Hay varias cosas a tener en cuenta cuando se hace la pregunta: «¿Hasta dónde puede viajar un yate?»
Hay muchas variables diferentes, incluyendo el tipo de yate, el tamaño del tanque(s) de combustible, el clima y la cantidad de tripulación/equipo a bordo.
Sin mencionar la habilidad y experiencia del capitán.
- ¿Hasta dónde puede viajar un yate?
- ¿Qué distancia recorre el yate medio?
- ¿Qué tamaño tiene el depósito de combustible de un yate?
- ¿Qué distancia puede recorrer un yate con el depósito de combustible lleno?
- ¿Cuántos días se puede navegar?
- ¿Puede un yate cruzar el Océano Pacífico?
- Yates de categoría D:
- Yates de categoría C:
- Yates de categoría B:
- Yates de categoría A:
- ¿Puede un yate cruzar el océano Atlántico?
- ¿Qué es un yate de expedición de largo alcance?
- Reflexiones finales:
¿Hasta dónde puede viajar un yate?
En general, un yate motorizado de unos 35 pies de eslora puede recorrer unas 200 millas a unos 25 nudos en una jornada de 8 horas. A 35 nudos, pueden viajar cerca de 300 millas en un día. Con suficiente combustible o repostado, pueden recorrer miles de millas.
Con la adición de velas, un yate puede viajar aún más lejos, pero se necesita más tiempo.
¡Aquí está todo lo que necesita saber!
Tabla de contenidos
yate
¿Qué distancia recorre el yate medio?
Esta pregunta es difícil de responder por sí sola.
Sin embargo, por término medio, un yate de 75 pies de eslora con un depósito que puede transportar 11.000 litros de combustible puede recorrer hasta 1500 millas náuticas.
Si compara su yate con esta media, asegúrese de comparar también el tamaño de su tanque.
Por ejemplo:
- Un yate de 95 pies con un tanque de combustible de 9000 litros puede recorrer hasta 1200 millas náuticas.
- Un yate de 40 pies con un depósito de combustible de 5.000 litros puede recorrer hasta 3.000 millas náuticas.
Piénsalo así: cuanto más grande sea el barco, más grande será el compartimento de combustible.
Cuanto más grande sea el depósito de combustible (para el tamaño de la embarcación), más lejos podrá viajar.
Otras variables pueden afectar a esas cifras, pero estos son los principales factores que debe tener en cuenta.
¿Qué tamaño tiene el depósito de combustible de un yate?
Diferentes yates tienen tanques de gasolina de diferentes tamaños a bordo.
El tamaño del tanque de combustible tiene mucho que ver con lo lejos que puede viajar.
Después de todo, sin combustible = no hay viaje, ¿verdad?
No necesariamente.
Para un yate motorizado, hay realmente sólo dos cosas a considerar cuando se trata de determinar la distancia que puede viajar:
- La cantidad de combustible que tiene (o cuán grande es el tanque)
- Cuánto de él es quemado por los motores (que se ve afectado por diferentes factores)
Nota lateral: en general, es una buena idea tener alrededor de una vez y media la cantidad de combustible que va a necesitar para el viaje que desea hacer.
Las diferentes condiciones meteorológicas también pueden afectar a la lentitud de su viaje. Los yates son más lentos con mal tiempo. Si hay malas condiciones meteorológicas, los yates no podrán viajar tan lejos. En el lado opuesto, un yate puede viajar mucho más lejos en condiciones meteorológicas óptimas, cuando los motores no tienen que luchar contra el viento y las aguas agitadas.
Por otra parte, los barcos de vela son impulsados por los vientos del mar.
El tiempo puede ser quisquilloso y, por eso, la mayoría de los yates de vela tienen una forma alternativa de energía.
Algunas de ellas son:
- Motores auxiliares, normalmente de gasoil
- Generadores eólicos o paneles solares
- Generadores de gasoil
¿Qué distancia puede recorrer un yate con el depósito de combustible lleno?
Incluso los superyates vienen en diferentes tamaños y con tanques de combustible de diferentes tamaños.
Sin embargo, digamos que usted está en un yate de 130 pies con un tanque de combustible de 22.420 litros.
Si el yate está navegando a unos 20 nudos, puede viajar unas 1500 millas náuticas con ese tanque de combustible.
Para saber qué distancia puede recorrer con un tanque de combustible, tendrá que:
- Limpiar su embarcación y asegurarse de que todo funciona correctamente (un yate sin mantenimiento consume más combustible por milla náutica)
- Recargar el combustible de su embarcación y registrar las horas de funcionamiento del motor y los tiempos de arranque y parada para encontrar su tasa de consumo de combustible.
- Recuerde que es importante medir sus litros o galones por hora de uso en lugar de utilizar únicamente su indicador de combustible (que podría no ser preciso en toda la escala).
El cálculo de la tasa de consumo de combustible es = combustible utilizado / horas, lo que resulta en litros o galones por hora. El cálculo de la eficiencia del combustible es distancia/combustible utilizado, resultando en millas por galón o litros.
La tasa de consumo de combustible y la eficiencia del combustible (kilometraje de combustible) son diferentes a diferentes velocidades. Si ambos se calculan a la velocidad de crucero estándar de la embarcación, la eficiencia del combustible es la velocidad de crucero dividida por la tasa de consumo de combustible.
Por ejemplo, un yate que navega a 10 nudos y que consume 2,5 galones por hora tiene una eficiencia de combustible de 4 millas náuticas por galón (10 / 2,5).
Dependiendo de la embarcación, se puede navegar desde un día (en un pequeño velero) hasta un mes, y algunos barcos han dado la vuelta al mundo sin parar.
Hay que tener en cuenta:
- El número de personas de su tripulación,
- qué suministros tiene a bordo,
- si cuenta con las veces que atraca para abastecerse o no, y
- la navegabilidad de su yate
Un velero de 30 pies puede llevar suficientes suministros para que alguien permanezca a bordo durante 90 días (o incluso más).¡
Hay una regata de vela oceánica sin escalas en la que algunos de los participantes permanecen en sus yates de 110 a 160 días! Algunos incluso navegan durante 200 días!
¿Puede un yate cruzar el Océano Pacífico?
Cruzar el mundo es un gran sueño para varios entusiastas de los yates.
Poder dejar su día a día y hacer una aventura increíble como «dar la vuelta al mundo en barco» es un legado que puede dejar con su familia.
En general, se tarda entre 10 y 12 días en cruzar el Océano Pacífico en un gran yate.
Sin embargo, no todos los yates son capaces de realizar el viaje.
El siguiente resumen describe las capacidades de las cuatro categorías de diseño de yates utilizadas en la UE y el Reino Unido:
Yates de categoría D:
Los yates de categoría D están clasificados para costas protegidas y navegación interior.
Esto significa que puede utilizarlos en lagos, puertos protegidos y ríos. Estarán bien siempre que las olas no alcancen los 4 pies de altura como norma.
Sin embargo, estas embarcaciones no podrían hacer el viaje a través del océano.
Yates de categoría C:
Los yates de categoría C se utilizan en la costa.
En la costa significa que pueden alejarse de los puertos protegidos durante cierta distancia, pero estas embarcaciones siguen sin poder soportar olas que alcanzan hasta 8 pies de altura.
Así que, aunque pueden moverse con seguridad por grandes lagos y bahías, seguirían sin poder hacer el viaje transoceánico.
Yates de categoría B:
Los yates de categoría B se utilizan en alta mar y pueden soportar olas que alcanzan hasta los 13 pies de altura y fuertes vientos.
Sin embargo, todavía no querría llevar un yate de categoría B en el viaje a través del océano porque no es autosuficiente.
Al menos, no durante el tiempo que se necesita para cruzar el Océano Pacífico. Además, no le iría bien con mal tiempo.
Yates de categoría A:
Los yates de categoría A pueden soportar olas de hasta 23 pies de altura y vientos de más de 47 nudos.
También están diseñados para ser autosuficientes en largas travesías.
En otras palabras, son embarcaciones de exploradores.
¿Puede un yate cruzar el océano Atlántico?
Para cruzar el Atlántico, un yate motorizado medio necesitaría un depósito con una capacidad de unos 5.000 litros de combustible con un rendimiento de 2,5 millas náuticas por galón.
Esto supondría un consumo de combustible de 4 galones por hora a una velocidad de crucero de 10 nudos. Esto es a velocidad de crucero, por supuesto. no pueden estar viajando a la máxima velocidad durante largos períodos de tiempo (que quemaría el combustible más rápido).
A 10 nudos, el viaje (unas 3.000 millas) duraría 300 horas o 12,5 días.
Los yates de vela recorren el Atlántico todos los años, ya que el único combustible que necesitan es para los generadores que alimentan los aparatos de a bordo.
Aunque se puede utilizar algo de combustible para alimentar el barco cuando el tiempo no coopera.
Se tarda entre 4 y 5 días en cruzar el Océano Atlántico en un yate rápido a 25 nudos. Sin embargo, se tardaría más en un yate de vela (que también depende de los vientos).
¿Qué es un yate de expedición de largo alcance?
Los yates de expedición de largo alcance son yates que son autosuficientes.
También se construyen pensando en viajes largos.
Normalmente cuentan con:
- Capacidades adecuadas para la tripulación, comodidades y almacenamiento
- Tienen una gran autonomía de crucero, lo que significa tanques de combustible y agua de gran capacidad
- Tienen un casco robusto para el largo viaje
Tienen que soportar condiciones meteorológicas extremas ya que tienen que viajar a través de grandes masas de agua. Deben ser capaces de soportar los efectos de navegar miles de millas al año.
Deben ser fáciles de mantener y operar. Esto se debe a la distancia que deben recorrer. Al fin y al cabo, estos yates suelen ser operados por unos pocos navegantes legos (además de contar con unos pocos marineros experimentados).
Los arrastreros de pesca (diseñados para muchos días en el mar con camarotes) son robustos y pueden viajar la misma distancia (dentro del alcance de sus tanques de combustible) que un yate de expedición, pero normalmente no están acabados como un yate.
También tienen la apariencia de una embarcación robusta de estilo militar con proas altas, toldos rotos y parabrisas verticales o inclinados hacia delante.
Si se pintan de color gris naval, definitivamente encajan en la estética de una embarcación de grado militar. Pero la razón de todas esas características es que tanto los yates de expedición como las embarcaciones militares se desplazan largas distancias durante periodos prolongados.
Reflexiones finales:
La distancia que puede recorrer un yate depende del tamaño del depósito o depósitos de combustible y de la tasa de uso del mismo.
Un yate con un gran depósito de combustible o un yate de vela (que sólo requiere el viento y lleva combustible para los generadores de a bordo) puede viajar mucho más lejos que un pequeño yate de crucero de un día.
Si quiere hacer un viaje largo, asegúrese primero de tomar las precauciones adecuadas. Al cruzar el océano Pacífico o el Atlántico, debe asegurarse de que su barco es de categoría A (o de expedición). También debe asegurarse de que su tripulación tiene experiencia en cruzar el océano.
Si está en un yate, nunca se recomienda cruzar el océano solo. Aunque puede manejar un barco más pequeño en aguas más cercanas a la costa, hay bastante diferencia en un yate grande, especialmente cuando se está lejos de tierra.
También tendrá que asegurarse de mejorar algunas comodidades. Su potabilizadora, el sistema de generación de energía, el piloto automático y su congelador, por nombrar algunos, son algunos de los sistemas que deben estar en óptimas condiciones cuando se realiza ese largo viaje.
Al final, las diferencias entre tener un barco que recorre una distancia corta y uno largo son:
- Hecho para la distancia, y
- Bien mantenido
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Morten es el fundador de GoDownsize. Ha filmado y entrevistado a personas que viven en casas diminutas y caravanas desde 2011. Creció en la costa, donde su padre lo llevó a navegar desde pequeño. Ha reconstruido por completo dos autocaravanas en las que viaja con su familia durante meses. Lea más sobre Morten aquí.