Même dans l’économie du travail, se renseigner sur les entreprises pour lesquelles vous conduisez avant de postuler est toujours une démarche intelligente. Lorsqu’il s’agit de covoiturage, comprendre le marché peut vous aider à déterminer si Uber a de nombreuses opportunités pour vous ou si vous devez chercher ailleurs pour gagner de l’argent. Dans cet article, nous allons nous pencher sur une question majeure : Combien y a-t-il de chauffeurs Uber ?
Malgré son entrée en bourse en 2019, Uber garde beaucoup de ses statistiques sur les chauffeurs non divulguées. La société de covoiturage, comme beaucoup de ses concurrents, se concentre sur les grands chiffres – mais le nombre total d’inscriptions ne dit pas tout.
Dans cet article, nous expliquerons combien de conducteurs Uber il y a ainsi que la part de marché mondiale de l’application de covoiturage.
Sauter à:
- Combien de conducteurs Uber y a-t-il ?
- Le taux de roulement des chauffeurs Uber
- La part de marché d’Uber
- Le nombre de chauffeurs Uber par rapport au nombre de chauffeurs Lyft
- La prise de Ridester
- Les questions fréquemment posées
Combien de chauffeurs Uber y a-t-il ?
Uber a une communauté massive de 3,9 millions de chauffeurs dans le monde en décembre 2018. Ce nombre comprend tous les conducteurs approuvés sur l’application Uber Driver, que leurs principaux revenus proviennent du covoiturage ou de la livraison de nourriture.
Ce nombre peut sembler important, mais gardez à l’esprit qu’Uber n’a jamais divulgué le nombre de conducteurs actifs sur l’application Uber Driver chaque mois. Cela signifie que le nombre de conducteurs qui partagent la route avec vous n’est probablement pas aussi spectaculaire.
Une autre statistique d’Uber à garder à l’esprit est que les services de covoiturage de la société sont disponibles dans plus de 700 villes du monde entier. Si elle est divisée en parts égales, la moyenne est de plus de 5 500 conducteurs par marché, ce qui n’est pas beaucoup de concurrence.
Même si vous conduisez dans une grande zone métropolitaine, où il y a forcément plus de conducteurs, la quantité de coureurs est généralement beaucoup plus élevée aussi.
Les conducteurs Uber potentiels en dehors des États-Unis devraient également être heureux de savoir qu’une grande partie de la base de conducteurs de l’entreprise (environ 750 000 conducteurs) se centre principalement aux États-Unis.S. Cela signifie que si vous vous inscrivez à l’échelle internationale, il y a de bonnes chances que vous fassiez face à moins de concurrence.
Uber Driver Churn
Lorsque nous demandons « Combien de conducteurs Uber y a-t-il ? », nous devons également examiner le taux de roulement des conducteurs.
Pour commencer, nous allons examiner le modèle économique d’Uber. La société de covoiturage s’appuie sur des conducteurs qui sont des entrepreneurs indépendants (et non des employés traditionnels). Cela signifie que les conducteurs travaillent sur leurs propres horaires et peuvent sauter en ligne aussi souvent – ou aussi rarement – qu’ils le souhaitent.
Comme les entreprises ne sont pas tenues de fournir des avantages aux entrepreneurs indépendants, les conducteurs couvrent les dépenses courantes comme l’essence, l’entretien de la voiture, l’assurance maladie et les taxes sur le travail indépendant. Ces dépenses peuvent être importantes par rapport aux revenus d’Uber, surtout lorsqu’ils conduisent pour un service économique comme UberX ou UberPool. Cela signifie que le concert attire souvent des conducteurs qui cherchent un revenu supplémentaire ou qui sont entre deux emplois.
La nature du concert de conducteurs Uber le rend extrêmement sensible au roulement des conducteurs, ce qui signifie qu’ils doivent constamment recruter des conducteurs. La base de conducteurs d’Uber dépend des nouvelles inscriptions – d’où les primes de parrainage souvent disponibles – il y a donc de bonnes chances que vous ayez de nombreuses opportunités de conduite une fois que vous êtes accepté.
Part de marché d’Uber
Donc, quelle est la probabilité que des clients potentiels demandent un trajet ou une livraison Uber ? Il y a une assez bonne chance si vous regardez la part de marché typique de l’entreprise.
Selon Statista, Uber est resté fort avec une part approximative de 70% du secteur du covoiturage depuis au moins 2017. La seule exception a été en mai 2020, lorsque Lyft a pris la tête. Cela était dû à des baisses massives du covoiturage au milieu de COVID-19, donc le changement radical n’est probablement pas représentatif du succès général d’Uber. Après tout, Statista note que les revenus et le nombre de passagers d’Uber dans le monde sont toujours en hausse.
Mondialement, Uber détient une part de marché majoritaire dans toutes ses grandes régions, comme l’Europe, l’Amérique latine et l’Australie-Nouvelle-Zélande. Même en Inde, le deuxième pays le plus peuplé du monde, Uber estime avoir une part de marché majoritaire impressionnante.
Uber Eats est également un énorme concurrent dans son secteur respectif, avec la troisième plus grande part de marché aux États-Unis. Juste au-dessus d’Uber Eats se trouve Grubhub, qui détient une part de marché supérieure de seulement 1% et un taux de croissance beaucoup plus lent. Il est probable qu’Uber Eats devienne un jour la deuxième marque de livraison de nourriture la plus préférée aux États-Unis.
Tout cela montre qu’Uber est une marque préférée, donc malgré les millions de conducteurs à temps plein et à temps partiel qui ont été approuvés sur la plateforme Uber Driver, il existe de nombreuses opportunités pour vous de gagner sur l’application mobile. Après tout, en décembre 2018, il y avait plus de 91 millions d’utilisateurs actifs d’Uber chaque mois. C’est plus de 20 fois le nombre total de chauffeurs.
Compte des chauffeurs Uber vs. Lyft
Lyft compte actuellement plus de 1,4 million de chauffeurs aux États-Unis et à Toronto.
Sur la base de ce décompte, Lyft a probablement plus de chauffeurs aux États-Unis qu’Uber – qui, encore une fois, compte 750 000 chauffeurs américains. Cela est dû au fait qu’il est peu probable que Lyft ait 650 000 chauffeurs dans une seule ville (Toronto).
Cela dit, Uber pourrait en fait être une meilleure opportunité pour vous dans la plupart des marchés américains partagés. Combiné à sa part de marché nettement plus élevée, la base de conducteurs plus petite d’Uber signifie plus d’opportunités d’obtenir des demandes consécutives et de gagner avec la poussée, car la demande est plus susceptible de dépasser l’offre d’une plus grande quantité.
Bien sûr, le nombre total de conducteurs Lyft et Uber, une fois combiné, est probablement beaucoup plus faible sur les marchés que les sociétés de covoiturage partagent. De nombreux conducteurs conduisent à la fois pour Uber et Lyft afin de maximiser leurs revenus, de sorte qu’il n’y a peut-être pas réellement plus de 2 millions de conducteurs de covoiturage à concurrencer aux États-Unis et à Toronto.
Prise de Ridester
Dara Khosrowshahi, lors d’une présentation en direct aux conducteurs la semaine dernière a laissé échapper un chiffre qui est significatif en raison de sa provenance. Mais insignifiant parce qu’il ne nous a pas vraiment dit quelque chose que nous ne savions pas déjà !
Khosrowshahi a dit aux conducteurs dans le public et en ligne qu’Uber a des « millions de personnes » qui conduisent chaque semaine dans le monde entier !
A la marque 12:30, il a dit qu’Uber a, « des millions de personnes à travers le monde conduisent avec Uber chaque semaine. »
Ok, donc ça ne nous dit pas grand chose ! Nous avons tous supposé que c’était quelques millions. En fait, la plupart des guestimates que vous trouverez en ligne estiment qu’il y a 1 à 1,5 million de conducteurs rien qu’aux États-Unis. Beaucoup d’entre eux ne demandent à conduire que pour débloquer un bonus d’inscription, remplir les conditions pour être payé, puis arrêter de conduire.
Mais ce n’était pas le dernier mot pendant la présentation en direct des conducteurs ! Il y avait un autre intervenant, qui s’est montré un peu plus précis. Son nom est Yuhki Yamashita et il est le chef de produit du groupe chez Uber.
Yamashita a commencé sa présentation par un regard sur l’avenir de l’expérience du conducteur. Et pour lancer les choses, il a commencé par un chiffre. Un très gros chiffre !
Le chiffre était de 8,5 millions. C’est, comme il l’a dit, à peu près le même nombre d’heures que vous avez en mille ans. Et c’est vrai – bien que ce soit en fait 970 ans. Mais c’est assez proche pour nos besoins !
8,5 millions, c’est le nombre total d’heures que les chauffeurs Uber du monde entier passent sur la route – chaque jour ! Le point de Yamashita était qu’il est étonnant de penser que chaque jour, l’équivalent de 1 000 ans de temps est passé par les conducteurs Uber à conduire. Et c’est étonnant. Mais, cela nous donne également un indice sur le nombre de chauffeurs Uber qu’il pourrait y avoir.
Des études universitaires, des enquêtes privées et d’autres méthodes d’extraction de cette information, ont montré que les chauffeurs Uber conduisent en moyenne environ 4 heures par jour les jours où ils conduisent. Donc, si nous avons 8,5 millions d’heures de conduite sur la route chaque jour, et que les conducteurs ont une moyenne d’environ 4 heures par jour, cela nous mettrait à un peu plus de 2 millions de conducteurs.
En fait, le cofondateur d’Uber, Garrett Camp, a mis le chiffre à exactement 2 millions au milieu de 2017. Dans un billet de blog, il a déclaré :
Dans un marché hautement concurrentiel, il est facile de devenir obsédé par la croissance, au lieu de prendre le temps de s’assurer que vous êtes sur la bonne voie. C’est maintenant le moment… de s’arrêter un instant et de penser à ce qui compte vraiment ici : fournir à 65 millions d’usagers un moyen de transport quand ils en ont besoin, offrir à 2 millions de chauffeurs des options de travail flexibles et créer une culture d’entreprise dont nous sommes fiers.
Donc, cela semble être une réponse assez solide à la question de savoir combien de chauffeurs Uber a – au moins à la moitié de 2017.
Est-ce qu’Uber a trop de chauffeurs ?
Il semblerait que oui. Si vous prenez les 8,5 millions d’heures de conduite par jour de Yamashita et les combinez avec la déclaration de Camp selon laquelle il y a 2 millions de conducteurs, il semblerait, sur la base des moyennes connues, que ce que Camp voulait dire est qu’il y a 2 millions de conducteurs sur la route chaque jour.
Camp a également dit ceci dans ce même billet de blog :
Uber est devenu un service mondial fournissant environ 15 millions de trajets par jour à travers 500 villes, et les marchés internationaux se développent aussi rapidement que jamais.
Donc, si Uber effectue 15 millions de trajets par jour (dans le monde) avec 2 millions de conducteurs, cela signifie qu’il y a 7,5 passagers par conducteur – en moyenne. Et cela expliquerait pourquoi tant de conducteurs restent inactifs pendant tant de minutes entre deux trajets.
Evidemment, beaucoup de conducteurs, en particulier dans les grandes villes, connaissent les moments et les endroits où ils peuvent rester plus occupés que cela. Mais en moyenne, il y a beaucoup plus de temps d’attente pour les prochains voyages qu’il ne devrait y en avoir.
Les chiffres qu’Uber nous a donnés, combinés aux moyennes connues fonctionnent très bien :
- 2 millions de conducteurs par jour – qui conduisent en moyenne pendant 4 heures;
- il y a 15 millions de trajets chaque jour;
- le conducteur moyen peut faire environ 2 trajets par heure;
Ça marche à peu près bien. Si le conducteur moyen travaille 4 heures par jour et fait environ 2 voyages par heure – cela donne environ 7,5 voyages par conducteur par jour.
Sur la base du fait que ces chiffres fonctionnent avec des moyennes connues, nous pensons qu’il y a environ 2 millions de conducteurs dans le monde et probablement environ la moitié d’entre eux sont aux États-Unis.
Certains ont estimé que c’est plus proche de 3 millions de conducteurs. Cependant, ils fondent cette estimation sur la croissance du nombre de conducteurs qu’ils supposent avoir eu lieu depuis juin 2017, lorsque Camp a fait savoir qu’il y avait 2 millions de conducteurs.
Mais nous ne pensons pas que le taux de croissance du nombre de conducteurs au cours des 9-10 derniers mois ait été aussi élevé que par le passé. Nous pensons que le taux de croissance a considérablement ralenti. Et comme Uber continue de perdre environ la moitié de ses chauffeurs chaque année, nous pensons que cela signifie qu’il y a probablement eu peu d’augmentation nette du nombre de chauffeurs depuis juin dernier.
Frequently Asked Questions
Maintenant que vous comprenez les statistiques actuelles d’Uber sur les chauffeurs et comment elles vous affectent, lisez ces FAQ pour en savoir plus sur la conduite avec Uber :
Uber fixe-t-il des limites au nombre de chauffeurs Uber qu’il accepte ?
Bien qu’il n’y ait pas de limite au nombre de chauffeurs de covoiturage sur la plateforme, la société fixe des limites locales en fonction de la demande pour des services spécifiques. Par exemple, si la demande d’Uber Black est faible à San Francisco, le marché peut temporairement cesser d’accepter de nouveaux candidats pour le service.
Heureusement, parce que la demande change toujours, les plafonds locaux changent également. Même si vous ne pouvez pas actuellement postuler pour conduire le type de trajet que vous désirez, vous pourrez peut-être le faire plus tard.
Une exception à cette règle se trouve à New York. Les réglementations de NYC ont forcé les sociétés de covoiturage (pas seulement Uber) à limiter le nombre de nouveaux conducteurs et le nombre de conducteurs sur la route en fonction de la demande actuelle.
Le nombre de conducteurs sur la route affectera-t-il toujours mes gains ?
Malheureusement, le nombre de conducteurs Uber sur la route affectera toujours vos gains. Lorsqu’il y a trop de chauffeurs dans une même zone en même temps, il faudra probablement un certain temps pour que vous receviez des demandes.
D’un autre côté, si la demande est beaucoup plus élevée que l’offre – ce qui se produit souvent aux heures de pointe, lors d’événements et pendant certaines fêtes – vous finirez par gagner beaucoup plus par trajet grâce au surge pricing. Tant que vous prêtez attention à la carte thermique sur la page d’accueil de votre application, vous saurez où la surcharge est la plus élevée, de sorte que vous pouvez gagner beaucoup plus que le salaire minimum.
Comment la pandémie de coronavirus a-t-elle impacté le nombre de conducteurs sur la route ?
Si le covoiturage a clairement pris un coup en raison du COVID-19, de nombreux conducteurs Uber sont toujours actifs sur l’application Uber Driver. Cela est dû au fait qu’Uber a lancé de nouveaux services de livraison comme Uber Connect et Uber Direct afin d’aider ses chauffeurs à continuer à gagner leur vie en répondant aux besoins des consommateurs. De plus, Uber Eats se porte toujours bien, comme de nombreuses applications de livraison de nourriture et d’épicerie, grâce à l’augmentation du nombre de personnes restant à la maison.
Découvrez votre Gig potentiel
Des millions de conducteurs utilisent peut-être l’application Uber Driver chaque mois, mais il y a plus de 20 fois plus de consommateurs sur l’application Uber que de conducteurs. Les opportunités de gains sont nombreuses sur la plateforme de covoiturage. Même si vous êtes dans des villes saturées de conducteurs comme Los Angeles ou Miami, la demande de services de covoiturage est probablement assez élevée pour que vous puissiez gagner décemment votre vie sur la plateforme.
Quand vous serez prêt à conduire avec Uber, dirigez-vous vers notre guide d’inscription pour en savoir plus sur le concert et le processus de demande.