Todos sabemos que es importante cuidar el motor de tu coche, pero puede ser fácil pasar por alto, ignorar o descartar las posibles señales de advertencia como «sólo un pitido» o algo que no necesitas hacer revisar hasta más tarde. Pero, antes de que sea demasiado tarde y te arriesgues a dañar seriamente el motor, merece la pena reconocer y tener en cuenta las señales que podrían indicar que no todo va bien con tu motor.
Así que, para ayudarte a detectar las señales de daños en el motor, vamos a echar un vistazo a algunos de los signos y síntomas que te indican que algo va mal bajo el capó. Desde ruidos y humo sospechosos hasta otros signos visibles, si sabes a qué atenerte, estarás en mejor posición para mantener tu coche y evitar costosas facturas de reparación.
Y una nota rápida antes de entrar en la guía: como regla general, te aconsejamos que acudas a un mecánico profesional si tu coche tiene alguno de estos problemas. Cuanto antes se traten los daños en el motor, más fácil será su reparación, ahorrando costes y molestias por el camino.
Utiliza los enlaces de abajo para ir al signo o síntoma que tu coche pueda estar experimentando.
Enlaces rápidos
- Ruidos sospechosos
- Los golpes
- Los chillidos
- Los rechinidos
- Humo excesivo
- Humo azul
- Humo blanco
- Humo negro
- Otros signos y síntomas
- Luz de control del motor
- Aceite o líquido bajo el coche
- Gasta más combustible de lo normal
- Pérdida de potencia del motor
Ruidos sospechosos
Si pasa mucho tiempo con su coche, te acostumbrarás a los ruidos que hace y probablemente te darás cuenta cuando suene diferente. Estos son los ruidos que deben preocuparte.
Los golpes
Si se trata de un ruido de golpeteo, lo más probable es que los cojinetes de biela se hayan desgastado o se hayan aflojado demasiado. Es probable que los cojinetes fallen pronto, y no se recomienda conducir en este estado hasta que se haya comprobado y reparado por completo.
Chirridos
Si su motor está alcanzando esas notas altas y dejando salir algunos chirridos y chirridos desgarradores, la correa del ventilador está recibiendo un verdadero castigo. Cuando se afloja y se desgasta, la correa deja de moverse al mismo ritmo que las poleas que la controlan, lo que provoca un chirrido agudo. Si no está demasiado floja, puedes arreglarla tú mismo: busca en el manual de tu coche los procedimientos de reparación para apretarla. De lo contrario, si está demasiado desgastado, puede que tengas que sustituirlo.
Rechinamiento
Un ruido de rechinamiento no sólo es irritante para los oídos, sino que probablemente significa que tus pastillas de freno delanteras se están desgastando cada vez que sales a la carretera. Cuando la última parte de la pastilla se ha ido, la placa de soporte de metal se sujeta directamente al disco de freno, reduciendo significativamente la eficacia de frenado del coche. Le recomendamos encarecidamente que no se suba a su coche cuando las cosas se pongan así de mal.
Humo excesivo
El humo claro del tubo de escape no es un problema, pero si su motor empieza a expulsar humo azul, negro o blanco, su coche tiene un problema que querrá solucionar lo antes posible.
Humo azul
Si es azul, significa que el aceite está saliendo del motor y se está quemando junto con el combustible. Una solución rápida sería seguir añadiendo aceite de motor al cárter, pero en realidad, debería llevar el coche para que le reparen las juntas desgastadas o dañadas.
Humo blanco
El humo blanco es una señal de que la condensación de agua o el anticongelante se han combinado con el suministro de combustible. Rellenar el líquido refrigerante o el anticongelante proporciona una solución temporal y evita el sobrecalentamiento, pero una revisión profesional sería más prudente.
Humo negro
Cuando empiezas a ver humo negro y no se aclara cuando el motor se calienta, podría significar que el filtro de aire se ha obstruido. Un simple reemplazo hará el truco, pero si el problema persiste, entonces la relación aire-combustible está probablemente desequilibrada.
Esto se debe a un regulador de presión de combustible malo o a un inyector de combustible con fugas, los cuales necesitarán ser reemplazados si quieres que tu coche reduzca todo el humo mientras conduces.
Otros signos y síntomas
No sólo los ruidos extraños y los gases de escape humeantes son un problema para tu coche; hay muchos otros signos que pueden indicar daños en el motor, como la luz de revisión del motor y manchas de aceite debajo del coche cuando está aparcado. Aquí, echamos un vistazo a otras señales a las que hay que prestar atención.
Luz de chequeo del motor
La luz de chequeo del motor es una luz de advertencia en el tablero de instrumentos que es activada por la ECU (unidad de control electrónico) de su coche. Estas son algunas de las razones por las que puede ver una luz de chequeo del motor:
- Bujías desgastadas o dañadas
- El tapón de llenado de combustible no ha sido reemplazado correctamente
- El sensor de oxígeno está dañado y necesita ser reemplazado
- El sensor de flujo de aire está dañado y necesita ser reemplazado
- Bobina del motor defectuosa
- Inyectores de combustible defectuosos
- Termostato defectuoso
Porque hay muchas razones por las que la ECU puede encender la luz de advertencia, es definitivamente algo que usted debe hacer revisar para evitar problemas más graves.
Aceite o líquido debajo del coche
¿Has visto una mancha de aceite o líquido debajo de tu coche? Podría indicar un problema grave del motor, como una fuga de aceite o refrigerante/anticongelante. Para ayudarte a diagnosticar el problema, te recomendamos esta guía sobre fugas en el coche de nuestros socios, Prestone. Con información sobre los diferentes tipos de fluidos que pueden tener fugas en su coche y cómo se ven, sienten y huelen, puede ayudarle a llegar al fondo del problema antes de que sea más caro de arreglar.
Usa más combustible de lo normal
¿Ha notado que el MPG de su coche es más bajo de lo normal? O tal vez parece que te quedas sin combustible antes durante tu viaje habitual?
Hay varios fallos que pueden hacer que tu motor queme más combustible, como
- inyectores obstruidos o defectuosos
- un filtro de aire obstruido
- una fuga de combustible
- un sensor de aire defectuoso en la cámara de combustión
- una bujía defectuosa
Si notas que tu coche consume más combustible de lo normal, llévalo a una revisión para encontrar la raíz del problema.
Pérdida de potencia del motor
¿Siente su coche diferente al conducirlo? ¿Quizás hay un ligero retardo después de pisar el acelerador, no se revoluciona como debería, o suena áspero al ralentí? Todos estos síntomas podrían ser un signo de un problema subyacente en el motor.
Lleva tu coche al taller si algo no va bien o notas un descenso en el rendimiento. Los problemas pequeños, como un filtro de aire sucio, son fáciles de resolver, pero no debes dejar que se desarrollen otros fallos.
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