Qué historia salvaje:
El propietario original de este Datsun 280Z de 1976 condujo el coche 350 millas antes de desmontar parcialmente y almacenar el vehículo durante más de 40 años. Lo vendió el año pasado, y desde entonces ha sido «refrescado». El nuevo propietario añadió cinco millas, mostrando un coche esencialmente nuevo en el festival ZCON 2020 en Nashville, Tennessee.
Considerada una de las líneas de coches deportivos más exitosas jamás producidas, fue diseñada por un equipo dirigido por Yoshihiko Matsuo, el jefe del Estudio de Estilo de Coches Deportivos de Nissan, con la carrocería diseñada por Albrecht Goertz, el diseñador del BMW 507.
El motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros hacía 170CV, y estaba acoplado a una transmisión manual de 4 o 5 velocidades. El diseño original del salpicadero, con el tacómetro y el velocímetro directamente delante del conductor y tres indicadores redondos en el centro del salpicadero, se convirtió en un lenguaje de diseño icónico.
No se trataba de un coche de carreras: el 0 a 100 km/h era de 7,8, con una velocidad máxima de 126 km/h, pero tuvo éxito en las carreras de la SCCA en la década de 1970.
El precio de venta al público de estos coches en 1976 era de 6.669 dólares. Dependiendo del estado, se venden entre 20 y 40 mil dólares o más. Ajustado a la inflación del IPC desde 1976, esos 6.669 dólares en 2020 serían 30.518,94 dólares hoy. Por lo tanto, después del coste de almacenamiento, esta versión esencialmente nueva se vendió ayer por 140.000 dólares, obteniendo un beneficio real de más de 100.000 dólares.
¿Yo? Preferiría haber disfrutado de la conducción de esta máquina durante 40 años que ganar una paga de 6 cifras en mi vejez.