La perdición de la vida de todo propietario de un coche es tener que pagar las caras facturas del taller. La mayoría de las visitas al concesionario o al taller suelen acabar con facturas que ascienden a sumas de tres y cuatro cifras.

Para poner un ejemplo de la vida real, la antena del techo de mi coche se estropeó. Ni siquiera pude captar las transmisiones de radio de mis emisoras locales. La pieza en sí sólo costaba unos pocos dólares, pero me presupuestaron una hora de trabajo para quitar la vieja y poner una nueva.

El problema con mi antena en particular es que está integrada en la base. Normalmente, con las antenas de techo sólo hay que dedicar unos segundos a desenroscarla desde el exterior. Pero, con mi antena, también había que desatornillar la base oculta en el interior del techo del coche.

Como puedes imaginar, no estaba dispuesto a pagar una suma de tres cifras y que mi distribuidor local hiciera el trabajo por mí. Hice el trabajo yo mismo en sólo 20 minutos, y todo lo que necesité fue una llave inglesa para desatornillar la base de la antena.

Tenga en cuenta que nunca había hecho un trabajo así en mi coche, pero pensé que no podía ser una tarea tan difícil de completar. Y resulta que tenía razón.

No sólo me sentí realizado, sino que me ahorré un montón de dinero. Para ser justos, el concesionario se apiadó de mí y me describió lo que tenía que hacer, ya que incluso ellos pensaban que el precio para hacer el trabajo era obsceno!

Por supuesto, no todos los trabajos en los coches son tan rápidos y fáciles de hacer. Pero con las habilidades y las herramientas adecuadas a tu disposición, es posible reparar y mantener tu coche tú mismo y ahorrar mucho dinero.

El objetivo del artículo de hoy es mostrarte que puedes aprender a ser un mecánico de bricolaje. Esto es lo que tienes que saber:

Conociendo los fundamentos

Antes de hacer cualquier cosa en tu coche, lo primero que tienes que hacer es aprender los fundamentos del automóvil. No basta con saber identificar las piezas individuales. Necesitas saber qué hacen y qué parte planean en el sistema al que se conectan.

Por ejemplo, digamos que sabes cómo es tu radiador y dónde está en tu coche. Pero, ¿sabe lo que hace, o lo que podría pasar si su coche no tuviera uno? Hay algunas maneras de aprender más sobre tu coche y los vehículos en general.

Una manera es encerrarse en una habitación tranquila y pasar unas horas investigando en la World Wide Web. Hay un montón de recursos útiles y gratuitos que pueden informarte sobre el funcionamiento de un coche. Uno de mis sitios web favoritos es el de HowStuffWorks.

Otra opción es comprar un manual de taller para tu coche. Marcas como Haynes y Chilton publican algunos libros excelentes para muchos coches modernos. Suelen tener dibujos detallados, diagramas y fotografías, así como instrucciones paso a paso.

La última opción y que te recomiendo hacer es ir a un curso de mecánica básica en tu universidad local. Recomiendo esta opción porque se realizan todo tipo de tareas en coches reales, y no es todo aprendizaje teórico. Es una opción excelente para aquellos a los que les cuesta memorizar detalles escritos. Algunos entusiastas de los coches van más allá y consiguen un trabajo como aprendiz de mecánico. No sólo aprendes a reparar y mantener los coches en un entorno práctico. Además, te pagan por tus problemas.

Compra algunas herramientas

El conocimiento y las habilidades son dos cosas que necesitarás para convertirte en un mecánico de bricolaje. Pero el otro aspecto importante del mantenimiento del vehículo son las herramientas. Si no tienes ninguna herramienta, o las herramientas adecuadas para realizar un trabajo en particular, podrías terminar causando daños a tu orgullo y alegría.

Si planeas hacer toda una serie de trabajos en tu coche, necesitarás una serie de herramientas a tu disposición. La mayoría de las herramientas que tienen los mecánicos de bricolaje son las generales que se utilizan en cualquier taller de automóviles. Pero habrá ocasiones en las que se necesiten herramientas disponibles sólo en el fabricante de automóviles.

Ejemplos típicos de las herramientas que necesitará son:

  • Gato de carretilla. Útil para levantar una esquina o un extremo del coche de forma segura y rápida;
  • Juego de llaves de vaso. Consta de llaves de vaso imperiales y métricas que se utilizan en los motores y otras piezas del coche;
  • Juego de destornilladores. Debe incluir destornilladores de brazo largo para zonas de difícil acceso;
  • Llaves ajustables. A veces es más fácil utilizar estas herramientas que las llaves y vasos individuales;
  • Soportes de eje. Al levantar su coche, los soportes de eje soportarán el peso de su coche y evitarán cualquier accidente;
  • Herramientas eléctricas. Se pueden utilizar para taladrar agujeros y clavar tornillos y enchufes.

A1 Carriages recomienda comprar otras herramientas que le ayuden a terminar más rápidamente cualquier trabajo mecánico. Por ejemplo, los lectores de códigos de avería pueden ayudarte a determinar los fallos específicos registrados por el ordenador de tu coche. La ECU o «unidad de control electrónico» lee la información de muchos sensores dentro y alrededor de su motor.

Si algo no está bien, registrará un código de error y encenderá la luz «check engine» en el tablero de su coche. Sin un lector de códigos de avería, no sabrás qué parte del motor de tu coche está defectuosa.

Algunas personas también compran ordenadores individuales que pueden realizar pruebas de diagnóstico en sus coches. Estas herramientas, aunque son caras, son un excelente recurso para los mecánicos de bricolaje. Son las mismas herramientas que utilizan los talleres de automóviles a diario.

Espacio de trabajo

Como quieres trabajar en tu coche en casa, es importante que tengas un lugar dedicado a la tarea. En un mundo ideal, utilizarías el garaje para protegerte a ti y a tu coche de los elementos. Pero muchos mecánicos de bricolaje también trabajan en sus vehículos en sus entradas.

Foto de portada: Flickr

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Emily Muelford

Emily es una escritora británica cuyo amor por la cultura del automóvil se ve incrementado por su fascinación por los mercados automovilísticos europeo y estadounidense. Su perspectiva es únicamente de pescado y patatas fritas.

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