock havde et instinkt for skuespil, der var beslægtet med P.T. Barnum’s. Efter sin succes med Woodside foretog han lignende ejendomsfremstød i andre dele af Queens, herunder i landsbyer, som han døbte Corona og Ozone Park. Da økonomien blev dårligere, og denne forretning gik tilbage, drev han et teater, blev involveret i maskinpolitik og sponsorerede nogle skønhedskonkurrencer, herunder en, “Congress of Beauty and Culture”, som blev kritiseret for sin generelle slendrian og svindel med deltagerne.
Mens de andre store grundejere i Woodside brugte agenter til at udvikle deres ejendomme, oprettede A. P. Riker et ejendomsmæglerkontor i landsbyens centrum, hvorfra han forvaltede sin egen ejendom og håndterede ejendomshandler for andre. Han var også partner i lokale virksomheder: en købmandsforretning i 1876 og i 1878 en frugt- og grøntsagskonservesvirksomhed, der beskæftigede 100 medarbejdere.
De bygherrer, der fulgte Hitchcocks eksempel i Woodside, var mindre flamboyante, men havde samme succes. I 1863 købte John Mecke landbrugsjord af en familie, Moores, som havde boet i mere end halvandet århundrede på det, der skulle blive den nordlige del af det, der skulle blive til Woodside. Han havde til hensigt at opdele det, men han blev insolvent og døde i 1867. Hans arvinger solgte ejendommen til to tømrere, Henry G. Schmidt og Emil Cuntz, som i 1871 overdrog deres ejendom til en organisation kendt som Bricklayers’ Cooperative Building Association. Denne organisation synes ikke at have været det, som navnet antyder, da det var et selskab fra New York med Charles Merweg i spidsen, som opgav sit erhverv som “spekulant i fast ejendom”. Under alle omstændigheder opførte foreningen et boligbyggeri i det nordlige Woodside, som den kaldte Charlotteville. Navnet fik senere den mere almindelige stavemåde Charlottesville. I 1886 opdelte en anden spekulant, Effingham H. Nichols, en ejendom i den østlige del af landsbyen og kaldte den Woodside Heights. Andre bygherrer fra det 19. århundrede var Charles F. Ehrhardt, der solgte grunde i den nordlige del af landsbyen, og Metropolitan Life Insurance Company, der omdannede to ejendomme på vestsiden til salgbare grunde.
Disse og andre ejendomsudviklere tjente på deres salg af grunde til boligkøbere, men væksten på Woodsides boligmarked var næppe en jævn opadgående bane, og omkring 40 år efter Hitchcocks første lotteri var landsbyen langt fra helt mættet med boliger. Et minutiøst detaljeret ejendomsatlas fra 1909 viser bygninger på betydeligt mindre end halvdelen af landsbyens opmålte grunde. Selv om Woodsides små enfamiliehuse på deres små grunde var overkommelige efter datidens standarder, var de faktisk for dyre for det voksende antal arbejdere, der trængte sig på Manhattan og det nærliggende Brooklyn i lejeboligerne. I årene før panikken i 1907 og igen efter dens afslutning begyndte lønmodtagerne i mange af disse lavindkomstfamilier, som havde været i stand til at forbedre deres færdigheder og få bedre betalte job, at presse på for at få bygget boliger, der var bedre end lejeboligerne, men stadig inden for deres midler. Selv om ejendomsudviklere tidligere havde anset Woodside for at være for afsides og af landlig karakter til markedsføring af billige lejeboliger, overbeviste nogle ændrede omstændigheder dem om at imødekomme dette behov ved at opføre lejlighedsbyggerier med højere tæthed i landsbyen.
Andre faktorerRediger
Den vigtigste af disse forhold var fortsatte forbedringer af det offentlige transportnet. Dette net fortsatte med at blive udvidet, og Woodside udviklede sig som et knudepunkt for jernbaner (Long Island Rail Roads hovedlinje elektrificeret i 1908), højbanetrafik (den fælles IRT/BRT Corona og Woodside Line, 1917) og elektrificerede trolleyvogne (Newtown Railway Company, 1895, og New York and Queens County Line, 1896). Med indlemmelsen af Queens i New York City i 1898 og den efterfølgende vedtagelse af lovgivning om en billetpris på fem cent i hele byen i 1904 fik Woodsides indbyggere både rigelige og billige muligheder for hurtig offentlig transport. Faktisk faldt de reelle omkostninger ved billetprisen på fem cent dramatisk i løbet af inflationsårene under Første Verdenskrig og i 1920’erne, og den blev opretholdt trods yderligere inflation indtil 1948. Bygningen af bro- og tunnelforbindelser til Manhattan – Queensboro Bridge i 1909 og Steinway-tunnelen i 1915 – gjorde det muligt for de arbejdende medlemmer af en indvandrerfamilie, der boede i en lejebolig, at leje en havelejlighed i Woodside, mens de havde arbejde i den centrale by. Det var billigt og kort at pendle, og i myldretiden tog turen til Times Square for fem cent så lidt som otte minutter. Selv om andre områder i Queens nød godt af udvidelsen af billig transport, var Woodside dengang den eneste by i Queens med både jernbane- og hurtigbanestationer ud over trolleybaner.
En anden omstændighed, der hjalp tilstrømningen af opadgående beboere med lav indkomst, var en dramatisk stigning i de lokale beskæftigelsesmuligheder. Selv om billig, hurtig og bekvem transport gjorde det muligt for arbejdere fra Queens at få job i andre bydele, var beskæftigelsesmuligheder inden for bydelen i stigende grad en realistisk mulighed. Queens’ kystområder ved vandet havde længe haft betydelige industrier og virksomheder, som nød godt af adgangen til transport ad vandvejen. Disse kommercielle virksomheder voksede i takt med, at jernbanetransport blev mere og mere tilgængelig, og i en positiv vækstcyklus, da flere potentielle arbejdstagere flyttede ind i bydelen. I slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede kunne Woodsides indbyggere finde arbejde mod øst i Brooklyn, mod nord i College Point og især mod vest. Hunters Point, Sunnyside og andre vestlige Queens-samfund havde støberier, jernbanegårde, kemiske fabrikker og talrige fabrikker, herunder den berømte Steinway Piano-fabrik. Da disse samfund i 1870 dannede Long Island City, voksede mulighederne for beskæftigelse hurtigt, så meget, at byen ved begyndelsen af det 20. århundrede kunne prale af at have den højeste koncentration af industri i hele USA. Der var også arbejdspladser i Woodside. Landsbyen havde længe haft byens største kirkegård, Calvary, som en stimulans for det lokale erhvervsliv. Den havde også et bryggeri, en stor blomsterhandler og mange lokale detailforretninger. I 1875 etablerede Bulova Watch Company sit hovedkvarter der.
Sammen med god transport og adgang til arbejdspladser havde Woodside mange lokale bekvemmeligheder. Det var et attraktivt sted med rigeligt med åbne områder, mange træer og skovområder, sund luft og en generel behagelig atmosfære; en nyhedsartikel fra 1926 beskrev dette som “sylvan beauty”.Som det havde været tilfældet i de andre landsbyer, bragte oprettelsen af Borough of Queens i 1898 forbedringer i den lokale forvaltning og øgede udgifter til politi, veje, skoler og offentlige områder til Woodside. Woodside havde dog allerede tidligere sørget for brandsikring, kloakering og gadebelysning, og dens transitfaciliteter gav plads til et bredt udvalg af detailhandelsmuligheder. En avisartikel fra 1926 fremhævede Woodsides skole, P.S.11, som “en af de førende offentlige skoler i Queens.”
Som i de nærliggende samfund på den tid spillede religiøs observans en vigtig rolle i Woodsides beboeres liv, og dens kirker afspejlede både denne betydning og signalerede velkomst til potentielle nyankomne. Rikers kort over Newtown fra 1852 viser en episkopal, metodistisk episkopal og presbyteriansk kirke i Newtown Village eller Winfield. Mary’s Winfield, som i dag hedder Blessed Virgin Mary Help of Christians, blev i 1854 det første katolske sogn. En stor del af dens menighed og alle dens tidlige præster var af tysk nationalitet.
Den første kirke i selve Woodside, St. Paul’s Protestant Episcopal, viste den dominerende tro hos områdets ældste og mest fremtrædende beboere. Den blev grundlagt i 1874 af familierne til de jordejere, der havde drevet landbrug i området fra den tidligste bosættelse, samt af de godsejende germanske familier, der var flyttet ind i løbet af de midterste årtier af det 19. århundrede, herunder de mangeårige Rapelye-, Hicks- og Riker-familier og de nyankomne Sussdorf-, Windmuller- og Kelly-familier. To år senere oprettede beboere blandt de stadig nyere ejere af små huse en baptistkirke. Paul’s havde oprindeligt en lille menighed på kun 50 menige, som i 1900 var dobbelt så stor; baptistkirken havde omtrent det samme antal. Sebastian, denne afsnits første romersk-katolske kirke, betjente en betydeligt større befolkning, da den blev grundlagt i 1896. Antallet af kirkemedlemmer, der oprindeligt var 300, voksede hurtigt og blev rapporteret til at være 1.000 i 1902.
Ud over de andre fordele blev potentielle boligkøbere lokket af Woodsides underholdningssteder. En af de første virksomheder var et bryggeri, som længe havde haft lokaler, hvor mænd kunne samles og drikke. I anden halvdel af det 19. århundrede blev byen berømt for sine ølhaver og dansesale. En af de første beboere, Julius Adams, købte et lille hus på en af Hitchcocks små grunde. I begyndelsen tjente han sit levebrød som skomager, og da han havde succes med denne forretning, udvidede han sig til andre forretninger. I 1881 byggede han Sanger Hall – en ølhal i tysk stil, en dansesal og et spillested for tyske sangforeninger og teaterforestillinger – og efterhånden som salen blomstrede, tilføjede han spisestuer og endda en bowlingbane. I 1889 byggede en anden beboer Heimann’s Hall, en ølhave, en dansepavillon og en spisesal. I begyndelsen af det 20. århundrede sluttede en biograf sig til mulighederne for lokale fritidsaktiviteter.
20. århundredeRediger
Da det 19. århundrede gav plads til det 20. århundrede, overbeviste Woodsides rigelige fordele ejendomsudviklere om at investere betydeligt i boliger med høj beboelsesprocent og dobbelthuse som supplement til de enfamiliehuse, der havde domineret området. Tre repræsentative eksempler er Woodside Apartments bygget i 1913, Metropolitan Life Insurance Company’s projekt fra 1922 og Woodside Development Corporation’s projekter fra 1923. Woodside Apartments, der lå tæt på jernbanestationen og stationen for hurtig transport, var en række fire etager høje dobbelthuse. Der var fire lejligheder på en etage, og de fleste af dem havde fire værelser. Lejen lå i begyndelsen på mellem 18 og 20 dollars om måneden. Metropolitan Life-lejlighedsprojektet, der lå lige så tæt på togene, men på den anden side af landsbyen, var mere ambitiøst. Projektet bestod af ti bygninger i fem etager og havde plads til 400 familier. Woodside Development Corporation byggede fireetagers lejligheder med butikker i stueetagen og både to- og enfamiliehuse på to store grunde nær landsbyens centrum. Da der blev foretaget en luftfotoundersøgelse af hele byen i 1924, viste det sig, at Woodside havde en hel del andre flerfamilieslejlighedsbyggerier og dobbelthuse sammen med de mange små enfamiliehuse.
I løbet af 1930’erne og ind i efterkrigstiden fortsatte Woodsides boligbebyggelse med at vokse, om end langsommere end i boomårene efter Første Verdenskrig. Tomme grunde blev fortsat fyldt op med en- og tofamiliehuse, der blev fortsat bygget kompakte lejlighedsbyggerier, og der blev opført større højhuse i elevatorstil. I 1936 blev et sidste stort stykke ubebygget jord stillet til rådighed til opførelse af havelejligheder, da en del af det 10 hektar store Windmuller Estate blev solgt til bygherrer.
En samfundsprofil, der blev offentliggjort i 1943, karakteriserede Woodside (sammen med Winfield, naboen mod syd) som “et distrikt med små huse og middelindkomster”. Området havde stadig kun få lejlighedsbygninger og meget lidt industri. Selv om den hurtige befolkningstilvækst fra 1920’erne var aftaget i 1930’erne, forventede forfatterne af profilen, at forbedret transport (IND Queens Boulevard Line, der åbnede i 1933) og et nyt indkøbscenter ville tiltrække et større antal nye beboere. Antallet af enfamiliehuse angives til 2.159, dobbeltfamiliehuse til 1.711 og større beboelsesbygninger til 868.
I 1949 blev byggeriet af Woodside Houses, et offentligt boligkompleks bygget og drevet af New York City Housing Authority, afsluttet. Komplekset består af 20 bygninger i seks etager med 1.358 lejligheder. Det ligger i det vestlige Woodside, der grænser op til Astoria, mellem 49th og 51st Streets, 31st Avenue og Newtown Road.
21. århundredeRediger
Af begyndelsen af det 21. århundrede så man endelig, at Woodside blev bebygget. Kvarteret blev ikke desto mindre fortsat betragtet som et attraktivt sted at bo – karakteriseret ved “brede alléer, grønne gader og en blanding af private hjem, små lejlighedsbygninger og lejlighedsvis tårnhøje andelsboliger”. Indbyggertallet var ca. 1.800 i 1880, 3.900 i 1900, 15.000 i 1920 og 41.000 i 1930. I 1963 var den vokset til ca. 55.600, og i 2000 var indbyggertallet steget til 90.000. I 2008 sagde formanden for den lokale kommunalbestyrelse, at store lejlighedsbyggerier erstattede mindre bygninger, og at enfamiliehuse blev omdannet til flerfamiliehuse til udlejning. Samtidig fortalte ejendomsmæglere til en journalist, at interessen fortsat var stor blandt familier, der ledte efter boliger til overkommelige priser i nærheden af Manhattan.