Alentunut arvo tai arvon aleneminen ovat termejä, joita käytetään yleisesti kuvaamaan kiinteistön markkina-arvon alenemista sen jälkeen, kun se on vahingoittunut onnettomuudessa ja korjattu. Alentunut arvo liitetään useimmiten autoihin, mutta sitä voidaan soveltaa muuhunkin arvokkaaseen omaisuuteen, kuten kiinteistöihin tai keräilyesineisiin, kuten koruihin ja taideteoksiin. Jos omaisuus on vahingoittunut ja korjaaminen ei ole onnistunut palauttamaan sen alkuperäistä markkina-arvoa, omaisuuden arvo on alentunut.
Toisin kuin arvon aleneminen, joka on ennakoitua ja ennakoitavissa olevaa arvon alenemista ajan mittaan, arvon aleneminen on arvon aleneminen, joka johtuu erityisestä, äkillisestä ja odottamattomasta negatiivisesta tapahtumasta. Auton arvon aleneminen onnettomuuden jälkeen voi tapahtua kahdella tavalla (tai niiden yhdistelmällä):
(1) Korjaukseen liittyvä arvon aleneminen;
(2) Sisäinen arvon aleneminen.
Korjaukseen liittyvä arvon aleneminen on arvon aleneminen, joka johtuu siitä, että ajoneuvoa ei pystytä täydellisesti korjaamaan, joten se on korjausten jälkeen arvoltaan alhaisempi kuin se oli ennen kolaria.
Sisäsyntyinen alentunut arvo olettaa, että optimaalinen korjauslaatu on saavutettu, ja se määritellään määräksi, jolla korjatun ajoneuvon jälleenmyyntiarvo on alentunut pelkästään sen vuoksi, että kyseisellä ajoneuvolla on nyt merkittävä vahinkohistoria. Tämä on laajimmin tunnustettu ja hyväksytty alentuneen arvon muoto. Se on myös perusta, johon kaikki arvon alenemisen lisämuodot lisättäisiin. Yleinen alentuneen arvon ”täydentävä” muoto on ”korjaukseen liittyvä alentunut arvo”.
Runko- tai rakennevaurioitunutta ajoneuvoa ei yleensä voida myydä uudelleen ”sertifioituna käytettynä ajoneuvona”.
Vahingoittuneen ajoneuvon luontaisen arvonalennuksen todellinen mitta voidaan mitata ajoneuvon ennen vahinkoa olleen arvon ja vahingon jälkeisen arvon välisenä erotuksena korjauksen jälkeen.
Jotkut saattavat väittää, että arvon aleneminen on subjektiivista ja perustuu käsitykseen tai spekulaatioon, mutta vanha sanonta ”käsitys muuttuu todellisuudeksi” pätee, ja siksi arvon aleneminen on todellista yksinkertaisesti siksi, että suurimmaksi osaksi yksikään järkevä ja varovainen henkilö ei ole halukas maksamaan samaa hintaa vahingoittuneesta ajoneuvosta kuin sellaisesta, joka ei ole koskaan vaurioitunut. Jälleenmyyjät tarjoavat usein alennuksia kodinkoneiden, elektroniikan ja lommoisten säilykkeiden naarmuista ja kolhuista; sen vuoksi on kohtuullista, että vaurioituneen moottoriajoneuvon arvo alenee.
Vahingoittuneen ja korjatun ajoneuvon arvon alenemista arvioitaessa voidaan ottaa huomioon myös muita tekijöitä, joita ovat muun muassa: ajoneuvo itsessään (eli harvinainen keräilyharvinaisuus, omaperäisyys, haluttavuus markkinoilla jne.), ajoneuvon kunto ennen vahinkoa, vaurioiden vakavuus (esim. runkovaurio, tulva, tulipalo jne.), ajoneuvon historia (esim. yksi omistaja, aiemmat vauriot/korjaukset, matkustajien kuolema jne.), tehtyjen korjausten laatu ja perusteellisuus (esim. osien, materiaalien, työn laatu jne.) ja muut arvoon liittyvät näkökohdat, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, arvot, jotka liittyvät esim. käytetyn ajoneuvon sertifiointiohjelmiin jne.
Autovakuutusyhtiöt eivät välttämättä tunnista tai tarjoa korvausta alentuneesta arvosta. Kaikki osavaltiot ja alueet sallivat kolmannen osapuolen tekemät arvonalennusta koskevat korvausvaatimukset, jotka on esitetty vahingonaiheuttajan vakuutukselle. Kolmannen osapuolen korvausvaatimusten oikeusperusta perustuu vahingonkorvausoikeuteen. Lisäksi Georgiassa sallitaan kuljettajan omaa vakuutusta vastaan esitetyt ensimmäisen osapuolen alentuneen arvon korvausvaatimukset.
Alentuneen arvon perimiseen kuluva aika vaihtelee sen mukaan, mikä on kunkin osavaltion ensimmäisen osapuolen (sopimusperusteisten) korvausvaatimusten ja kolmannen osapuolen (vahingonkorvausperusteisten) korvausvaatimusten vanhentumisaika.
Alentunutta arvoa voi periä vain ajoneuvon laillinen omistaja. Tämän vuoksi kuluttaja ei voi periä alentunutta arvoa, jos hän vuokraa ajoneuvon, koska leasing-ajoneuvon laillinen omistaja on leasing-yhtiö.