Kun ostat auton akun, huomaat, että on olemassa kaksi tärkeää eritelmää, jotka kiinnostavat sinua. Toinen niistä on sen varastointikapasiteetti, joka mitataan ampeeritunteina (Ah), ja toinen kylmäkäynnistysamppeina (CCA). Tyypillinen auton akku on 60 ampeerituntia. Sinun on varmistettava, että akku pystyy varastoimaan riittävästi mehua tarpeisiisi pitkäksi aikaa. Kylmissä olosuhteissa akun varastointikapasiteetti ei kuitenkaan vaikuta siihen, miten hyvin se pystyy käynnistämään auton tai kuorma-auton.
Kylmäkäynnistys tarkoittaa virtaa, joka tarvitaan käynnistämään moottori, jonka on annettu jäähtyä ympäristön lämpötilaan. Lämpötilasta riippuen akun on tarjottava riittävän suuri virta autosi käynnistämiseksi. Varastointikapasiteetti ei vaikuta siihen, pystyykö se käynnistämään auton kylmässä ympäristössä. Tyypillisen auton akun tyypilliset käynnistysvirran arvot voivat vaihdella 400 – 750 A ( virta) välillä. 60 ampeerin akussa 750 käynnistysvirtaa voi tyhjentää akun nopeasti ja kestää vain muutaman kunnon käynnistyksen. Moottori saattaa jopa käydä tyhjäksi ennen kuin akku tyhjenee, varsinkin jos akku on hyvässä kunnossa. Jos akkusi on huonossa kunnossa ja käynnistysvirta on pudonnut vaikkapa 200 käynnistysvirtaan, et ehkä pysty käynnistämään ajoneuvoasi, varsinkin jos se vaatii suurta käynnistysvirtaa hyvin kylmässä lämpötilassa. Tämän vuoksi vanhat kylmät akut eivät ole hyvä asia Yellowknifen, Northwest Territoriesin kaltaisissa paikoissa. Kylmäkäynnistysvirran ja ampeerituntien välinen ero on suunnilleen sama kuin sprintterin saavuttama maksiminopeus 100 metrin juoksussa verrattuna maratonin juoksemiseen vaadittavaan kestävyyteen.