Sytytystulpilla on ratkaiseva rooli autojen mekanismissa. Auto tarvitsee hyvälaatuisia ja täysin toimivia sytytystulppia moottorin pyörittämiseen. Markkinoilla on pari sytytystulppamallia. Kaksi suosittua mallia ovat Denso ja NGK, ja ne toimivat erittäin hyvin kaikentyyppisissä ajoneuvoissa. Mutta kumpi on etulyöntiasemassa Denso vs. NGK -vertailussa?
Denso vs. NGK: Minkä tyyppisiä sytytystulpat ovat?
Ennen kuin sukellat syvälle Denso vs. NGK -keskusteluun, sinun on hyvä tuntea niiden tyyppi ja erityisominaisuudet, jotta näet, sopivatko ne tarpeisiisi.
Kummatkin tyypit ovat iridium-sytytystulpat. Metalli on paljon vähemmän johtavaa kuin kupari, mutta kestää pidempään ja toimii matalassa lämpötilassa. Se on myös 4-5 kertaa kalliimpi kuin platina.
Iridium-sytytystulpat eivät ole suorituskyvyltään parhaita, mutta mikään ei voita niiden pitkäikäisyyttä. Kun kuparisytytystulppa kestää noin 20 000 kilometriä, iridium-sytytystulpan keskimääräinen käyttöikä on 40 000 – 60 000 kilometriä.
Toisaalta ne ovat myös parempi vaihtoehto kuin platinatulpat johdonmukaisuuden ja pitkäikäisyyden suhteen. Toisin kuin platinamallit, ne ovat vakaita, eivät kasvata rakoa ajan myötä eivätkä aiheuta ylimääräistä rasitusta sytytysjärjestelmälle. Ne vaativat myös vähemmän huoltoa, sillä niiden kunnon tarkistaminen 3-6 kuukauden välein riittää.
Sanalla sanoen iridium-sytytystulpat kestävät muita tyyppejä pidempään ja niiden suorituskyky on parempi kuin platinayksiköiden.
KATSO LISÄTIETOJA:
- Opi lukemaan sytytystulppien värejä tällä oppaalla!
- Dieselmoottorin mekanismia ilman sytytystulppia
Denso vs. NGK-tulppa: Kumpi on parempi?
NGK vs. Denso -keskustelussa on vaikea vetää voittajaa, sillä molemmat ovat iridium-sytytystulppia ja tarjoavat lähes samanlaisen suorituskyvyn.
Denso-sytytystulpat asennetaan lähes kaikkiin Japanissa valmistettuihin automalleihin. Niissä käytetyllä iridiumilla on ylivoimainen kovuus. Näissä tulpissa elektrodin halkaisija kutistuu enemmän kuin NGK:ssa. Tästä syystä Denson tulpat eivät kestä pidempään kuin NGK:n yksiköt, mutta ne tuottavat paremmin voimakkaita kipinöitä.
Toisaalta NGK-tulpat ovat vakiovaihtoehtona platinavaihtoehdoilleen. Ne vaativat vähemmän huoltoa ja tarjoavat vakaamman ja tasaisemman suorituskyvyn kuin Denso.
>>Etsitkö laadukasta halpaa käytettyä autoa Japanista, klikkaa tästä <<
Tulokset
Aikojen saatossa sytytystulpat on kehitetty paljon raskaampaan käyttöön soveltuvaksi komponentiksi. Sekä Denson että NGK:n sytytystulpat toimivat hyvin kaikentyyppisissä ajoneuvoissa – kevyistä henkilöautoista raskaisiin lava-autoihin. Tässä Denso vs. NGK -valinnassa valitset ensimmäisen, jos välität ajoneuvosi hevosvoimista. Kyseessä on kuitenkin vain prosentin murto-osa tehonlisäyksestä. NGK:n pitäisi kuitenkin olla valintasi, jos haluat vakaata, pitkäaikaista suorituskykyä edullisemmin kustannuksin.