Última actualización el 12 de enero de 2021
Aunque casi todos los vehículos en la carretera hoy en día tienen dirección asistida, hay diferentes formas en que el sistema está diseñado. Alguna forma de dirección asistida hidráulica es, con mucho, el más común (por ahora) y como cualquier otro sistema de automoción, los problemas pueden ocurrir.
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Por ahora, sin embargo, la dirección hidráulica es lo que necesitas aprender. Su funcionamiento implica una correa que acciona una bomba que crea la presión necesaria para la dirección asistida. El conductor puede controlar la dirección con una caja de engranajes de dirección o con un piñón y una cremallera.
Si se produce un problema con el sistema de dirección asistida hidráulica, entonces usted necesita entender los síntomas que debe buscar para reconocer dónde se encuentra el problema para no tirar el dinero en la causa equivocada.
Al igual que se pueden esperar problemas cuando no hay suficiente aceite en un motor, también se pueden esperar problemas si existe un líquido de dirección asistida inadecuado en el sistema
Tabla de contenidos
Los 3 principales síntomas de un bajo nivel de líquido de dirección asistida
Una baja cantidad de líquido de dirección asistida puede causar muchos síntomas diferentes. Los siguientes son síntomas que pueden estar relacionados con un bajo nivel de líquido de dirección asistida en su coche.
Así que, si experimenta alguno de estos síntomas, compruebe su líquido de dirección asistida lo antes posible y rellénelo si es necesario.
#1 – Ruidos al girar el volante
Cuando está girando el volante para hacer un giro con su coche, ¿escucha ruidos? Si es así, podría deberse a que el líquido de la dirección asistida está bajo.
Cuando el líquido está bajo, permite que entre más aire en el sistema. Esta combinación de poco líquido y mucho aire hará que la bomba funcione mal y haga ruidos. La forma más sencilla de solucionar el problema es volver a poner más líquido de dirección asistida en el sistema.
Pero primero, tiene que averiguar por qué el líquido original cayó a un nivel inferior al que debería. Si es así, debe reparar estos problemas de inmediato o, de lo contrario, todo el sistema de dirección asistida podría resultar dañado si el líquido baja lo suficiente.
#2 – Volante con sacudidas
¿Cuando gira su volante, se siente con sacudidas y no es suave mientras lo gira? Usted notará esto más en las áreas donde usted conduce lentamente como un estacionamiento.
Si usted experimenta esto, entonces es muy posible que usted tiene bajo líquido de dirección asistida.
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#3 – Dificultad para girar el volante
Cuanto más líquido pierda su sistema de dirección asistida, más difícil será girar el volante. Continuará siendo más difícil a medida que el sistema continúe perdiendo líquido.
Si se pierde suficiente líquido, su bomba de dirección asistida puede realmente quemarse y el reemplazo de la bomba no es barato. Pero si usted pierde completamente la dirección asistida, primero asegúrese de que no es una mala conexión o un fusible malo antes de salir a comprar una nueva bomba.
Conclusión
La mejor manera de evitar todos estos problemas (y la mayoría de los problemas del coche en general) es con un mantenimiento adecuado.
Esto significa que siempre debe asegurarse de que tiene la cantidad correcta de líquido de dirección asistida, que reemplaza su líquido sobre una base regular, y si usted nota cualquier fuga en el depósito, repararlos de inmediato para que los problemas más grandes no vienen up.
También debe asegurarse de que tiene buenos neumáticos porque esto puede afectar a los componentes de su sistema de dirección asistida también. Si sus neumáticos están demasiado desgastados, se dañará lentamente su sistema de dirección asistida y eso puede obligarle a gastar mucho dinero para arreglarlo.
Si nota alguno de estos síntomas que se enumeraron, compruebe el nivel de líquido en el depósito del sistema de dirección asistida.
Si el líquido está bajo, rellénelo con líquido fresco y luego comience a solucionar el problema de una fuga de líquido de dirección asistida para que no siga goteando. Es posible que tenga que recurrir a un mecánico profesional para que le ayude a encontrar la causa de la fuga.