Nous savons tous qu’il est important de prendre soin du moteur de votre voiture, mais il peut être facile de négliger, d’ignorer ou de rejeter les signes d’avertissement potentiels comme étant » juste un blip » ou quelque chose que vous n’avez pas besoin de faire vérifier jusqu’à plus tard. Mais, avant qu’il ne soit trop tard et que vous ne risquiez d’endommager sérieusement le moteur, il vaut la peine de reconnaître et de prendre en compte les signes qui pourraient indiquer que tout ne va pas bien avec votre moteur.
Donc, pour vous aider à repérer les signes d’endommagement du moteur, nous jetons un coup d’œil à certains des signes et symptômes qui vous indiquent que quelque chose ne va pas sous le capot. Qu’il s’agisse de bruits suspects, de fumée ou d’autres signes visibles, en comprenant ce qu’il faut rechercher, vous serez mieux placé pour entretenir votre voiture et éviter des factures de réparation coûteuses.
Et une petite note rapide avant d’entrer dans le guide : en règle générale, nous vous conseillons de faire appel à un mécanicien professionnel si votre voiture présente l’un de ces problèmes. Plus tôt vous pourrez faire traiter les dommages au moteur, plus il sera facile de les réparer ; ce qui vous permettra d’économiser à la fois des coûts et des tracas en cours de route.
Utilisez les liens ci-dessous pour sauter au signe ou au symptôme que votre voiture peut rencontrer.
Liens rapides
- Bruits suspects
- Cliquetis
- Grippage
- Fumée excessive
- Fumée bleue
- Fumée blanche
- Fumée noire
- Autres signes et symptômes
- Voyant de moteur en panne
- Huile ou liquide sous la voiture
- Consommation de carburant supérieure à la normale
- Perte de puissance du moteur
Bruits suspects
Si vous passez beaucoup de temps avec votre voiture, vous vous habituerez aux bruits qu’elle émet et vous saurez probablement reconnaître quand elle est différente. Voici les bruits dont vous devez vous préoccuper.
Cliquetis
S’il s’agit d’un bruit de type cognement ou bruit sourd, il y a de fortes chances que les roulements de bielle soient usés ou qu’ils soient devenus trop lâches. Les roulements vont probablement tomber en panne bientôt, et il n’est pas recommandé de rouler dans ce genre d’état jusqu’à ce qu’il ait été entièrement testé et réparé.
Gruits de grincement
Si votre moteur atteint ces notes aiguës et laisse échapper des grincements et des crissements d’oreilles, la courroie de ventilateur subit une véritable punition. Lorsqu’elle se détache et s’use, la courroie cesse de se déplacer au même rythme que les poulies qui la contrôlent, ce qui entraîne un bruit aigu grinçant. Si elle n’est pas trop lâche, vous pouvez la réparer vous-même – consultez le manuel de votre voiture pour connaître les procédures de réparation permettant de la resserrer. Sinon, s’il est trop usé, vous devrez peut-être le remplacer.
Grinding
Un bruit de grincement n’est pas seulement irritant pour les oreilles, il signifie probablement que vos plaquettes de frein avant sont rasées à chaque fois que vous prenez la route. Lorsque la dernière partie de la plaquette est partie, la plaque de support métallique se bloque directement sur le disque de frein, ce qui réduit considérablement l’efficacité du freinage de la voiture. Nous vous conseillons fortement de ne pas monter dans votre voiture lorsque les choses se dégradent à ce point.
Fumée excessive
La fumée claire qui s’échappe de votre pot d’échappement n’est pas un problème, mais si votre moteur commence à souffler de la fumée bleue, noire ou blanche, votre voiture a un problème que vous voudrez régler au plus vite.
Fumée bleue
Si elle est bleue, cela signifie que de l’huile s’échappe du moteur et est brûlée à côté du carburant. Une solution rapide serait de continuer à ajouter de l’huile moteur dans le carter, mais vraiment, vous devriez amener la voiture pour faire réparer les joints usés ou endommagés.
Fumée blanche
La fumée blanche est un signe que soit la condensation d’eau ou l’antigel s’est combiné avec l’alimentation en carburant. Faire l’appoint de votre liquide de refroidissement ou d’antigel fournit une solution temporaire et l’empêche de surchauffer, mais un contrôle professionnel serait plus sage.
Fumée noire
Lorsque vous commencez à voir de la fumée noire et qu’elle ne se dissipe pas lorsque le moteur se réchauffe, cela peut signifier que le filtre à air a été bouché. Un simple remplacement fera l’affaire, mais si le problème persiste, alors le rapport air-carburant est probablement déséquilibré.
Cela sera dû à un mauvais régulateur de pression de carburant ou à un injecteur de carburant qui fuit, qui devront tous deux être remplacés si vous voulez que votre voiture réduise toute la fumée pendant que vous conduisez.
Autres signes et symptômes
Il n’y a pas que les bruits étranges et les gaz d’échappement fumants qui annoncent des problèmes pour votre voiture ; beaucoup d’autres signes peuvent indiquer des dommages au moteur, notamment le voyant moteur et les taches d’huile sous la voiture lorsqu’elle est garée. Nous examinons ici d’autres signes à surveiller.
Voyant de contrôle du moteur
Le voyant de contrôle du moteur est un voyant d’avertissement du tableau de bord qui est déclenché par l’ECU (unité de contrôle électronique) de votre voiture. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles vous pouvez voir un voyant de contrôle du moteur :
- Bougies d’allumage usées ou endommagées
- Le bouchon de remplissage de carburant n’a pas été remis en place correctement
- Le capteur d’oxygène est endommagé et doit être remplacé
- Le capteur de débit d’air est endommagé. et doit être remplacé
- Bobine moteur défectueuse
- Injecteurs de carburant défectueux
- Thermostat défectueux
Parce qu’il y a tellement de raisons pour lesquelles le calculateur pourrait allumer le témoin d’avertissement, c’est certainement quelque chose que vous devriez faire vérifier pour éviter des problèmes plus graves.
Huile ou liquide sous la voiture
Vous apercevez une tache d’huile ou de liquide sous l’endroit où votre voiture a été garée ? Cela pourrait indiquer un grave problème de moteur, comme une fuite d’huile ou de liquide de refroidissement/antigel. Pour vous aider à diagnostiquer le problème, nous vous recommandons ce guide des fuites automobiles de nos partenaires, Prestone. Avec des informations sur les différents types de fluides qui peuvent fuir de votre voiture et sur leur apparence, leur sensation et leur odeur, il peut vous aider à aller au fond du problème avant qu’il ne devienne plus coûteux à réparer.
Utiliser plus de carburant que la normale
Avez-vous remarqué que le MPG de votre voiture est inférieur à la normale ? Ou peut-être semblez-vous tomber en panne sèche plus tôt pendant vos trajets habituels ?
Plusieurs défauts peuvent amener votre moteur à brûler plus de carburant, notamment
- des injecteurs bloqués ou défectueux
- un filtre à air obstrué
- une fuite de carburant
- un capteur d’air défectueux dans la chambre de combustion
- une bougie d’allumage défectueuse
Si vous remarquez que votre voiture consomme plus de carburant que d’habitude, prenez rendez-vous pour une révision afin de trouver l’origine du problème.
Perte de puissance du moteur
Votre voiture vous semble-t-elle différente à conduire ? Peut-être qu’il y a un léger retard après avoir appuyé sur l’accélérateur, qu’elle ne tourne pas comme elle le devrait ou qu’elle émet un son rauque au ralenti ? Tous ces symptômes peuvent être le signe d’un problème de moteur sous-jacent.
Amenez votre voiture chez un garagiste si quelque chose ne vous semble pas normal ou si vous remarquez une baisse de performance. Les petits problèmes, comme un filtre à air sale, sont faciles à résoudre, mais vous ne devriez pas laisser d’autres défauts se développer.
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