Los scooters funcionan como los coches, salvo que caben en plazas de aparcamiento muy pequeñas. Y sólo cuestan unos pocos dólares a la semana en gasolina. Por no mencionar que tienen un aspecto increíblemente elegante. Pero una gran conducción conlleva una gran responsabilidad. Toma las precauciones necesarias antes de arrancar el motor. ¿Preparado para dejar que el viento te azote el pelo (o el casco)? En primer lugar, responde a la importante pregunta que tienes en tu mente: ¿Necesitas una licencia para conducir un scooter?

¿Necesitas una licencia para conducir un scooter?

Conseguir la licencia, el seguro y el papeleo adecuados parece una molestia. Pero te mantiene seguro mientras conduces tu scooter por el campus. Y si te para un policía, no aceptará el «no lo sabía» como excusa. Deja que tu licencia, registro y seguro hablen por ti.

Licencia:

Las leyes de licencia varían de un estado a otro, pero todas se reducen a tres requisitos básicos del scooter: edad mínima, licencia o permiso de conducir, o licencia de motocicleta. «El mejor consejo es seguir las leyes locales y ponerse al día antes de comprar un scooter», dice John Churchman, copropietario de College Scooters. «No creo que un curso de seguridad sea del todo necesario si compras a un buen distribuidor que te enseñe a manejar la unidad de forma segura.»

Consulta nuestra guía de licencias de scooter para los principales estados con scooter para estudiantes universitarios:

Michigan

¿Listo para conducir? En Michigan, los conductores de scooters deben ser mayores de 15 años para solicitar una licencia de ciclomotor. O bien, una licencia válida de operador o de chófer servirá. El precio de la licencia es de 7,50 dólares y los conductores deben renovarla cada cuatro años o cuando cumplan 21 años. Lleva también un casco: Michigan exige un casco que cumpla con las normas de seguridad del Departamento de Estados Unidos hasta que el conductor cumpla 19 años.

Pero no te preocupes por gastar mucho dinero en una matrícula para tu scooter en Michigan. Sólo tienes que gastar 15 dólares en una calcomanía de registro de tres años. «Tener un scooter en mi campus ha sido una de mis mejores decisiones en la universidad», dijo el estudiante de último año de la Universidad de Michigan, Shane Gorcyca. «El proceso, en su mayor parte, fue bastante libre de estrés. Fui a una tienda de scooters y tuve que rellenar algunos papeles. Esa misma semana alguien me entregó el ciclomotor. Luego fui a la Secretaría de Estado para registrarlo y eso fue todo».

Iowa

Algunos estados, como Iowa, permiten a los conductores de scooters más jóvenes en la carretera. La edad mínima para conducir un scooter es de 14 años si el conductor realiza cursos de seguridad y solicita una licencia de ciclomotor. Pero a partir de los 16 años, el curso de educación sobre ciclomotores sólo es recomendable, no obligatorio. Los mayores de 18 años sólo necesitan una licencia válida de Iowa. Si no tienes licencia de conducir y eres menor de 18 años, tienes que solicitar una licencia de ciclomotor. Consejo profesional: asegúrate de mantener tu licencia al día. Las licencias de ciclomotor en Iowa sólo duran dos años.

Florida

En Florida, cualquier persona puede conducir un ciclomotor a partir de los 16 años siempre que tenga una licencia de conducir de clase E válida o una licencia de «sólo motocicleta». Debes registrar y titular tu scooter.

Connecticut

Para conducir un scooter en Connecticut, todos los conductores necesitan una licencia de conducir básica. El registro no es necesario para los scooters con motores de menos de 50cc. Los conductores de scooters tienen un acceso limitado a las autopistas o autovías mientras están en Connecticut. Y si tu scooter no puede circular a la velocidad máxima permitida, debes circular por el lado derecho de la carretera.

Pensilvania

Los Nittany Lions recibieron el aviso en el campus: Montar en patinete para ir de clase en clase = la movida. Pero antes de salir a la carretera deben solicitar las placas de registro de los ciclomotores. La tasa requerida para registrar un ciclomotor en Pensilvania es de sólo 9 dólares al año. Necesitarás un permiso de conducir de clase C, no comercial, en vigor.

Virginia

Sólo tienes que tener 16 años en Virginia para conducir un ciclomotor. Pero no olvides llevar un documento de identidad con foto emitido por el gobierno (aunque no es necesario que sea tu licencia). Esto da a los estudiantes de la Universidad George Mason mucho tiempo para perfeccionar sus habilidades con el ciclomotor antes de ir a la universidad. Cuando estés en Virginia tendrás que registrar y titular tu moto en el Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia. También tendrás que coger el casco para ti y para bae a la salida: los conductores y los pasajeros deben llevar casco. Las gafas de seguridad también se requieren si el scooter no tiene ya un parabrisas.

Kentucky

Los habitantes de Kentucky tienen que cumplir los dulces 16 años antes de conducir un scooter. Si ya tienes una licencia de operador de vehículos de motor válida o permiso, entonces usted puede scooter alrededor de la ciudad con facilidad. Si no, entonces usted debe solicitar una licencia de ciclomotor con la Oficina del Secretario del Condado. Para saber cuánto debe pagar, llame a la oficina del secretario del circuito con antelación. Prepárate para pasar un examen de visión y de conocimientos generales. Y si es menor de 18 años, asegúrese de que mamá, papá o un tutor legal estén dispuestos a asumir la responsabilidad firmando la solicitud de su licencia.

Texas

¿Quiere conducir un scooter en el Estado de la Estrella Solitaria? Solicita una licencia de clase M. Eso significa que tendrás que hacer un examen de conocimientos básicos de la licencia de conducir (a menos que ya tengas una licencia de aprendizaje o de conducir) y el examen de conocimientos de la motocicleta. Pero puede omitir el examen de conocimientos de motocicleta para obtener una licencia de ciclomotor. Los conductores de scooters de fuera del estado con una licencia de motocicleta de otro estado pueden estar tranquilos; Texas no exigirá el requisito del curso de seguridad para motocicletas.

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Seguro:

Para responder a esto simplemente: Sí, debes contratar un seguro para tu moto scooter. No todos los estados lo exigen, pero en caso de accidente, tu presupuesto de #brokecollegestudent probablemente no pueda pagar los daños de su bolsillo.

Por suerte, el seguro de la scooter cuesta mucho menos que el del coche (por lo que realmente te lo puedes permitir). Un scooter es más pequeño que un coche y cuesta menos. Es lógico que su seguro también cueste menos. Progressive asegura casi cualquier tipo de scooter con tarifas a partir de 75 dólares al año. Eso es sólo 6,25 dólares al mes. No está mal. State Farm comienza en 100 dólares al año. No importa donde usted asegura, su tasa final depende de la cantidad de cobertura que desea. Las tarifas de AllState comienzan en unos 90 dólares al año para un motorista.

El precio de su seguro depende de su edad y, por supuesto, de su historial de conducción. Con la mayoría de las agencias de seguros, los scooters se clasifican bajo el seguro de motocicletas, que asegura las lesiones corporales, los costos de reemplazo completo, sin depreciación de las piezas e incluso el reemplazo de las pertenencias personales.

Si te das cuenta de que alguien robó tu casco u otro equipo de scooter cuando te diriges a casa desde el campus, tu seguro cubrirá esa pérdida. Pero recuerde, cuanta más cobertura quiera, más pagará.

Consejo profesional: Si es propietario de un scooter y de un coche, podría tener derecho a un descuento para varios coches. En Progressive, aplican automáticamente descuentos a tu coste cuando se trata de un seguro de moto. O con State Farm, pregunta al representante qué descuentos se aplican a tu situación.

¿Por qué deberías considerar un scooter para la universidad?

Los desplazamientos a la ciudad universitaria envejecen muy rápido. La mitad de las veces tu pereza te convencerá de pasar el día dándote un atracón de Netflix en lugar de sentarte en las clases que no requieren asistencia.
Un scooter reduce tus desplazamientos (y la búsqueda de aparcamiento) de forma significativa.

«En Michigan State hay muchos estudiantes que tienen scooters», dijo Sienna Mohl, estudiante de tercer año de la Universidad Estatal de Michigan. «Es rápido, fácil y nunca hay que preocuparse por encontrar o pagar plazas de aparcamiento… Conducir por ahí en días soleados y agradables con mi compañera de piso… es una de mis cosas favoritas.»

¿No estás seguro de qué buscar en tu scooter? Empresas como Wolf Brand Scooters se especializan en scooters de cuatro tiempos de 49cc y 150cc. No te rasques la cabeza leyendo esos números: «cc» se refiere al tamaño del motor (cc significa centímetro cúbico).

Un scooter de 49cc circula entre 35 y 40 mph. Un 150cc irá entre 60 y 65 mph. Los scooters Wolf también vienen con correas Gates™, neumáticos Duro™, bujías NGK™, baterías TET™ y pintura resistente al sol UV.

Los estudiantes pueden gastar más dinero en las vacaciones de primavera y menos en gasolina con más de 80 millas por galón, lo que supone una media de tres a cinco céntimos por milla. Los scooters le ayudan a ir verde para el medio ambiente y ahorrar verde para su cartera (juego de palabras).

¿Qué debe usar para conducir un scooter?

Ditch la sudadera y romper su chaqueta de cuero. Sea como sea, debes invertir en un equipo de seguridad básico. «Recomendamos a los clientes que compren un casco, un candado y una funda para el scooter como mínimo», dice Churchman.

Los accidentes ocurren. Lleva el equipo y el vestuario adecuados en tu scooter para evitar lesiones importantes en la carretera, como las rozaduras.

«Vas sobre dos ruedas y no tienes la seguridad de un chasis como el de un coche, así que vas a querer asegurarte de que llevas la ropa adecuada», dijo Justin Marmolejo, director general de Wolf Scooters. No olvides también el equipo de seguridad. «Vas a querer conseguir un candado para el scooter, algo con lo que puedas bloquear la rueda delantera para evitar que te la roben. Ofrecemos cajas de equipaje traseras para el almacenamiento adicional», agregó Marmolejo.

Casco

Las gafas

Guantes

¿Qué leyes de circulación hay que seguir mientras conduzco mi scooter?

Familiarízate con las normas de circulación. Conducir un scooter no es como conducir un coche. «Aconsejamos a los clientes que tengan mucho cuidado cuando conduzcan, especialmente con lluvia, y les aconsejamos que mantengan siempre la presión de los neumáticos en el nivel adecuado, junto con otro mantenimiento regular», dijo Churchman.

Los scooters, más pequeños que la mayoría de los coches, camiones y todoterrenos de la carretera, sólo pueden ir a cierta velocidad. Recuerde que un scooter de 150 cc alcanza entre 60 y 65 mph y que un scooter de 49 cc sólo alcanza entre 35 y 50 mph en terreno llano. Aunque esto parece rápido cuando se conduce, no se puede seguir el ritmo de otros coches en las carreteras principales o autopistas con esa velocidad.

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Cuando el viento sopla en tu pelo, puedes sentirte invencible en tu scooter. Pero en realidad, debes mantenerte alerta y estar atento a lo desconocido en la carretera.

Asegúrate de que los conductores que te rodean pueden ver tu scooter evitando los puntos ciegos. Si no puedes ver su ventanilla, ellos no podrán verte a ti. Destaca en la carretera y permanece visible (es decir, no intentes saltarte el tráfico conduciendo entre carriles).

Tu nuevo vehículo te ayudará a encontrar aparcamiento más rápido, pero no te permitirá saltarte las normas de circulación. Las señales de tráfico, los carteles y las leyes también te conciernen como propietario de un scooter. Resiste la tentación de atravesar a toda velocidad el tráfico entre carriles, en los carriles bici o en el bordillo. (Te multarán y no será divertido.)

Usa siempre el intermitente y respeta las señales de tráfico. Recuerde no saltarse un semáforo en rojo ni dar un volantazo entre los coches, cosas que los motoristas hacen por costumbre. Evitarlos garantizará su seguridad en la carretera. Dado que la protección de un scooter es menor que la de los demás coches en la carretera, debes cuidar tu scooter y, por supuesto, a ti mismo.

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